El Consistorio galdense reconvertirá la estación de guaguas en el nuevo centro neurálgico del municipio

El Ayuntamiento de Gáldar trasladó este martes, al vicepresidente del Cabildo, Román Rodríguez, en el trascurso de su visita al municipio, el proyecto con que el que se pretende reconvertir la Estación de Guaguas de la localidad, en el nuevo centro neurálgico del casco galdense.

Según explicó el alcalde, Teodoro Sosa, la intención del Consistorio es la de utilizar la parcela de 4.000 metros cuadrados, en la que se ubica la estación de guaguas, para construir un gran complejo dotado de un moderno intercambiador de ámbito comarcal, una amplia zona de aparcamiento con 600 plazas, y una pequeña galería comercial, con una inversión económica que rondaría los doce millones de euros.

El regidor galdense indicó, que con este proyecto se daría solución al problema de los aparcamientos del casco del municipio, ya que la estación está en un sitio privilegiado a la entrada de la ciudad, y los terrenos son en su mayor parte, de titularidad municipal.

Teodoro Sosa destacó también que con este proyecto se potenciará la utilización del transporte público, ya que los vecinos que dejen el vehículo en el futuro parking de la estación y utilicen la guagua para desplazarse a otras zonas como la capital grancanaria, tendrían el aparcamiento gratuito.

Por su parte, el vicepresidente del Cabildo, Román Rodríguez, aseguró que se trata de un proyecto ambicioso, a desarrollar a medio plazo, pero que es muy necesario, ya que la estación necesita una renovación y un cambio, y sería muy importante para la comarca contar con un moderno intercambiador.

Según Román Rodríguez, la Autoridad Única del Transporte se pondrá manos a la obra para poder contar con el proyecto lo antes posible.

Por otro lado, el vicepresidente del Cabildo visitó la zona de Piso Firme, en la que se está ejecutando una avenida, financiada por la Institución Insular, además de la ampliación del local social del barrio.

Román Rodríguez anunció, que además de estas actuaciones, a principios del próximo mes de febrero se presentará el proyecto de acondicionamiento de la carretera Gáldar-Sardina, que es otra de las obras importantes que el Cabildo financiará en el municipio.

Infonortedigital.com

Solicitud de reunión Consejo de Administración

¡ DE ESA FORMA NO !

Zapatero: ´Jubilarse a los 65 requerirá 40 años cotizados´

El presidente introduce este elemento de "flexibilidad" para llegar a un acuerdo con los sindicatos y los partidos

EFE/MADRID El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, aseguró anoche que los trabajadores que se quieran jubilar a los 65 años se les permitirá que lo hagan si han cotizado "cerca de 40 años".

Zapatero, en una entrevista en Veo7, insistió en que el Ejecutivo plantea en su reforma de las pensiones que la edad legal de jubilación se retrase dos años, hasta los 67.

No obstante, precisó, que, como elemento de "flexibilidad", se va a permitir la jubilación a los 65 años si se han cotizado unos "40 años" a la Seguridad Social.

Esta cifra es ligeramente inferior a la que hasta ahora ha defendido el Ejecutivo, que la ha fijado en los 41 años.

Según el presidente, la cifra para jubilarse a los 65 años se sigue negociando con los agentes sociales.

"Mi apuesta es que podamos llegar a un acuerdo (con los agentes sociales) y con los partidos", afirmó Zapatero, quien consideró que sería "muy bueno" que el PP estuviera en una reforma para los próximos 15-25 años como es la de las pensiones.

Preguntado si ve posible el consenso con el PP, el jefe del Ejecutivo respondió que tiene "confianza" en ello, porque hay elementos "suficientes" para ello.

Según precisó, ha hablado con el presidente del PP, Mariano Rajoy, sobre el asunto y éste le ha transmitido que es necesario que se haga una reforma de las pensiones.

De la reforma laboral y de la concreción que ha hecho el Gobierno sobre el despido objetivo colectivo, destacó que no da un mensaje equivocado a los mercados financieros.

Respecto a la reforma de la negociación colectiva que deben pactar empresarios y sindicatos, Zapatero sostuvo que hay que buscar mayor flexibilidad en los convenios provinciales y de ámbito sectorial.

