sábado, 31 de diciembre de 2016
Gran Canaria despide el año con huelga de transporte de viajeros
El Cabildo de Gran Canaria (PSOE) ha establecido unos servicios mínimos del 50% durante la huelga convocada para este sábado 31 de diciembre por trabajadores de la empresa Global, concesionaria del servicio interurbano de transporte público de viajeros en la isla. Al ser festivo, el servicio de información 928252630 opera entre las 9.00 y las 15.00 horas de este 1 de enero.
El pasado día 24, tras las gestiones que habría realizado el consejero de Transportes de Gran Canaria, Franisco Trujillo, no hubo paro. Pero este sábado un comunicado del Cabildo de Gran Canaria delató que la decisión sindical era parcial: Los grancanarios y turistas que están en la isla saludan el cambio de año con una huelga en este servicio escecial para la isla.
Global afirmó este sçábado que "lamenta los inconvenientes". Justo a las 00.00 horas del 1 de enero de 2017, coincidiendo con el fin de la jornada de huelga, entrarán en funcionamiento los servicios especiales que Global presta con motivo del Año Nuevo reforzando las líneas que unen Las Palmas de Gran Canaria con Playa del Inglés y Faro de Maspalomas (05), que tiene múltiples paradas, San Agustín con Playa del Inglés y Faro de Maspalomas (052), la línea de Arguineguín con Cruce de Arinaga (01), la de Playa de Arinaga con Agüimes (022) y Carrizal con Los Molinillos (085).
Habrá guaguas el día 1, pero solo hasta mediodía
La cooperativa Transporte Insular La Palma, concesionaria del servicio regular, podrá guaguas mañana domingo, 1 de enero, pero tan solo hasta el mediodía, tal y como ya ocurrió el primer día de 2016.
Aunque disponer de transporte público tras las fiestas que se celebran por la Nochevieja parece lo más lógico, pese a que tan solo sea desde las seis de la mañana y hasta las dos de la tarde, la realidad es que fue una experiencia de la que por primera vez se disfrutó este año. Con anterioridad, no había guaguas el 1 de enero en la Isla.
El consejero insular de Transporte, José Luis Perestelo, que tiene la responsabilidad de regular el servicio, informó de que "la experiencia del pasado 1 de enero fue un éxito, el usuario respondió y, por ello, hemos decidido mantenerla", haciendo hincapié en que "la medida también tiene un componente importante de seguridad vial. Son muchas las personas que deciden salir de fiesta para celebrar el año nuevo y lo mejor es regresar a casa en transporte público".
jueves, 29 de diciembre de 2016
Publicado el I Convenio de Transportes de Viajeros de Albacete
Este miércoles, 28 de diciembre, en el Boletín Oficial de la Provincia nº 150, se ha publicado el Convenio Colectivo el Convenio de Transporte de Viajeros de Albacete
FeSMC UGT Albacete ha celebrado el visto bueno de la Consejería de Empleo y Economía de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha en Albacete y su publicación en el Boletín Oficial de la Provincia de Provincia de este Convenio.
“Después de año y medio de inexistente negociación, y tras un esfuerzo de responsabilidad, el pasado 14 de octubre se firmó el Convenio de Transportes de Viajeros de la Provincia de Albacete. Este es el I Convenio Provincial de Transportes de Viajeros Albacete, sucediendo al Convenio de Transportes en General caducado desde diciembre de 2014 y tan solo a unos meses de perder la ultraactividad, como consecuencia de la torticera reforma laboral del gobierno del Partido Popular”, según han explicado desde el sindicato.
Desde la Federación de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT (FeSMC) Albacete se han trasmitido un mensaje de “satisfacción” por la firma, consecución y publicación de este I Convenio Provincial.
Tanto para UGT, como para CCOO y los responsable las Asociaciones Provinciales de Empresarios de Servicios Regulares y Discrepcionales de Viajeros, “ha llegado el momento de recuperar parte del poder adquisitivo perdido en los años de recortes, sin descartar que en futuras negociaciones se siga reivindicando y avanzando en el ámbito social y económico”.
