El tranvía se abastecerá sólo con energías alternativas

laopinion.es » Tenerife

La segunda fase de placas solares estará operativa en el primer trimestre del próximo año


MELANIE REIRIZ (IDEAPRESS) SANTA CRUZ DE TENERIFE En los próximos años, el tranvía pasará de producir un dieciséis por ciento de su energía, cantidad que alcanzará en el primer trimestre del año 2009, a convertirse en cien por cien ecológico. Metropolitano de Tenerife (MTSA) se autoabastecerá con la propia energía solar generada por sus plantas fotovoltaicas, además de conseguir reducir su propio consumo de energía eléctrica. Así lo ha anunciado el responsable de Seguridad y Calidad de Metropolitano, José Chinea, quien ve esta posibilidad "cada vez más cercana, para lo que se necesita producir y generar energía ecológica en cantidad para ser autosuficiente y poder abastecer a todo el servicio".

Metropolitano ya ha invertido más de 5 millones de euros entre las dos fases de placas fotovoltaicas -3,6 millones sólo en la primera-, en instalaciones que superan los 25 años de vida útil, "con lo que el gasto queda más que recuperado", aseguró Chinea, además de planear invertir 20 millones de euros en el futuro parque eólico.

La primera de las medidas adoptadas por MTSA consistió en la instalación de plantas fotovoltaicas, destinadas a que el tranvía llegue a ser cien por cien limpio. La colocación, el pasado mes de julio, de paneles fotovoltaicos en la cubierta del edificio de talleres y cocheras posibilitó alcanzar una potencia de 650 kilovatios y una producción anual de energía de un millón de kilovatios/hora, que equivale al consumo de 239 familias formadas por cuatro miembros o a la de mil personas, y permitirá cubrir, aproximadamente, el 11 por ciento del consumo de energía eléctrica que necesita la compañía para operar. Asimismo, evitará que 1.000 toneladas de dióxido de carbono al año, principales causantes del efecto invernadero y del calentamiento global, lleguen a la atmósfera.

Esta primera fase ya se encuentra produciendo en su totalidad, con 3.680 placas solares distribuidas a lo largo de 4.660 metros cuadrados. "Esta iniciativa está creciendo y estamos implantando la segunda fase", anunció Chinea, quien situó en el primer trimestre de 2009 la fecha en que estará operativo este nuevo conjunto de placas fotovoltaicas. Con ambas, Metropolitano alcanzará el conjunto de 900 kilovatios y a producir el 16 por ciento de las necesidades energéticas de la empresa. "Vamos a ahorrar mucha energía, y este es uno de los pasos más importantes para nosotros en este momento", aseguró.

Autosuficiencia. Esta iniciativa se incluye en el Plan Estratégico de MTSA, en coherencia con una política de respeto al Medio Ambiente y que aspira a convertir el tranvía en un transporte autosuficiente y totalmente ecológico. Este primer paso se completará en el futuro con un parque eólico en el Complejo Medioambiental de Arico, que aportará al tranvía la energía necesaria para su total funcionamiento.

Aerogeneradores para el tren del Sur

El futuro parque eólico de Arico tendría nueve aerogeneradores con los que se cubriría el 100 por cien de la demanda energética de las líneas 1 y 2 del tranvía y de una parte importante de la demanda del tren del Sur. "Con este proyecto sí se permitiría decir que el tranvía es el medio de transporte más limpio de España y probablemente del mundo", aseguró el delegado de Seguridad y Calidad de Metropolitano de Tenerife (MTSA), José Chinea, quien añadió que conseguirían convertirse, así, en productores de energías limpias, además de satisfacer al completo su autoconsumo. El propio proyecto del tren del Sur ya recoge que en las cocheras de Fasnia irán colocados aerogeneradores para autoconsumo, "el resto que necesitaríamos para cubrir las necesidades del tren del Sur y también de parte del futuro del Norte". Los medios de transporte son, según Chinea, los principales focos de emisión de gases efecto invernadero y de consumo energético, por lo que "los usuarios podrán estar satisfechos y dejar de usar el vehículo privado en beneficio del tranvía, que produce energías limpias y se autoabastece". Sin embargo, Chinea recuerda que esta parte depende del concurso público del Gobierno de Canarias, cuyo proceso de selección aún acaba de cerrar la fase de subsanación de errores, por lo que habrá que esperar a que Industria determine qué empresa es la seleccionada.