En este sentido, defendió que los salarios estén más ligados a la productividad para que las empresas mejoren en competitividad.

laprovincia.es » Economía

Las empresas La Pardilla Bus y Telbús incorporarán la nueva Tarjeta Única sin Contacto

Representantes de estas compañías de Telde participan este miércoles en la presentación del moderno sistema

Telde.- El presidente de AUT-TGC y los operadores explicarán este miércoles el funcionamiento de la nueva Tarjeta Única sin Contacto. En el encuentro participarán representantes de las compañías teldenses La Pardilla Bus y Telbús.

Román Rodríguez, presidente de la Autoridad Única del Transporte-Transportes de Gran Canaria (AUT-TGC), el gerente de la AUT-TGC, Wenceslao Berriel, el director general de GLOBAL, Ángel Luis Sánchez Bolaños, el director de Guaguas Gumidafe, Antonio Mendoza y los representantes de los operadores Guaguas Guzmán, Telbus, La Pardilla Bus y Guaguas Municipales explicarán las características de la nueva tarjeta de pago sin contacto y realizarán una demostración del funcionamiento y modo de utilización de ésta.

La demostración tendrá lugar a las 10.30 horas en el Intercambiador de Santa Catalina, en la capital grancanaria.

Tarjeta monedero

Se trata de un sistema por el que cada usuario puede acceder a cualquiera de los operadores de guaguas que existen en Gran Canaria, aunque por el momento sólo está operativa en las líneas de Global, los demás operadores se irán sumando paulatinamente.

La Tarjeta Única sin Contacto funciona como una tarjeta monedero que puede recargarse en las estaciones de guagua y en un futuro a través de Internet y cajeros automáticos. El usuario al hacer la recarga recibe una bonificación económica en función del importe cargado. Así si se realiza una recarga entre 20 y 59 euros, se obtendrá un 20% de bonificación. Si se realiza una recarga de entre 60 y 99 euros, se disfrutará de un 30% de bonificación. Y si la recarga es superior a 100 euros, se obtendrá un 40% del importe de la recarga. Los Jubilados mayores de 65 años y los estudiantes tienen un 20% de bonificación. Estas bonificaciones son acumulables hasta un máximo del 60%.

Los usuarios que aún no la tienen pueden adquirirla gratuitamente dándose de alta en el sistema en las oficinas de Gexco, en los puntos de venta de Global y en la Web www.globalsu.es

La Tarjeta Sin Contacto sustituye a la Tarjeta Insular. Con motivo de la puesta en funcionamiento de esta nueva forma de bono, la tarjeta insular dejará de suministrarse en la red de ventas de toda la isla.

La Tarjeta Insular podrá utilizarse en los vehículos de Global hasta el 31 de marzo de 2011, fecha a partir de la que dejará de estar operativa y no tendrá validez para realizar desplazamientos con la compañía. Los usuarios que en esa fecha aún dispongan de alguna tarjeta, podrán canjearla en las oficinas de GEXCO (Estación de San Telmo en Las Palmas de Gran Canaria) por un vale que podrán utilizar para la Tarjeta sin Contacto.

Esta es una iniciativa del Cabildo de Gran Canaria y la Autoridad Única del Transporte-Transportes de Gran Canaria para mejorar e incentivar el transporte público en guagua, que cumple con lo que es el principal objetivo de la institución insular en esta materia.

TELDEACTUALIDAD

Irizar recibe el premio 'Autocar del año en España 2011'

La empresa guipuzcoana Irizar ha recibido el premio 'Autocar del año en España 2011' con su nuevo modelo de autocar 'Irizar i6'. Este galardón, instituido por las revistas del sector de transporte por carretera Viajeros y Transporte3, que cumple su novena edición este año, premia la excelencia de los nuevos modelos de autocar lanzados al mercado y está reconocido como el premio más importante en la categoría de Autocares a nivel estatal.

Según ha explicado la compañía en un comunicado, el jurado, que estaba compuesto por 26 personas entre Técnicos del sector, operadores de autobuses, periodistas, instituciones y organización decidió otorgar el reconocimiento, en la categoría de autocares, al Irizar i6.

El acto de entrega tuvo lugar el pasado miércoles en el Salon Princesa del Hotel Husa de Madrid en presencia de más de 300 profesionales del sector entre marcas, fabricantes de autocares, industria auxiliar y prensa.