UGT FeSMC ha recalcado que “la firma fue posible por la voluntad, el talante reivindicador y dialogante de los Delegados y asesores de UGT y CCOO y la actitud de los responsables de las Asociaciones de Transporte de Viajeros de Albacete”.
Dentro de las cuestiones que se han regulado en este Convenio de Viajeros de la provincia de Albacete, cabe destacar el incremento salarial de 1,25% desde el 1/1/2016 y 1,50% para el próximo 2017, en todos los conceptos económicos a excepción de las dietas, así como la garantía de la ultraactividad del Convenio hasta la firma del siguiente, también se han actualizado tanto en categorías, ámbito funcional y régimen del actual Acuerdo Marco Estatal sobre Materias del Transporte de Viajeros por Carretera, Mediante Vehículos de Tracción Mecánica.
También se ha racionalizado la dotación de la uniformidad, alternando temporadas de verano e invierno anualmente, clarificando las fechas de entrega y dotación extra si fuera necesario.
“La guinda del Convenio, ha sido la consecución de que las 35 horas del Certificado de aptitud profesional (CAP), sea a cargo de las empresas, tanto el coste económico, como su consideración como tiempo de trabajo efectivo, con cargo a la jornada laboral ordinaria”, ha valorado desde el sindicato.
UGT que entiende este Convenio publicado “es un buen Convenio, basado en la racionalidad que exige la Confederación de Empresarios de Albacete y la capacidad de negociación reivindicadora que siempre ha demostrado UGT FeSMC”.

martes, 27 de diciembre de 2016
Canarias aprueba un nuevo plan de inspección del transporte por carretera
Las acciones incluidas en este acuerdo de Gobierno han sido consensuadas con los siete cabildos insulares, que son las administraciones encargadas de controlar la actividad de este sector
El Consejo de Gobierno ha aprobado el Plan de Inspección del Transporte por Carretera en Canarias para 2017, que entrará en vigor a partir del 1 de enero.
Las acciones incluidas en este acuerdo de Gobierno han sido consensuadas con los siete cabildos insulares, que son las administraciones encargadas de controlar la actividad de este sector, en el que se integran en Canarias más de 10.000 empresas y autónomos que trabajan en el transporte público y privado de pasajeros y en el transporte terrestre de mercancías.
En Canarias se pretende, desde que se implantó por primera vez este plan, la lucha coordinada contra la economía sumergida y la competencia desleal en el transporte de mercancías y pasajeros, que se consigue mediante el control de los tiempos de conducción y descanso, la vigilancia permanente sobre los transportes escolares y de menores y la verificación del peso máximo de los bienes transportados, ha destacado la portavoz del Gobierno, Rosa Dávila.
Además, se controla que los limitadores de velocidad estén activados, la cualificación de los conductores, el peso de la carga, las condiciones de traslado de mercancías peligrosas o el transporte irregular de pasajeros en turismos (taxis).
En el Plan de Inspección del Transporte por Carretera se especifica que la finalidad de la actuación inspectora es "mejorar el grado de cumplimento de la normativa en vigor, hasta límites razonables, en que el fraude existente no afecte de manera significativa a la ordenación del transporte por carretera, de ahí la necesidad de reforzar las medidas de control para luchar contra la economía sumergida y contra la competencia desleal".
El correcto control del transporte por carretera es un elemento indispensable para fomentar el cumplimiento de las normas y debe estar dirigido, no solo a las empresas del sector, sino a todos aquellos otros usuarios directamente relacionados con la actividad, siendo su actuación determinante en el desarrollo de los servicios de transporte por carretera.
En 2017 los servicios de inspección de los cabildos insulares centrarán su actuación, con carácter general, en la investigación en la sede de las empresas, ya sean estas transportistas, usuarios de transporte u operadores, quedando el control en carretera encomendado, con carácter general, a las distintas fuerzas y cuerpos de seguridad encargadas de la vigilancia del transporte en carretera.
