Transforma se encuentra trabajando en varios proyectos que se pondrán en marcha en septiembre

El plan de actuación de su presidente, José Luis Pertierra, se centra en la autonomía de actuación de la fundación

NEXOBUS।com / La Fundación Laboral del Transporte por Carretera (Transforma), actualmente presidida por Fenebús y cuyo objetivo es la prevención de riesgos laborales, está trabajando en varios proyectos que se pondrán en marcha en el próximo mes de septiembre, algunos de ellos incluidos dentro del objetivo 3.

Según ha informado la Federación en su newsletter semanal, la entidad mantuvo una reunión del patronato, compuesto por ocho asociaciones y los sindicatos UGT y CC OO, el pasado 14 de julio en la que se aprobó por unanimidad el plan de actuación del presidente, José Luis Pertierra। Este plan se centra en la autonomía de actuación de la fundación, lo que incluye sede y personal propios, independientes de las organizaciones empresariales y sindicales que constituyen su patronato.

Además, Pertierra acudió el pasado lunes a una jornada de presentación del Plan de Actuación 2008/2009 de la fundación Fadetrans, también dedicada a la prevención de riesgos laborales en el sector del transporte de viajeros por carretera de Andalucía। Durante el encuentro, se organizó una mesa redonda sobre la ‘Visión práctica de la gestión de la prevención de riesgos laborales en las empresas del sector’ en la que participó el presidente de Fenebús.

Los objetivos de Transforma
El máximo responsable de Transforma realizó una presentación de los objetivos de la fundación। La entidad pretende una mejora de las condiciones de seguridad y salud en el trabajo, así como la prevención de riesgos laborales; el fomento de la investigación, estudio, desarrollo y promoción de actuaciones tendentes a la mejora en la prevención de riesgos; potenciar la formación y cualificación de los trabajadores; cooperar con toda clase de entidades y organizaciones similares; y contribuir al desarrollo y fortalecimiento de la capacidad competitiva de las empresas.

Para conseguirlo, ha desarrollado actividades como la redacción de estudios y proyectos, además de otras actividades formativas en el campo de la seguridad y la salud laboral, y ha obtenido ayudas para el desarrollo de estos fines। Entre las actividades de 2008, destaca la elaboración de un programa educativo en seguridad vial dirigido a delegados territoriales y una propuesta de modelo de vigilancia específica de la salud de los trabajadores del sector. Este año, además, ha iniciado un análisis de la problemática del sector en materia de seguridad vial, con la consiguiente investigación de los accidentes de trabajo en la carretera. También ha analizado la normativa sobre tiempos de trabajo y descanso, las condiciones en el segmento de mercancías de temperatura dirigida y una guía para la promoción de hábitos saludables entre los trabajadores del transporte urbano e interurbano de pasajeros. Finalmente, la fundación ha colaborado en 2008 y 2009 en acciones formativas del Ministerio de Fomento, como la jornada de información y sensibilización en prevención de riesgos laborales, cursos de formación sobre el uso de tacógrafos, un curso de informática y ofimática, otro sobre medio ambiente y varios sobre prevención de riesgos laborales en el transporte por carretera.

Respecto al futuro, Pertierra explicó que la pretensión de la fundación es convertirse en un referente a nivel europeo, elaborar proyectos de formación que logren una mayor concienciación en los riesgos laborales y potenciar la formación "como herramienta básica"।

Detenido un chófer de autobús en Zarautz con una tasa de alcohol 5 veces la permitida

El arrestado conducía un autobús contratado por un grupo de particulares para realizar un viaje, uno de los cuales avisó a la Ertzaintza a través del móvil de que el chófer podía estar ebrio.

El chófer de un autobús de viajero ha sido detenido hoy por la Ertzaintza en Zarautz por conducir con una tasa de alcohol en la sangre casi cinco veces superior a la permitida para estos profesionales, ha informado el departamento vasco de Interior.

