sábado, 31 de diciembre de 2016

Desde la Sección Sindical de UGT en Global les deseamos


Gran Canaria despide el año con huelga de transporte de viajeros

El Cabildo de Gran Canaria (PSOE) ha establecido unos servicios mínimos del 50% durante la huelga convocada para este sábado 31 de diciembre por trabajadores de la empresa Global, concesionaria del servicio interurbano de transporte público de viajeros en la isla. Al ser festivo, el servicio de información 928252630 opera entre las 9.00 y las 15.00 horas de este 1 de enero.
El pasado día 24, tras las gestiones que habría realizado el consejero de Transportes de Gran Canaria, Franisco Trujillo, no hubo paro. Pero este sábado un comunicado del Cabildo de Gran Canaria delató que la decisión sindical era parcial: Los grancanarios y turistas que están en la isla saludan el cambio de año con una huelga en este servicio escecial para la isla.
Global afirmó este sçábado que "lamenta los inconvenientes". Justo a las 00.00 horas del 1 de enero de 2017, coincidiendo con el fin de la jornada de huelga, entrarán en funcionamiento los servicios especiales que Global presta con motivo del Año Nuevo reforzando las líneas que unen Las Palmas de Gran Canaria con Playa del Inglés y Faro de Maspalomas (05), que tiene múltiples paradas, San Agustín con Playa del Inglés y Faro de Maspalomas (052), la línea de Arguineguín con Cruce de Arinaga (01), la de Playa de Arinaga con Agüimes (022) y Carrizal con Los Molinillos (085).
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Habrá guaguas el día 1, pero solo hasta mediodía

La cooperativa Transporte Insular La Palma, concesionaria del servicio regular, podrá guaguas mañana domingo, 1 de enero, pero tan solo hasta el mediodía, tal y como ya ocurrió el primer día de 2016.
Aunque disponer de transporte público tras las fiestas que se celebran por la Nochevieja parece lo más lógico, pese a que tan solo sea desde las seis de la mañana y hasta las dos de la tarde, la realidad es que fue una experiencia de la que por primera vez se disfrutó este año. Con anterioridad, no había guaguas el 1 de enero en la Isla.
El consejero insular de Transporte, José Luis Perestelo, que tiene la responsabilidad de regular el servicio, informó de que "la experiencia del pasado 1 de enero fue un éxito, el usuario respondió y, por ello, hemos decidido mantenerla", haciendo hincapié en que "la medida también tiene un componente importante de seguridad vial. Son muchas las personas que deciden salir de fiesta para celebrar el año nuevo y lo mejor es regresar a casa en transporte público".
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jueves, 29 de diciembre de 2016

Publicado el I Convenio de Transportes de Viajeros de Albacete

  • Este miércoles, 28 de diciembre, en el Boletín Oficial de la Provincia nº 150, se ha publicado el Convenio Colectivo el Convenio de Transporte de Viajeros de Albacete

FeSMC UGT Albacete ha celebrado el visto bueno de la  Consejería de Empleo y Economía de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha en Albacete y su publicación en el Boletín Oficial de la Provincia de Provincia de este Convenio.
“Después de año y medio de inexistente negociación, y tras un esfuerzo de responsabilidad, el pasado 14 de octubre se firmó el Convenio de Transportes de Viajeros de la Provincia de Albacete. Este es el I Convenio Provincial de Transportes de Viajeros Albacete, sucediendo al Convenio de Transportes en General caducado desde diciembre de 2014 y tan solo a unos meses de perder la ultraactividad, como consecuencia de la torticera reforma laboral del gobierno del Partido Popular”, según han explicado desde el sindicato.
Desde la Federación de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT  (FeSMC) Albacete se han trasmitido un mensaje de “satisfacción” por la firma, consecución y publicación de este I Convenio Provincial.
Tanto para UGT, como para CCOO y los responsable las Asociaciones Provinciales de Empresarios de Servicios Regulares y Discrepcionales de Viajeros, “ha llegado el momento de recuperar parte del poder adquisitivo perdido en los años de recortes, sin descartar que en futuras negociaciones se siga reivindicando y avanzando en el ámbito social y económico”.
UGT FeSMC ha recalcado que “la firma fue posible por la voluntad, el talante reivindicador y dialogante de los Delegados y asesores de UGT y  CCOO y la actitud de los responsables de las Asociaciones de Transporte de Viajeros de Albacete”.
Dentro de las cuestiones que se han regulado en este Convenio de Viajeros de la provincia de Albacete, cabe destacar el incremento salarial de 1,25% desde el 1/1/2016 y 1,50% para el próximo 2017, en todos los conceptos económicos a excepción de las dietas, así como la garantía de la ultraactividad del Convenio hasta la firma del siguiente, también se han actualizado tanto en categorías, ámbito funcional y régimen del actual Acuerdo Marco Estatal sobre Materias del Transporte de Viajeros por Carretera, Mediante Vehículos de Tracción Mecánica.
También se ha racionalizado la dotación de la uniformidad, alternando temporadas de verano e invierno anualmente, clarificando las fechas de entrega y dotación extra si fuera necesario.
“La guinda del Convenio, ha sido la consecución de que las 35 horas del Certificado de aptitud profesional (CAP), sea a cargo de las empresas, tanto el coste económico, como su consideración como tiempo de trabajo efectivo, con cargo a la jornada laboral ordinaria”, ha valorado desde el sindicato.
UGT  que entiende este Convenio publicado “es un buen Convenio, basado en la racionalidad que exige la Confederación de Empresarios de Albacete y la capacidad de negociación reivindicadora que siempre ha demostrado UGT FeSMC”.