"Es un gran orgullo para nosotros recibir este reconocimiento después del esfuerzo realizado para la creación del Irizar i6 que aporta fuertes innovaciones en aspectos estratégicos como son la seguridad, la fiabilidad, el confort y la rentabilidad para nuestros clientes", ha indicado el director general de Irizar, Jose Manuel Orcasitas.

Se trata de la cuarta vez que un autocar de Irizar recibe este galardón. En 1995, e inaugurando estos premios en su primera edición, su modelo Century recibía este premio. En el año 2002, el galardonado fue el autocar Irizar PB y en el 2005 el Nuevo Century volvía a convertirse en Autocar del Año en España.

Después de 4 años de investigación y una inversión de 20 Millones de Euros, el Irizar i6 fue presentado al mercado en la pasada edición de la FIAA celebrada en Madrid el pasado mes de noviembre. Se trata de un autocar polivalente de alta gama ideal para servicios regulares y discrecionales.

El Irizar i6 cuenta con un "avanzado diseño al choque frontal y al vuelco", cumpliendo con la futura normativa R66.01 por la cual se incrementa la resistencia del habitáculo al vuelco contemplando la masa de pasajeros con cinturones de seguridad. Además, se ha prestado especial atención en el puesto de conducción "priorizando la amplitud, la ergonomía y la accesibilidad de los mandos". Dispone de las tecnologías más avanzadas en iluminación y de retrovisores exclusivos para mejorar la visibilidad exterior.

En el habitáculo interior ofrece "el máximo confort y optimización del espacio". "Las butacas son un diseño exclusivo y destacan por su ergonomía, durabilidad y accesibilidad, que además incorpora tecnología led para las lámparas y monitores de pantalla plana", ha detallado la empresa guipuzcoana.

http://www.europapress.es/euskadi/noticia-irizar-recibe-premio-autocar-ano-espana-2011-nuevo-modelo-autocar-irizar-i6-20110121173128.html

La nueva empresa del autobús urbano tiene 2.400 trabajadores y gestiona 700 vehículos

Empleados del transporte destacan que era necesario el relevo para que el servicio se ofreciese con garantías.El servicio en Cáceres tiene 38 autobuses, un centenar de trabajadores y su coste anual supera los seis millones.

La nueva empresa que gestionará el autobús urbano, Subus de Transportes, es una de las 36 que tiene el grupo Vectalia, que cuenta con una veintena de sociedades que están vinculadas al sector del transporte de viajeros. El grupo Vectalia tiene 2.400 trabajadores, gestiona 700 autobuses, su facturación anual se aproxima a los 130 millones y su cartera de clientes es de 68 millones. Está implantada en la comunidad de Valencia y sur de Francia, donde están casi la mitad de los vehículos que gestiona.

Según confirmaron ayer fuentes de la empresa, directivos de Subus se desplazarán la semana que viene a Cáceres. Será entonces cuando se concrete la fecha en la que se hará efectiva la cesión de Busursa, actual gestora del servicio, a Subus, traspaso que necesitaba de la aprobación del pleno de la corporación local, que la concedió el jueves.

LA CESION Estas cesiones de una concesión para la gestión de un servicio público están reguladas en la ley de Contratos. Busursa reúne las condiciones para ceder, dado que ha ejecutado más del 20% del contrato de la concesión firmado con el ayuntamiento en marzo de 1999. La empresa que se queda con el contrato, al que todavía le quedan tres años, se subroga con todas las obligaciones y derechos del mismo. La cesión se hará efectiva cuando se firme en escritura pública.

Por parte de la empresa no se concretaron ayer los datos de la operación con Busursa. Sí se insistió en que el servicio de Cáceres no se verá mermado y que se "mejorará en todo lo posible".

Subus es dentro de Vectalia la empresa que aglutina las sociedades de transporte. La Caja de Ahorros del Mediterráneo (CAM) participa con un 10% de las acciones. Entre las sociedades que se encuentran dentro de Subus están Masatusa, que tiene la concesión del autobús en Alicante, Tuasa, que gestiona el transporte de Alcoy, o sociedades francesas que se encargan del transporte de Perpignan, Antibes y Narbone. Fuera de Valencia, dentro del grupo también están la empresa que gestiona el transporte urbano de Albacete y Tupasa, de Palencia, ahora sin actividad.

