LAS PALMAS. El portavoz del Partido popular en Gran Canaria, Larry Álvarez, focalizó ayer sus críticas en el vacío orquestado por el Cabildo insular en lo que respecta al plan de viabilidad de la empresa pública de Guaguas Municipales, cuyo desamparo podría derivar en la inminente privatización de la compañía.
Sin duda, Álvarez fagocitó nuevas razones para calibrar el disgusto de la oposición y de gran parte de la opinión pública después de la ostensible cicatriz que se derivó con el preaviso de huelga de los trabajadores de la empresa transportista y de los propios funcionarios del Ayuntamiento, dos realidades que terminaron por enquistar la gestión del consistorio. Sin embargo, la retirada del Cabildo en este proceso ha propiciado que la corporación municipal -gestionada por el alcalde Jerónimo Saavedra- lleve a cabo un ambivalente proyecto de cofinanciación mixta para salvar la empresa.
En este sentido, la agrupación popular, tanto desde la vertiente municipal como insular, presentarán una iniciativa para forzar la participación del Ejecutivo presidido por el socialista José Miguel Pérez.
«El actual órgano de gobierno de Gran Canaria debe estar presente en el rescate y reflotamiento de la empresa», insistió Álvarez ante las permutas del ejecutivo socialista. «Desde el PP estamos trabajando en la elaboración de esa enmienda para que el Cabildo esté presente presupuestariamente en el salvación de la empresa el próximo 2009. Lo normal es que, en la primera corporación de transportes de la Isla estén presentes; y eso es totalmente compatible con las correspondientes inversiones para el futuro tren, del que parece que se han olvidado», subrayó.
Obligaciones consabidas
Aunque la responsabilidad de ese déficit financiero (estipulado en 30 millones de euros) lo achacan a la labor del Ayuntamiento de Las Palmas, el representante cabildicio del Partido Popular insistió en que «el Cabildo debe estar presente allí, independientemente de la cuota de protagonismo que tenga en este asunto».
Por ello, recordó que «entre no poner nada y aportar algo hay una gran diferencia», tras el retraso en la estipulación del presupuesto del próximo 2009 y a pesar de la crisis económica.
Sin duda, Álvarez fagocitó nuevas razones para calibrar el disgusto de la oposición y de gran parte de la opinión pública después de la ostensible cicatriz que se derivó con el preaviso de huelga de los trabajadores de la empresa transportista y de los propios funcionarios del Ayuntamiento, dos realidades que terminaron por enquistar la gestión del consistorio. Sin embargo, la retirada del Cabildo en este proceso ha propiciado que la corporación municipal -gestionada por el alcalde Jerónimo Saavedra- lleve a cabo un ambivalente proyecto de cofinanciación mixta para salvar la empresa.
En este sentido, la agrupación popular, tanto desde la vertiente municipal como insular, presentarán una iniciativa para forzar la participación del Ejecutivo presidido por el socialista José Miguel Pérez.
«El actual órgano de gobierno de Gran Canaria debe estar presente en el rescate y reflotamiento de la empresa», insistió Álvarez ante las permutas del ejecutivo socialista. «Desde el PP estamos trabajando en la elaboración de esa enmienda para que el Cabildo esté presente presupuestariamente en el salvación de la empresa el próximo 2009. Lo normal es que, en la primera corporación de transportes de la Isla estén presentes; y eso es totalmente compatible con las correspondientes inversiones para el futuro tren, del que parece que se han olvidado», subrayó.
Obligaciones consabidas
Aunque la responsabilidad de ese déficit financiero (estipulado en 30 millones de euros) lo achacan a la labor del Ayuntamiento de Las Palmas, el representante cabildicio del Partido Popular insistió en que «el Cabildo debe estar presente allí, independientemente de la cuota de protagonismo que tenga en este asunto».
Por ello, recordó que «entre no poner nada y aportar algo hay una gran diferencia», tras el retraso en la estipulación del presupuesto del próximo 2009 y a pesar de la crisis económica.
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