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martes, 27 de diciembre de 2016

Canarias aprueba un nuevo plan de inspección del transporte por carretera

Las acciones incluidas en este acuerdo de Gobierno han sido consensuadas con los siete cabildos insulares, que son las administraciones encargadas de controlar la actividad de este sector


El Consejo de Gobierno ha aprobado el Plan de Inspección del Transporte por Carretera en Canarias para 2017, que entrará en vigor a partir del 1 de enero.

Las acciones incluidas en este acuerdo de Gobierno han sido consensuadas con los siete cabildos insulares, que son las administraciones encargadas de controlar la actividad de este sector, en el que se integran en Canarias más de 10.000 empresas y autónomos que trabajan en el transporte público y privado de pasajeros y en el transporte terrestre de mercancías.

En Canarias se pretende, desde que se implantó por primera vez este plan, la lucha coordinada contra la economía sumergida y la competencia desleal en el transporte de mercancías y pasajeros, que se consigue mediante el control de los tiempos de conducción y descanso, la vigilancia permanente sobre los transportes escolares y de menores y la verificación del peso máximo de los bienes transportados, ha destacado la portavoz del Gobierno, Rosa Dávila.

Además, se controla que los limitadores de velocidad estén activados, la cualificación de los conductores, el peso de la carga, las condiciones de traslado de mercancías peligrosas o el transporte irregular de pasajeros en turismos (taxis).

En el Plan de Inspección del Transporte por Carretera se especifica que la finalidad de la actuación inspectora es "mejorar el grado de cumplimento de la normativa en vigor, hasta límites razonables, en que el fraude existente no afecte de manera significativa a la ordenación del transporte por carretera, de ahí la necesidad de reforzar las medidas de control para luchar contra la economía sumergida y contra la competencia desleal".

El correcto control del transporte por carretera es un elemento indispensable para fomentar el cumplimiento de las normas y debe estar dirigido, no solo a las empresas del sector, sino a todos aquellos otros usuarios directamente relacionados con la actividad, siendo su actuación determinante en el desarrollo de los servicios de transporte por carretera.

En 2017 los servicios de inspección de los cabildos insulares centrarán su actuación, con carácter general, en la investigación en la sede de las empresas, ya sean estas transportistas, usuarios de transporte u operadores, quedando el control en carretera encomendado, con carácter general, a las distintas fuerzas y cuerpos de seguridad encargadas de la vigilancia del transporte en carretera.

Las actuaciones de investigación e información, que llevan a cabo los servicios de inspección de las corporaciones insulares para localizar bolsas de fraude están, además, coordinados con otros canales de colaboración como la Inspección de Trabajo y la Seguridad Social.

Los cabildos son los encargados, desde 1994, de la detección de las infracciones y de imponer las sanciones que correspondan, así como de la atenta y rápida actuación ante conductas que puedan distorsionar el mercado, mejorando la confianza en el sistema de transporte por carretera por parte de todos los operadores que en él intervienen.

