La sección sindical de CC.OO. en Transportes Urbanos de Sevilla (Tussam) advirtió ayer de que el 31 de diciembre expira el vigente convenio colectivo y, dada la inminente negociación del nuevo texto, formuló un llamamiento al resto de sindicatos de la empresa municipal para «reconducir las relaciones» y constituir un comité de empresa que permita arrancar mejoras laborales de la cara a la elaboración del nuevo convenio.
El secretario general de CC.OO. en esta empresa pública, Miguel Pereira, informó a Europa Press de que pese a los intentos de su sindicato, aún no existe acercamiento con el Sindicato Independiente de Trabajadores de Transportes (SITT) o CGT para consolidar un comité de empresa, toda vez que dicha organización diverge de los postulados de la Agrupación Sindical de Conductores (ASC) que lidera Antonio Núñez.
Aún así, las perspectivas de CC.OO, que en las últimas elecciones sindicales cosechó nueve delegados por ocho de ASC, tres de CGT y tres del sindicato independiente, son «optimistas» de cara a las próximas semanas, por lo que Pereira anunció nuevos intentos de constituir un comité de empresa al tratarse del mejor instrumento para negociar el nuevo convenio colectivo. Para alzarse con la presidencia del comité de empresa, CC.OO. necesita sumar, al menos, 12 de los 23 delegados que conforman este organismo, por lo que Pereira señaló que su sindicato aspira a concertar «un pacto lo más amplio posible» con los dos sindicatos minoritarios, pues si bien CC.OO., CGT y SITT gozan de «muchos puntos de coincidencia», tales convergencias «no existen» con ASC, que ha sido despojada de la presidencia del comité tras la convulsa época vivida por la plantilla de Tussam.
La empresa, de cualquier manera, sigue sacudida por el suicidio de José Luis Alonso Falcón, uno de los ocho trabajadores expedientados y encausados como supuestos autores de los actos vandálicos perpetrados contra la flota de Tussam en la primavera de 2007 en el marco de la huelga convocada contra la incorporación a la plantilla de once trabajadores de la compañía de transporte de viajeros «Los Amarillos» que pertenecían a una conexión explotada por dicha empresa pero posteriormente rescatada por Tussam.
La familia del conductor José Luis Alonso Falcón, de hecho, está recopilando recortes de prensa y toda la documentación correspondiente a las bajas protagonizadas por el difunto debido a los efectos psicológicos sufridos por el «hostigamiento» de la directiva de Tussam, porque su intención es formular denuncias por las vías civil y penal contra el director gerente de Tussam, Carlos Arizaga, y el vicepresidente, Guillermo Gutiérrez.
Tussam ha abierto expedientes disciplinarios contra cuatro conductores afiliados a la Agrupación Sindical de Conductores (ASC) como supuestos «promotores» de la «huelga ilegal» protagonizada el pasado 18 de noviembre por varios cientos de trabajadores de esta empresa municipal que solicitaron su baja médica a cuenta del suicidio del conductor José Luis Alonso, según el Ayuntamiento hispalense.
El secretario general de CC.OO. en esta empresa pública, Miguel Pereira, informó a Europa Press de que pese a los intentos de su sindicato, aún no existe acercamiento con el Sindicato Independiente de Trabajadores de Transportes (SITT) o CGT para consolidar un comité de empresa, toda vez que dicha organización diverge de los postulados de la Agrupación Sindical de Conductores (ASC) que lidera Antonio Núñez.
Aún así, las perspectivas de CC.OO, que en las últimas elecciones sindicales cosechó nueve delegados por ocho de ASC, tres de CGT y tres del sindicato independiente, son «optimistas» de cara a las próximas semanas, por lo que Pereira anunció nuevos intentos de constituir un comité de empresa al tratarse del mejor instrumento para negociar el nuevo convenio colectivo. Para alzarse con la presidencia del comité de empresa, CC.OO. necesita sumar, al menos, 12 de los 23 delegados que conforman este organismo, por lo que Pereira señaló que su sindicato aspira a concertar «un pacto lo más amplio posible» con los dos sindicatos minoritarios, pues si bien CC.OO., CGT y SITT gozan de «muchos puntos de coincidencia», tales convergencias «no existen» con ASC, que ha sido despojada de la presidencia del comité tras la convulsa época vivida por la plantilla de Tussam.
La empresa, de cualquier manera, sigue sacudida por el suicidio de José Luis Alonso Falcón, uno de los ocho trabajadores expedientados y encausados como supuestos autores de los actos vandálicos perpetrados contra la flota de Tussam en la primavera de 2007 en el marco de la huelga convocada contra la incorporación a la plantilla de once trabajadores de la compañía de transporte de viajeros «Los Amarillos» que pertenecían a una conexión explotada por dicha empresa pero posteriormente rescatada por Tussam.
La familia del conductor José Luis Alonso Falcón, de hecho, está recopilando recortes de prensa y toda la documentación correspondiente a las bajas protagonizadas por el difunto debido a los efectos psicológicos sufridos por el «hostigamiento» de la directiva de Tussam, porque su intención es formular denuncias por las vías civil y penal contra el director gerente de Tussam, Carlos Arizaga, y el vicepresidente, Guillermo Gutiérrez.
Tussam ha abierto expedientes disciplinarios contra cuatro conductores afiliados a la Agrupación Sindical de Conductores (ASC) como supuestos «promotores» de la «huelga ilegal» protagonizada el pasado 18 de noviembre por varios cientos de trabajadores de esta empresa municipal que solicitaron su baja médica a cuenta del suicidio del conductor José Luis Alonso, según el Ayuntamiento hispalense.
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