El servicio municipal de autobuses de Cáceres tiene un centenar de trabajadores, cuenta con 38 autobuses y el coste anual del mismo ronda los 6 millones. Empleados del servicio resaltaron la importancia de que se materialice esta cesión porque la actual empresa concesionaria "no tenía liquidez para mantener el servicio de autobuses". "Era un acuerdo --de cesión-- que lo estábamos deseando", añadieron.

http://www.elperiodicoextremadura.com/noticias/noticia.asp?pkid=557085

La tarjeta única permitirá ahorrar hasta un 60 por ciento

Las tradicionales tarjetas de cartón serán sustituidas por la nueva metodología en todo el transporte público

ACNPRESS La nueva Tarjeta Única sin contacto, que en un futuro estará disponible para todo el transporte público de la Isla de Gran Canaria, permitirá bonificaciones de hasta 60 euros para aquellos usuarios habituales de guaguas que recarguen el dispositivo con cantidades superiores a los 100 euros.

El consejero de Transportes del Cabildo de Gran Canaria, Román Rodríguez, ha destacado hoy durante su presentación, en el Intercambiador de Santa Catalina, que se trata de un "desarrollo tecnológico único" en España, símbolo de "modernidad y de gestión eficiente" del transporte público.

"Cargaremos [en la nueva tarjeta] las bonificaciones que el Gobierno insular tiene previstas para el transporte público", que supondrá un 20 por ciento para aquellas personas que recarguen entre 20 y 59 euros, un 30 por ciento en el caso de las recargas de entre 59 y 99 euros y un 40 por ciento, en el caso de las recargas superiores a 100 euros.

"A cualquiera de estos tramos se le añade un 20 por ciento en el caso de estudiantes y jubilados", dijo Rodríguez, por lo que un cliente potencial del transporte interurbano en esta fase podría acumular hasta un 60 por ciento de descuento.

Es una tarjeta "personal e intransferible" que además permitirá conocer "con precisión"

la demanda de los viajeros, que cada vez que suban y bajen de una guagua tendrán que acercar a la máquina canceladora –sin necesidad de introducirla- esta tarjeta, que cargará sobre el saldo total el importe exacto del trayecto realizado.

"Nos permite organizar la oferta y ser más eficiente", resaltó Rodríguez, quien indicó a partir de ahora se inicia un proceso de introducción progresiva de esta metodología, que sustituye a las tradicionales tarjetas de cartón usadas hasta ahora, que desaparecerán.

Por su parte, el director general de Global, Ángel Luis Bolaños, destacó que las nuevas características de la tarjeta sin contacto permitirá finalizar con la intervención del conductor, al que hasta ahora había que comunicar el destino del usuario.

"Ganamos en velocidad comercial y seguridad", aseguró el presidente de Global, que afirmó que la "complejidad" ha radicado en adaptar temporalmente el sistema al uso de estas tarjetas –similares a las expedidas por las entidades bancarias- y las que venían siendo usadas hasta ahora.

En estos días, 8.000 personas han adquirido ya la nueva acreditación, cuya primera unidad será entregada de forma gratuita. Tiene capacidad para almacenar datos por un tiempo estimado de 10 años y, que una vez recargada, no determina un tiempo limitado

de gasto del saldo.

Está previsto que antes del verano la tarjeta sea introducida también en las Guaguas Municipales –y en un futuro, en el transporte guiado- de modo que un viajero podrá moverse en toda la red de transporte público de la Isla con una sólo tarjeta.

laprovincia.es » Gran Canaria

Los 16 sondeos del tren no encuentran impedimentos en la capital grancanaria

Los geólogos e ingenieros dicen que las dificultades por la cercanía del mar tienen una solución técnica - San Telmo es la zona más temida por la confluencia de túneles, calles, tuberías y cables