Con el fin de alcanzar la mayor eficacia posible en la actuación inspectora, los servicios de cada cabildo insular prestarán, en 2017, especial atención a las operaciones de transporte de viajeros, sobre todo turístico y, desde luego, al subsector de mercancías por carretera, que tienen su origen o destino en grandes centros generadores o destinatarios de cargas, como los centros comerciales y los puertos, donde se concentran los mayores volúmenes de carga y descarga de mercancías.

Según el Gobierno, la experiencia indica que es en dichos centros donde convergen todos los eslabones de la cadena de transporte, lo que puede permitir conocer la actuación de cada uno de los intervinientes, ya sean empresas usuarias de transporte, operadores en sus distintas modalidades o transportistas y, por ello, es en estos puntos donde se podrá comprobar si la actuación de cada uno de ellos es acorde a las reglas de transparencia y competencia con que deben operar en el mercado.

Una vez aprobado el plan por el Gobierno de Canarias, se notificara la normativa aplicable en 2017 a los cabildos insulares, a la Policía Canaria y a las comandancias de la agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.

El documento también se publicará en el Portal de Transparencia del Gobierno de Canarias y en el «Boletón Oficial de Canarias.

Este plan de actuaciones se desarrollará durante todo el ejercicio 2017 y se centrará en las siguientes acciones:

- Control sobre la realización de servicios de transporte público al amparo de la correspondiente autorización.

- Control de la realización de transporte público de mercancías al amparo de autorizaciones de transporte privado.

- Control de tiempos de conducción y descanso.

- Control de las manipulaciones del tacógrafo y del limitador de velocidad.

- Cualificación inicial y formación continua de conductores.

- Control sobre empresas de transporte que no han efectuado el visado de sus autorizaciones.

- Control de excesos de peso.

- Control sobre el transporte de mercancías peligrosas, incluyendo el cumplimiento relativo al consejero de seguridad.

- Control del transporte público irregular.

- Control del transporte de viajeros en vehículos de capacidad igual o inferior a 9 plazas, incluido el conductor.

- Control de transporte de escolares y de menores.

- Control del cumplimiento de las condiciones esenciales de las concesiones en los servicios regulares de viajeros.

- Control del cumplimiento de la obligación de la contratación de la capacidad total de los vehículos que realizan transporte discrecional de viajeros.

- Control de conductores de terceros países.

- Difusión de la normativa de transporte por carretera.

eldiario.es

miércoles, 13 de julio de 2016

Firmado el preacuerdo del primer convenio del Transporte de Viajeros por Carretera de la provincia de Albacete

  • Afecta a unos 1.700 trabajadores, que tendrán una subida salarial del 1,25% este año y del 1,50% en 2017

  • Este nuevo convenio nace de la división del anterior Convenio del Transporte en General en sus dos subsectores: un convenio del Transporte de Mercancías y otro para regular el Transporte de Viajeros

La patronal y los sindicatos CCOO y UGT han alcanzado este miércoles un preacuerdo para la firma del Primer Convenio de Transporte de Viajeros de la provincia de Albacete, que tendrá vigencia este año y el que viene y afecta a unos 1.700 trabajadores.
Según ha informado CCOO, después de cuatro años con los salarios  congelados, se acuerda una subida salarial del 1,25% para el año 2016 y un 1,50% para el año 2017. También se incorpora “la cláusula de ultraactividad indefinida, lo que significa que mientras no se negocie otro, este convenio se mantiene indefinidamente y no desaparece”.
“CCOO valora este acuerdo y quiere agradecer expresamente a todos los trabajadores del transporte de viajeros su apoyo durante la negociación, especialmente importante siempre pero más aún cuando, como en este caso, se trataba de negociar el primer convenio sectorial”, ha manifestado Juan Rodenas, responsable del Transporte de la FSC-CCOO de Albacete.
El sindicato ha explicado que hasta ahora, Albacete contaba con un convenio provincial de Transporte en General, cuya última vigencia fue 2011-2014, si bien con una cláusula de ultraactividad hasta octubre de 2016 y la previsión, acordada por ambas partes, de distinguir en lo sucesivo los dos sectores que incluía, el de Transporte de Mercancías (cerca de 3.000 trabajadores) y el de Transporte de Viajeros (en torno a 1.700).
El pasado día 23 de junio también se cerró un acuerdo sobre el primer convenio provincial del Transporte de Mercancías.
El Digital de Albacete



viernes, 8 de julio de 2016

UGT Melilla solicita cabinas de seguridad para los conductores de la COA

UGT solicita a la Ciudad Autónoma un esfuerzo económico para dotar de cabinas de seguridad a los autobuses de los trayectos conflictivos de la Cooperativa Omnibús de Autobuses (COA). El sindicato denuncia que la falta de seguridad no debe ser la causa para la suspensión de un servicio público.