Las actuaciones de investigación e información, que llevan a cabo los servicios de inspección de las corporaciones insulares para localizar bolsas de fraude están, además, coordinados con otros canales de colaboración como la Inspección de Trabajo y la Seguridad Social.
Los cabildos son los encargados, desde 1994, de la detección de las infracciones y de imponer las sanciones que correspondan, así como de la atenta y rápida actuación ante conductas que puedan distorsionar el mercado, mejorando la confianza en el sistema de transporte por carretera por parte de todos los operadores que en él intervienen.
Con el fin de alcanzar la mayor eficacia posible en la actuación inspectora, los servicios de cada cabildo insular prestarán, en 2017, especial atención a las operaciones de transporte de viajeros, sobre todo turístico y, desde luego, al subsector de mercancías por carretera, que tienen su origen o destino en grandes centros generadores o destinatarios de cargas, como los centros comerciales y los puertos, donde se concentran los mayores volúmenes de carga y descarga de mercancías.
Según el Gobierno, la experiencia indica que es en dichos centros donde convergen todos los eslabones de la cadena de transporte, lo que puede permitir conocer la actuación de cada uno de los intervinientes, ya sean empresas usuarias de transporte, operadores en sus distintas modalidades o transportistas y, por ello, es en estos puntos donde se podrá comprobar si la actuación de cada uno de ellos es acorde a las reglas de transparencia y competencia con que deben operar en el mercado.
Una vez aprobado el plan por el Gobierno de Canarias, se notificara la normativa aplicable en 2017 a los cabildos insulares, a la Policía Canaria y a las comandancias de la agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
El documento también se publicará en el Portal de Transparencia del Gobierno de Canarias y en el «Boletón Oficial de Canarias.
Las acciones incluidas en este acuerdo de Gobierno han sido consensuadas con los siete cabildos insulares, que son las administraciones encargadas de controlar la actividad de este sector, en el que se integran en Canarias más de 10.000 empresas y autónomos que trabajan en el transporte público y privado de pasajeros y en el transporte terrestre de mercancías.
En Canarias se pretende, desde que se implantó por primera vez este plan, la lucha coordinada contra la economía sumergida y la competencia desleal en el transporte de mercancías y pasajeros, que se consigue mediante el control de los tiempos de conducción y descanso, la vigilancia permanente sobre los transportes escolares y de menores y la verificación del peso máximo de los bienes transportados, ha destacado la portavoz del Gobierno, Rosa Dávila.
Además, se controla que los limitadores de velocidad estén activados, la cualificación de los conductores, el peso de la carga, las condiciones de traslado de mercancías peligrosas o el transporte irregular de pasajeros en turismos (taxis).
En el Plan de Inspección del Transporte por Carretera se especifica que la finalidad de la actuación inspectora es "mejorar el grado de cumplimento de la normativa en vigor, hasta límites razonables, en que el fraude existente no afecte de manera significativa a la ordenación del transporte por carretera, de ahí la necesidad de reforzar las medidas de control para luchar contra la economía sumergida y contra la competencia desleal".
El correcto control del transporte por carretera es un elemento indispensable para fomentar el cumplimiento de las normas y debe estar dirigido, no solo a las empresas del sector, sino a todos aquellos otros usuarios directamente relacionados con la actividad, siendo su actuación determinante en el desarrollo de los servicios de transporte por carretera.
En 2017 los servicios de inspección de los cabildos insulares centrarán su actuación, con carácter general, en la investigación en la sede de las empresas, ya sean estas transportistas, usuarios de transporte u operadores, quedando el control en carretera encomendado, con carácter general, a las distintas fuerzas y cuerpos de seguridad encargadas de la vigilancia del transporte en carretera.
Las actuaciones de investigación e información, que llevan a cabo los servicios de inspección de las corporaciones insulares para localizar bolsas de fraude están, además, coordinados con otros canales de colaboración como la Inspección de Trabajo y la Seguridad Social.
