El consejero de Transportes del Cabildo Insular, Ramón Bermúdez, presentó ayer el proyecto ganador del concurso del futuro intercambiador de guaguas y taxis de Arrecife, que se ha adjudicado a la empresa Hormiconsa. Además, se construirán otras infraestructuras en Puerto del Carmen y Costa Teguise.
Un convenio entre el Gobierno de Canarias y el Cabildo de Lanzarote ha posibilitado la construcción del intercambiador de transportes de Arrecife, que se ubicará en las inmediaciones de la institución insular, donde actualmente se encuentran las marquesinas de guaguas. Tras la cesión de 3.668 metros cuadrados por parte del Ayuntamiento de la capital, la obra se ha adjudicado a la empresa Hormiconsa, por 605.000 euros para acometer, en un plazo de cuatro meses, el proyecto de los arquitectos María José Miranda y Alejandro Muñoz.
El consejero insular de Transportes, Ramón Bermúdez, que presentó, ayer, la recreación de la nueva infraestructura, explicó que la cantidad sobrante del presupuesto del concurso (105.000 euros) irá destinada a la dotación y mobiliario del intercambiador.
Más infraestructuras. El responsable de Transportes del Cabildo adelantó, además, la futura construcción de otros intercambiadores en las zonas turísticas de Costa Teguise y Puerto del Carmen. El primero ha tropezado con ciertas deficiencias técnicas que ya se están solventando, e irá ubicado en la manzana del hotel Teguise Playa. En el caso de Puerto del Carmen, aunque la dotación ya está definida en la rotonda del restaurante El Toro, desde el consistorio se ha propuesto cambiarla a la zona de Rancho Texas, mejor comunicada. Por otra parte, el Cabildo pretende acometer un ambicioso plan de mejoras en el actual sistema de transporte terrestre. Bermúdez citó, entre otras medidas, el aumento de las conexiones de todas las líneas que actualmente operan en la capital «así como la conexión de todas las cabeceras de municipio con Arrecife, en frecuencias no superiores a media hora y, en puntos con más movimiento, de quince minutos». Hasta fin de legislatura, en 2011, se pretende llegar a los 5 millones de kilómetros de rutas al año, casi el doble de los 2,9 actuales.
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