La COA ha sido víctima de repetidos actos vandálicos y agresiones durante el último mes, una serie de acontecimientos que han provocado la suspensión de la línea que transcurre entre la Vía Láctea y los Pinares. Desde UGT consideran que la implantación de cámaras en los autobuses o cabinas de seguridad garantizarían, en mayor medida, la tranquilidad de los trabajadores.
Los ciudadanos necesitan el transporte
UGT Melilla denuncia que la suspensión de este servicio público no es una solución, ya que muchos ciudadanos necesitan el transporte público en su vida diaria. Por este motivo solicitan a la Ciudad Autónoma el pago parcial o total de la instalación de cabinas de seguridad para las líneas más conflictivas, ya que con la subvención que recibe la COA. no es suficiente.
El sindicato considera que los usuarios de estas líneas no pueden seguir castigados a no disponer de un servicio que garantice su transporte por falta de seguridad.


La Luz de Melilla

jueves, 7 de julio de 2016

Gobierno y Cabildos se comprometen a modificar la Ley del Transporte para "potenciar la movilidad colectiva"

La Dirección General de Transportes y las corporaciones insulares ponen las bases para ampliar la financiación del transporte público

La Dirección General de Transportes del Gobierno de Canarias y los siete Cabildos acordaron ayer iniciar un proceso conjunto de trabajo para elaborar el borrador de la nueva Ley de Transportes de Canarias. En este sentido, Elías Castro, titular del área, señaló que "hemos avanzado en cada una de las necesidades que cada Cabildo ve en la modificación de la Ley del Transporte de Canarias para hacerla más acorde a los tiempos y asumir y encontrar soluciones que permitan una potenciación de la movilidad colectiva, de las actividades relacionadas con nuestro principal motor económico, el turismo, y con la conservación del medio ambiente".
Castro se mostró "razonablemente satisfecho con los resultados" de esta segunda reunión con las corporaciones insulares, ya que a su entender "marca un hito en el camino a seguir en la modernización y potenciación del transporte público en Canarias y de la coordinación interadministrativa que hemos logrado en tan poco tiempo".
Además de discutir sobre la modificación de la Ley del Transporte, en la reunión se batieron otro temas sensibles que afectan a todas las Islas, y se logró un consenso para "coordinar políticas insulares y regionales de transportes y de movilidad".

El director general de Transporte también se congratuló porque "hemos desarrollado acciones orientadas a estudiar a fondo nuestro actual sistema de transporte público regular de viajeros y su financiación. Hemos puesto las bases para una negociación a nivel de cabildos primero y luego de la comunidad autónoma con el estado para ampliar la financiación del transporte público en Canarias, a la que tenemos derecho, que vamos trabajar con mucha insistencia en los próximos meses".
En este punto, Castro Feliciano incidió en la importancia de este punto, "del tal suerte que nuestro sistema público regular de viajeros esté equiparable al de otras áreas metropolitanas similares, como Barcelona o Madrid".
De la reunión también se arranco la firme "predisposición a realizar un análisis de los medios operativos con los que se cuentan y se deben de contar, de cara a instaurar una política de inspección de transporte que garantice la seguridad de nuestros servicios de transporte, tanto para viajeros, usuarios y trabajadores del sector".
El encuentro abordó otros temas, como las condiciones de acceso al mercado del transporte, la configuración y regulación de la Mesa del Transporte y de la Mesa del Taxi, la planificación de objetivos en materia de inspección de transporte o la modificación de la tarifa interurbana del taxi.

