El coordinador de Movilidad de la corporación quiso "dejar claro" ayer, en el pleno, al PSC que "lo estamos haciendo mejor que Gran Canaria, pues no destruimos puestos de trabajo"
ELOÍSA REVERÓN SANTA CRUZ DE TENERIFE El Plan de Saneamiento de la compañía de guaguas Titsa, debido a la complicada situación deficitaria en la que se encuentra, y el Plan Territorial Especial de Dotaciones e Infraestructuras del Tren del Norte, centraron buena parte del debate que se produjo entre el grupo de gobierno, formado por CC y PP, y la oposición, formada por el PSC, en el pleno del Cabildo celebrado ayer.
En el caso de la empresa Titsa, que gestiona el Cabildo, los socialistas criticaron las declaraciones realizadas por el coordinador general de Movilidad y Seguridad, Manuel Ortega, en una entrevista publicada en este periódico, con las que Ortega señalaba que la puesta en marcha del Plan de Saneamiento tuvo que retrasarse porque "aquel momento no era el adecuado y algunos no aceptaban que la reordenación, con inconvenientes para una minoría, traía muchos beneficios a la mayoría". El PSC, a través del consejero José Luis Delgado, criticó dicho retraso y que el coordinador hubiese realizado estas manifestaciones, "porque según lo ha dicho el propio Manuel Ortega, se retrasó por el periodo electoral".
Por su parte, el coordinador de Movilidad quiso dejar claro que "lo realmente importante de todo este asunto es que el Plan de Impulso o de Saneamiento ya está en marcha; que se mejorará el servicio; que la empresa dejará de ser deficitaria, o por lo menos, tendrá un déficit gestionable; y que se mantendrán todos los puestos de trabajo de Titsa, algo que no se hacen en otras empresas de transporte público, como ocurre en Las Palmas. Lo que usted no puede negar es que los estamos haciendo mejor que en Gran Canaria".
Además, Manuel Ortega indicó que con las líneas que tendrán que eliminarse, por tener entre tres y menos pasajeros, y con las medidas que se van a llevar a cabo, se reducirá el déficit, y "ese dinero se destinará a mejorar el servicio, a llegar a más ciudadanos, y en nuevas líneas e infraestructuras". Por ejemplo, "este año ya se podrán ahorrar siete millones de euros", añadió.La compañía de guaguas Titsa tiene un déficit de 68 millones de euros. La empresa pasó del Gobierno canario al Cabildo con una deuda, denominada histórica, de 21 millones. En 2008, la compañía, con respecto al servicio interurbano, cerró con un déficit de 18,5 millones, a los que se sumará el déficit con el que se cerrará 2009, de unos 11 millones. Estos 50 millones serán asumidos en su totalidad por el Cabildo en los próximos tres años, con el Plan de Saneamiento que la corporación ha aprobado. Pero, a estos 50 millones hay que sumar los 18,7 millones que debe el Ayuntamiento de Santa Cruz por el servicio urbano. Este año la capital pagará 6 millones, y el Cabildo le pide a la corporación local que los 12 restantes se abonen en 2010. Y a partir de 2009, el Ayuntamiento tendrá que pagar una cantidad fija, que tendrá que abonar mes a mes.
Tren del Norte. Por otro lado, los socialistas también criticaron, a través de una pregunta realizada en el pleno, "el retraso en la elaboración del Plan del Tren del Norte, cuya redacción se encargó a Ineco en 2002 y todavía no se ha presentado ni el avance, algo incomprensible si tenemos en cuenta la importancia de esta obra, sobre todo para el Norte", al igual que lo es el tren del Sur, cuyo Plan ya ha sido aprobado.
El grupo de gobierno contestó que "no se ha producido ningún retraso, pues estamos dentro del plazo establecido". "En mayo realizaremos una reunión con ayuntamientos y grupos políticos para presentar el documento, y ya hemos remitido al Gobierno de Canarias el informe medioambiental, por lo que esperamos que el avance del Plan pueda aprobarse antes de que termine el año".
El ´parking´ de la plaza de España
Aunque en julio se cumplirá un año desde que se inaugurase la nueva plaza de España, fue ayer cuando se aprobó el convenio de colaboración entre el Cabildo tinerfeño y el Ayuntamiento de Santa Cruz sobre el uso y destino de las obras de ordenación y rehabilitación de este emblemático lugar. El propio consejero de Turismo y vicepresidente de la corporación insular, José Manuel Bermúdez, señaló en su momento que el parking (121 plazas) estaba cerrado porque "aún estamos esperando a que se traspase a la corporación insular por parte del Ayuntamiento capitalino". Las obras de remodelación de la plaza de España fueron ejecutadas por el Cabildo, pero una vez terminadas pasan a ser responsabilidad del Ayuntamiento. Eso sí, según se acordó en su momento, la corporación insular se encargaría del parking (el Ayuntamiento se reserva el uso de 10 plazas) y de los pabellones 1 y 3, gracias a la firma de un convenio, el cual fue aprobado ayer por el pleno del Cabildo. En el convenio se establece que el Cabildo destinará este aparcamiento a parque móvil insular, sin explotación que lleve aparejada una utilidad económica, es decir, será el parque oficial, en el que también se facilitará el acceso a las principales áreas administrativas de vehículos no oficiales que presten servicios puntuales en la corporación. El Pabellón 1 acoge las oficinas de Turismo y los locales del Pabellón 3 son para la Tienda Artetenerife y para el Almacén Artetenerife.
Se creará un Consejo Agrario
El pleno del Cabildo, a raíz de una moción presentada por el Partido Socialista, acordó ayer, por unanimidad, proceder a la creación y constitución del Consejo Agrario de Tenerife, en el cual se integrarán las organizaciones agrarias con representación en la Isla, que tengan acreditado el reconocimiento en los marcos de interlocución establecidos antes los distintos ámbitos administrativos (Comunidad Autónoma, Gobierno de España y Unión Europea). También formarán parte los partidos políticos con representación en el Cabildo (Coalición Canaria y Partido Popular, en el grupo de gobierno, y el Partido Socialista, en la oposición). Este Consejo se crea para buscar soluciones ante la grave crisis que atraviesa el sector. Dicha crisis se refleja en los balances anuales elaborados por el Ejecutivo canario: hectáreas de terrenos abandonados, precariedad en el empleo, envejecimiento de la población agraria, falta de formación... "El Cabildo tinerfeño, siempre sensible a los problemas del sector, considera un objetivo irrenunciable incrementar la soberanía alimentaria, reduciendo al mínimo preciso la dependencia de productos exteriores. Es fundamental que los agricultores y ganaderos desempeñen un papel importante y activo, con carácter formal, en la definición del modelo agropecuario y de la política agraria necesaria para no sólo afrontar los problemas existentes, sino para la planificación del futuro del sector".