Los cabildos son los encargados, desde 1994, de la detección de las infracciones y de imponer las sanciones que correspondan, así como de la atenta y rápida actuación ante conductas que puedan distorsionar el mercado, mejorando la confianza en el sistema de transporte por carretera por parte de todos los operadores que en él intervienen.
Con el fin de alcanzar la mayor eficacia posible en la actuación inspectora, los servicios de cada cabildo insular prestarán, en 2017, especial atención a las operaciones de transporte de viajeros, sobre todo turístico y, desde luego, al subsector de mercancías por carretera, que tienen su origen o destino en grandes centros generadores o destinatarios de cargas, como los centros comerciales y los puertos, donde se concentran los mayores volúmenes de carga y descarga de mercancías.
Según el Gobierno, la experiencia indica que es en dichos centros donde convergen todos los eslabones de la cadena de transporte, lo que puede permitir conocer la actuación de cada uno de los intervinientes, ya sean empresas usuarias de transporte, operadores en sus distintas modalidades o transportistas y, por ello, es en estos puntos donde se podrá comprobar si la actuación de cada uno de ellos es acorde a las reglas de transparencia y competencia con que deben operar en el mercado.
Una vez aprobado el plan por el Gobierno de Canarias, se notificara la normativa aplicable en 2017 a los cabildos insulares, a la Policía Canaria y a las comandancias de la agrupación de Tráfico de la Guardia Civil.
El documento también se publicará en el Portal de Transparencia del Gobierno de Canarias y en el «Boletón Oficial de Canarias.
Este plan de actuaciones se desarrollará durante todo el ejercicio 2017 y se centrará en las siguientes acciones:
- Control sobre la realización de servicios de transporte público al amparo de la correspondiente autorización.
- Control de la realización de transporte público de mercancías al amparo de autorizaciones de transporte privado.
- Control de tiempos de conducción y descanso.
- Control de las manipulaciones del tacógrafo y del limitador de velocidad.
- Cualificación inicial y formación continua de conductores.
- Control sobre empresas de transporte que no han efectuado el visado de sus autorizaciones.
- Control de excesos de peso.
- Control sobre el transporte de mercancías peligrosas, incluyendo el cumplimiento relativo al consejero de seguridad.
- Control del transporte público irregular.
- Control del transporte de viajeros en vehículos de capacidad igual o inferior a 9 plazas, incluido el conductor.
- Control de transporte de escolares y de menores.
- Control del cumplimiento de las condiciones esenciales de las concesiones en los servicios regulares de viajeros.
- Control del cumplimiento de la obligación de la contratación de la capacidad total de los vehículos que realizan transporte discrecional de viajeros.
- Control de conductores de terceros países.
- Difusión de la normativa de transporte por carretera.
- Control de la realización de transporte público de mercancías al amparo de autorizaciones de transporte privado.
- Control de tiempos de conducción y descanso.
- Control de las manipulaciones del tacógrafo y del limitador de velocidad.
- Cualificación inicial y formación continua de conductores.
- Control sobre empresas de transporte que no han efectuado el visado de sus autorizaciones.
- Control de excesos de peso.
- Control sobre el transporte de mercancías peligrosas, incluyendo el cumplimiento relativo al consejero de seguridad.
- Control del transporte público irregular.
- Control del transporte de viajeros en vehículos de capacidad igual o inferior a 9 plazas, incluido el conductor.
- Control de transporte de escolares y de menores.
- Control del cumplimiento de las condiciones esenciales de las concesiones en los servicios regulares de viajeros.
- Control del cumplimiento de la obligación de la contratación de la capacidad total de los vehículos que realizan transporte discrecional de viajeros.
- Control de conductores de terceros países.
- Difusión de la normativa de transporte por carretera.
lunes, 19 de diciembre de 2016
jueves, 8 de diciembre de 2016
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