LaProvincia-DiariodeLasPalmas

Condenado a pagar 3.000 euros a UGT-A por insultar al sindicato en Facebook

El acusado también deberá hacer frente al pago de las costas procesales, incluidas las de la acusación particular

El Juzgado de lo Penal número 4 de Jaén ha condenado a una persona a pagar 3.000 euros a UGT-A por un delito de injurias con publicidad tras publicar en su perfil de Facebook un mensaje en el que calificaba a sindicalistas de UGT como “inútiles, perrunos y borricotes, hijos de la gran puta”. En la sentencia, el juez condena a J.T.J. a doce meses de multa con una cuota diaria de seis euros por un delito de injurias con publicidad y, en concepto de responsabilidad civil, a indemnizar al sindicato UGT con 3.000 euros por los perjuicios morales ocasionados, más los intereses legales. Asimismo, el acusado deberá hacer frente al pago de las costas procesales, incluidas las de la acusación particular. El juez señala que el autor se movió por “un ánimo inequívocamente injuriante y utilizó su perfil en la red social Facebook para verter expresiones y acusaciones contra el sindicato UGT y sus integrantes”
“No cabe duda que, en su mensaje, el acusado realiza descalificaciones hacia el sindicato aludido que por su naturaleza, efectos y circunstancias, son tenidas en el concepto público por graves”, apunta el juez, quien ve estas expresiones “inequívocamente atentarias contra el prestigio del sindicato afectado y contra el honor y la dignidad de las personas físicas que trabajan al servicio del mismo”. El acusado publicó el 26 de agosto de 2014 en Facebook un mensaje tras, según reconoció en el juicio oral, enfadarse por “las noticias que estaban saliendo en la prensa esos días, referidas a las facturas falsas en el caso de UGT y, si bien, aunque su perfil en esta red social es privado, supera los mil amigos.

“UGT emitiendo facturas falsas, rebañando dineros públicos que no les corresponden, pagándose comidas de guá, financiándose ilegalmente. Sindicalistas inútiles, perrunos y borricotes, hijos de la gran puta. Sindicalistas aseñoritados que van a que se la chupen las obreritas del cortijo a cambio de pincharles en el pezón una chapica con el logo. Todos conocemos sindicalistas y sabemos que todos son iguales, los camareros aseguran que son los más irrespetuosos pidiendo Canadian con limón, los delegados sindicales cobran por emborracharse. Los sindicalistas hace tiempo que no engañan, aunque a la Justicia parece que sí, porque se está percatando ahora de que siempre han trincado a manos llenas y mordiéndose los carrillos, con esa cara azurullada que suelen poner cuando ven un euro. Lo gracioso es que todo aquel que, de una manera u otra, ha tenido relación con un sindicato, dice lo mismo ante las noticias de mierda expuesta: `pos claro, mía tú que la polla*!”, señalaba dicho mensaje. El acusado afirmó que “se limitó a hacerse eco de una noticia que estaba en los medios de comunicación, emitiendo una opinión, y que no albergaba intención de injuriar ni dañar la imagen del sindicato afectado”. Contra esta sentencia cabe interponer recurso de apelación ante la Audiencia Provincial de Jaén.

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miércoles, 22 de junio de 2016