El arrestado conducía un autobús contratado por un grupo de particulares para realizar un viaje, uno de los cuales avisó a la Ertzaintza a través de un teléfono móvil de que el chófer estaba efectuando maniobras bruscas y podía estar ebrio.

El aviso se dio después de que el autobús saliera de la estación de servicio de Aritzeta, en Usurbil en sentido a Bilbao, por lo que la Ertzaintza interceptó el autocar en el peaje de Zarautz.

Los agentes sometieron al conductor a un análisis de alcoholemia, en el que arrojó una tasa de 0,73 mg/l, mientras que el límite permitido para los chóferes de transportes de viajeros es de 0,15.

Por este motivo, el conductor ha sido detenido acusado de un delito contra la seguridad vial y el vehículo inmovilizado, mientras que se ha gestionado otro autobús para que los pasajeros continuaran su viaje.

La Ertzaintza ha detallado que el arrestado tiene un antecedente de retirada del permiso de conducir durante 9 meses, entre los años 2007 y 2008, por conducir un turismo en estado de embriaguez.

Hidrel abre un nuevo mercado en Australia y China con su plataforma Gobel 300

A través de su filial china BLK, en la provincia de Jiangxi, BCI fabrica alrededor de 200 unidades al año de autocares de distintos modelos desde los 8.5 metros hasta los 12.5 metros. BCI ofrece sus autocares con la opción de la plataforma totalmente automática Gobel 300 de Hidrel, en distintas configuraciones de montaje, en maletero y debajo del piso de butacas. Hidrel ha formado personalmente puntos de asistencia en China y Australia para cubrir las necesidades de post-venta de estos nuevos mercados.

El pasado mes de Abril, en ocasión de la feria Busworld de Shanghai, BCI presentó su versión totalmente eléctrica del autocar Proma. Proma Electric de BCI con elevador Gobel 300 ha ganado el premio B.A.A.V. «Best new Energy Bus for 2009» in Busworld Shanghai.

Este vehículo de 33 cómodas plazas incorpora 9 grupos de baterías al litio y ha sido especialmente estudiado para el transporte adaptado; incorpora de serie un elevador Gobel 300, totalmente automático, para el acceso de PMR a través de la puerta de emergencia. Este modelo de Gobel 300 ha sido desarrollado en conjunto con el carrocero con el objetivo de permitir, por su montaje un uso prácticamente inalterado de los maleteros, y el elevador ha sido adaptado a las necesidades de la normativa Australiana en cuanto a productos de accesibilidad a vehículos.

Industria obliga a adaptar los retrovisores antes del 31 de marzo

La Unión Europea publicó el 14 de julio de 2007, la Directiva 2007/38CE, relativa a la readaptación de los espejos retrovisores de los vehículos de transporte, para reducir el ángulo muerto lateral y mejorar la visión indirecta de los conductores.

La directiva ha sido transpuesta al ordenamiento español por medio de la Orden del Ministerio de Industria 1620/2008, que establece la obligatoriedad, antes del 31 de marzo de 2009, de la adaptación de los retrovisores, esto es, retrovisores de gran angular y de proximidad en el lado del pasajero, para los vehículos de transporte que hayan sido matriculados a partir del 1 de enero de 2000. Por lo tanto, se exceptúan de esta adaptación los retrovisores de los vehículos matriculados con anterioridad al año 2000, así como los que tengan sus retrovisores a una distancia de más de dos metros del suelo.

Cerca de 400 personas mueren al año en Europa en accidentes que se producen cuando los conductores de vehículos de transporte, no advierten que otros usuarios como ciclistas, motocicletas y peatones están demasiado cerca de su vehículo, según datos que maneja la UE. Estos accidentes suelen deberse a cambios de dirección en los cruces o rotondas, donde el conductor no detecta su presencia en los ángulos muertos que existen en la zona contigua a su vehículo.

En esta nueva normativa, se establece la necesidad de obtener una serie de certificados emitidos por el fabricante del vehículo y por el taller autorizado, los cuales deberán presentarse en la primera ITV, que pase el vehículo a partir de la entrada en vigor de la norma.