Titsa pone en servicio 19 nuevas guaguas en el área metropolitana

Santa Cruz de Tenerife, Europa Press 20/jun/16 16:39 eldia.es
Transportes Interurbanos de Tenerife (Titsa) ha anunciado este lunes la puesta en servicio de un total de 19 nuevas guaguas que comenzarán a operar de inmediato en las líneas del área metropolitana y que han supuesto una inversión de 3,7 millones euros por parte de del Cabildo insular.
La presentación de la nueva flota tuvo lugar en la Plaza del Adelantado, en La Laguna, y contó con la presencia del presidente del Cabildo, Carlos Alonso; el director insular de Fomento, Miguel Becerra; el director insular de Movilidad, Manuel Ortega; el gerente de Titsa, Jacobo Kalitovics; el alcalde de La Laguna, José Alberto Díaz, y representantes de la Mesa de la Movilidad.
Carlos Alonso avanzó que este lote de guaguas se completará en breve con otros 29 vehículos que prestarán servicios en el norte. Comentó, además, que este lote permite renovar la mitad de la flota de Titsa de forma continua y agradeció el papel de las entidades que trabajan en favor de las personas con movilidad reducida por su labor para que estas guaguas den respuesta a sus necesidades.
Por su parte, el alcalde de La Laguna reconoció que con esta iniciativa las políticas del Cabildo defienden un mayor compromiso con el transporte colectivo y añadió que la renovación de las guaguas es "una garantía de la calidad en la prestación del servicio".
Scania y Castrosua han sido las empresas adjudicatarias del concurso abierto por Titsa para la adquisición de 19 vehículos urbanos lowentry o entrada baja, de 11,3 metros de longitud y con capacidad para 33 personas sentadas, 40 de pie y 2 plazas para sillas de ruedas.
Los nuevos vehículos permitirán la mejora y una mayor fiabilidad del servicio y serán más accesibles y respetuosos con el medio ambiente, al cumplir con los estándares Euro 6 de baja contaminación.
Además, incorporan mejoras para responder a las necesidades de sus usuarios, como puertos USB para la recarga de dispositivos móviles o pantallas de tecnología TFT que permitirán la visualización de vídeos o mostrar información del trayecto de la línea.
En el acto de presentación se exhibieron dos de los nuevos vehículos junto a la antigua guagua La Cirila, que estuvo en servicio entre 1969 y 1989 en diferentes líneas y que se encuentra en los talleres de Cuevas Blancas, con el objetivo de mostrar la evolución registrada en el diseño y fabricación de los vehículos de transporte de pasajeros.
Esta nueva inversión, que forma parte del plan de renovación de la flota de Titsa, se efectuará en seis lotes a entregar hasta el último trimestre de 2019 y se realiza mediante un modelo de alquiler que conlleva la renovación de los vehículos cada siete años.
Los nuevos vehículos se incorporarán a diferentes líneas que parten desde el Intercambiador de La Laguna, como la 610, que realiza el Circuito Universitario, la 219, que llega a San Matías, la 217, hasta El Cardonal, las 055 y 056, hasta Barranco Grande, o las líneas 011,012 y 054, que conectan con El Sauzal.
MÁS ACCESIBLES PARA TODOS.
Las nuevas guaguas, gracias a las aportaciones efectuadas desde la Mesa de la Movilidad, dispondrán de numerosas características y dispositivos de atención a las personas con discapacidades.
Los vehículos disponen de un sistema de elevación y descenso de la carrocería y otro de arrodillamiento que facilitan la entrada a personas con movilidad reducida.
Además, disponen de espacio reservado para dos sillas de ruedas, equipadas con cinturón de seguridad, junto a la puerta trasera, así como accesos específicos para personas en sillas de ruedas, plataformas elevadoras y dos rampas (una automática y otra manual).
Por otra parte, los pulsadores llevan la palabra STOP y tienen la inscripción en Braille, situados a una altura apropiada, de tal manera que puedan accionarse con la palma de la mano incluso por personas de movilidad reducida. También hay dos pulsadores de solicitud de bajada de plataforma/rampa, uno en el exterior y otro en el interior.
Las guaguas cuentan con varios avisadores ópticos para las personas con visión reducida y casquillos de guía sobre la barra horizontal pasamanos, desde la puerta delantera hasta los asientos reservados.
Asimismo, las personas invidentes, a través del receptor-mando homologado por la ONCE, podrán activar y desactivar determinados mensajes predefinidos como 'próxima parada', 'destino', etcétera, que serán transmitidos a través de sistemas de megafonía tanto interior como exterior. Por último, las validadoras y pupitres tendrán una altura apropiada para operar incluso con personas en silla de ruedas.
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miércoles, 25 de mayo de 2016

Multan a una jubilada por obstruir el transporte público en guagua


No podía bajar del vehículo debido a su movilidad reducida y estar alejado de la acera La Policía Local intervino ayudándola a abandonar la guagua casi una hora después.
Irma Esther Cañete, jubilada de 69 años de edad, recibió la notificación de una sanción económica impuesta por la Subdelegación de Gobierno por "obstruir el transporte público". Residente en la localidad de Guargacho, en la parte perteneciente al municipio de San Miguel de Abona, los hechos por las que le imponen la multa ocurrieron en San Isidro (Granadilla).
La afectada cuenta que se trasladó desde Santa Cruz de Tenerife en la línea 110 de Titsa y que al llegar a la parada de guaguas situada en el acceso a San Isidro tuvo dificultades para abandonar el vehículo. Afectada de movilidad reducida, solo puede bajar por la puerta delantera de la guagua "porque por atrás hay demasiada altura". El problema surgió "cuando tampoco pude bajarme por delante porque la guagua estaba parada lo suficientemente lejos de la acera como para que la altura fuera mayor que por detrás".
La situación empeoró cuando pidió seguir hasta el final de la ruta y el conductor le reclamó el abono del billete, a lo que ella se negó al considerar que ya había pagado el viaje y que el desplazamiento extra se debía a una causa ajena a su voluntad. La discrepancia entre pasajera y conductor se prolongó de forma que fue necesaria la intervención de efectivos de la Policía Local de Granadilla de Abona, "que fueron los que me ayudar a bajar de la guagua".
Mientras todo sucedía, Irma Cañete afirma que contactó con el 1-1-2 y con Titsa "sin que me dieran una solución". Además, y con posterioridad a lo ocurrido, se dirigió a la consejera de Empleo, Políticas Sociales y Vivienda del Gobierno del Canarias, Patricia Hernández, así como al presidente de la compañía de transporte público y del Cabildo, Carlos Alonso.
La sanción que le fue impuesta por estos hechos obedece a la denuncia que interpuso el conductor de la guagua.
La afectada entiende que deben arbitrarse medidas para que las personas con dificultades puedan utilizar la guagua "sin que tengan los problemas que hoy en día hay y sin que quienes prestan el servicio público no contribuyan a generar más inconvenientes".
La compañía responde a las demandas del usuario
Las quejas del transporte público en guagua desde el Sur de la Isla hacen especial hincapié en la atención al sector de población con dificultades de movilidad. La empresa Titsa ha explicado, en reiteradas ocasiones, que ha hecho un gran esfuerzo para renovar la flota y disponer de vehículos adaptados para trasladar a dicha población. Al tiempo, admite que pueden darse "casos puntales" en los que algunos pasajeros no verían satisfecha su demanda "por avería" de la rampa. En el caso de Irma Esther Cañete, la respuesta de la compañía fue la defensa de la actuación de su trabajador, según quedó de manifiesto.
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lunes, 9 de mayo de 2016

Guaguas Melenara frena la línea de Global

El Cabildo de Gran Canaria lo tiene todo listo para abrir una nueva línea interurbana de Global, que unirá toda la costa de Telde y la comunicará con la capital. Pero asegura que no podrá arrancar mientras Telde no resuelva qué pasará con Guaguas Melenara.
  
La compañía teldense sigue prestando el servicio entre los barrios de la costa, pero lo cierto es que la concesión por la que lo estaba prestando ya no la tiene desde 2013, cuando una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC) ratificó el fallo en primera instancia que, a su vez, dio la razón a la Autoridad Única del Transporte cuando en 2009 decidió excluir a Guaguas Melenara del procedimiento de adaptación a la concesión del servicio público regular de viajeros. Global sí cuenta con concesión y los vecinos insisten en demandar una línea que una la costa con la capital, pero mientras no se resuelva el caso de Guaguas Melenara, apuntan desde el Cabildo, el nuevo servicio no podrá arrancar.

El problema está en que Cabildo y Ayuntamiento no se ponen de acuerdo respecto a quién ha de resolver el conflicto. El consejero insular de Transportes, Francisco Trujillo, advierte de que con la nueva legislación en materia de transportes, las líneas urbanas, que es donde está actuando Guaguas Melenara, son competencia municipal.

domingo, 8 de mayo de 2016

La empresa Solaris Bus Iberia suministra nueve guaguas articuladas

Movilidad adjudica el concurso a la compañía por un valor de 2,8 millones de euros

05.05.2016 | 23:49
Guaguas Municipales ha adjudicado a la compañía Solaris Bus Iberia el suministro de nueve vehículos articulados -18 metros- por un importe próximo a los 2,8 millones de euros, a razón de 307.800 euros por unidad. Esta nueva adquisición, prevista en el programa del Plan de Inversiones, aprobado por unanimidad por la Junta General y el Consejo de Administración de la empresa pública, permitirá la renovación paulatina de la flota, al tiempo que ofertar un servicio más eficiente en cada trayecto.
Las nueve unidades articuladas, con capacidad para transportar unos 120 pasajeros, se destinarán de manera prioritaria a los servicios de alta ocupación de viajeros, al objeto de consolidar la fiabilidad y eficiencia de la actual red. De esta manera, se potenciarán los servicios troncales en las líneas 12 (Puerto-Hoya de la Plata); 33 (Guiniguada-Puerto, por Ciudad Alta); 21 y 24 (Puerto-Escaleritas-La Feria-Dr. Negrín-Santa Catalina), 17 (Teatro-Auditorio) y 91 (Teatro-Tamaraceite), además de las líneas que conectan con el Campus Universitario de Tafira.
La compañía municipal prevé recibir los nuevos vehículos en el último trimestre de este año, después de que la empresa licitadora haya adaptado las guaguas a las características técnicas solicitadas en el pliego.

LaProvincia-DiariodeLasPalmas

martes, 3 de mayo de 2016

Inspeccionan 690 empresas y 34.823 vehículos de transporte en Cataluña.

El Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Cataluña ha publicado los resultados del Plan de Inspección de Transporte por Carretera de 2015, que controla el cumplimiento de la normativa en materia de transporte. Esta vigilancia lucha contra el intrusismo en la realización de actividades de transporte, vela por la mejora de la seguridad en las carreteras y también por la ordenación del mercado del transporte gracias a la erradicación de comportamientos fraudulentos.
 
Durante el año pasado se han inspeccionado 690 empresas y 34.823 vehículos de transporte, de los que 30.382 son de transportes de mercancías y 4.441 de transporte de viajeros. Del total de las inspecciones, 3.395 se han realizado en vehículos de transporte internacional. En este sentido, durante el 2015 la Dirección General de Transportes y Movilidad ha incoado un total de 15.293 expedientes sancionadores.

50% de las denuncias por los tiempos de descanso

El control del tiempo de conducción y descanso y de tacógrafo encabezan las infracciones cometidas en este período y suman cerca del 50% de denuncias interpuestas. Este dato se relaciona de forma directa con la reducción del tiempo del transporte y la reducción de costes, lo que implica el incremento de la competencia desleal en materia de transporte.

El exceso de peso en los vehículos de transporte de mercancías ha acumulado un total de 1.552 denuncias. El Plan de Inspección de 2015 incorporó un nuevo control de peso en los puertos de Barcelona y Tarragona, además de las inspecciones rutinarias en diferentes puntos del territorio, un hecho que ha incrementado la cifra de vehículos pesados denunciados respecto al 2014. En total han incoado 2.684 expedientes.

Transporte sin autorización

Por otra parte, las sanciones relacionadas con la falta de autorización para transportar mercancías elevan hasta los 1.790 los expedientes. En esta cifra se incluye las de las empresas que no renovaron la tarjeta de transporte por el incumplimiento de alguno de los requisitos. Desde la Dirección General de Transportes y Movilidad se han inspeccionado 127 empresas que no visaron, es decir que no renovaron la tarjeta, durante el 2015, y en total se han detectado 75 infracciones, de las cuales 25 están relacionadas con la falta de autorización y 47 con la obstrucción a la inspección de los vehículos.

El año pasado se inspeccionaron un total de 1.308 vehículos de transporte escolar y se incoaron 17 expedientes sancionadores en materia de transportes. La reducción respecto al 2014 es de cerca del 40%. 



sábado, 30 de abril de 2016

El Español La bronca monumental de una abuela al chófer de una guagua de Titsa


Un mujer mayor le echó una bronca monumental al chófer de la guagua 131 de Titsa, que cubre la ruta Igueste (por Candelaria), incluso detuvo el tráfico en la vía. El motivo de la discusión fue un choque.  “Te cogiste toda la carretera”, se le oye gritar a la mujer mayor que “lleva 74 años conduciendo y es la primera vez que le pasa algo así”.
La mujer llegó incluso a amenazar al chófer para que le diera el seguro. “Por aquí no pasa nadie hasta que no me dé el seguro”, gritó. Mientras tanto, el chófer, con una paciencia admirable, intentaba tranquilizarla. “Respire señora”, se le escucha decir en el vídeo compartido hace algunas horas por la página de Facebook No te rías que es peor y que ya alcanza las 127.000 reproducciones.
El vídeo ha causado sensación entre los seguidores de la página. “Canonización de ese chófer YA!!😂😂 Tiene más paciencia que un santo😂😁”, apunta una usuaria. Mientras que otra, más crítica señala, “un poco fuerte las faltas de respeto de la señora, luego dicen que los jóvenes somo unos mal educados”. 

http://diariodeavisos.elespanol.com/2016/04/la-bronca-monumental-una-abuela-al-chofer-una-guagua-titsa/