JESÚS MONTESDEOCA

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

Los 16 sondeos geotécnicos realizados en la ciudad de Las Palmas de Gran Canaria han confirmado la viabilidad del proyecto del ferrocarril al no encontrar impedimentos a la perforación de los túneles entre la estación inicial del parque de San Catalina y las paradas de San Telmo, los Hospitales y Jinámar. Pese a la complejidad de las obras, no hay dificultades técnicas que no puedan resolver las empresas encargadas de realizar los proyectos de los tramos y de las estaciones, según explicaron ayer fuentes de Ineco-Tifsa, la empresa pública del Ministerio de Fomento encargada de supervisar la puesta en marcha del tren de Gran

Canaria.

http://www.laprovincia.es/gran-canaria/2011/01/19/16-sondeos-tren-encuentran-impedimentos-capital-grancanaria/347517.html

Irresponsabilidad

Reunión

La tarjeta única para guaguas se irá extendiendo hasta el verano

Las empresas de transporte público en guagua se irán sumando a la tarjeta única puesta en marcha por la Autoridad Única del Transporte en las líneas de Global, de forma que en febrero será operativa en todas las líneas interurbanas y antes del verano en Guaguas Municipales.

Las 900 guaguas de transporte público que operan en Gran Canaria, de siete empresas distintas, dispondrán antes del próximo verano de las canceladoras para leer la tarjeta única sin contacto que acaba de crear la Autoridad Única del Transporte (AUT) y que hasta la fecha sólo son operativas en las líneas de Global. Así lo afirmó ayer el gerente de la AUT, Wenceslao Berriel, que confía en que las seis operadores de transporte interurbano activen el sistema entre este mes y febrero y en que la empresa Guaguas Municipales se sume a la iniciativa entre mayo y junio.

Entre cuatro y cinco millones de euros ha invertido la AUT en el dispositivo informático, el cableado de las guaguas y las máquinas canceladoras capaces de leer la tarjeta, que acabará convirtiéndose en el único sistema de bonificación en el transporte público en guagua que exista en la Isla.

«A día de hoy ya existen entre 8.000 y 9.000 tarjetas, que serán entre 50.000 y 60.000 antes del verano y unas 100.000 cuando entre Guaguas», apuntó Berriel.

Canarias7.es

El cambio a la Tarjeta Única sorprende a miles de viajeros



http://www.globalsu.net/pdf/tarjeta_suma.pdf



El Cabildo y Global señalan que el viejo abono insular se podrá usar hasta el 31 de marzo

J. M. N. La implantación de la Tarjeta Única para el transporte en guagua ha cogido por sorpresa a miles de usuarios de este servicio y está obligando a muchos de ellos a hacer cola en la estación de San Telmo para sacar el carné de viajero. Ante ello, la Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria y la empresa Global recordaron ayer que la antigua tarjeta insular se podrá utilizar hasta el próximo 31 de marzo, aunque reconocieron que en varios puntos ya se han agotado las existencias y eso obliga a los pasajeros habituales a adquirir cuanto antes la Tarjeta Única Sin Contacto, que ofrece bonificaciones de entre el 20% y el 40%.

Este sistema de pago es una experiencia pionera en toda España y permitirá utilizar el servicio de cualquiera de las empresas de guaguas que operan en la isla, aunque por el momento sólo se está usando en las lineas de Global. Los demás operadores se irán sumando de forma paulatina, primero Guaguas Gumidafe (Gáldar), después La Pardilla y Telbús (Telde), y finalmente Guaguas Municipales. La Autoridad Única del Transporte, dependiente del Cabildo de Gran Canaria, prevé que 100.000 personas utilicen la nueva tarjeta cuando se complete su implantación.

Información

Algo más de 7.000 usuarios utilizan ya la Tarjeta Única Sin Contacto, pero otros tantos no han realizado todavía los trámites para adquirirla y se han encontrado con la sorpresa de que en varias estaciones y puntos de venta habituales ya se han agotado las existencias de la antigua tarjeta insular.

Los propios vendedores y los chóferes han tenido que informar a los viajeros del nuevo sistema, aunque responsables del Cabildo y de Global recordaron ayer que desde el mes de agosto de 2010 se puso en marcha una campaña informativa por todos los municipios de la isla. No obstante, insistieron en que la nueva tarjeta se puede sacar en cualquier momento y que hasta abril podrán usar la vieja.

laprovincia.es

EMT VALENCIA INVIERTE 3 MILLONES DE EUROS EN DOTAR A SUS PARADAS DE PANELES ELECTRÓNICOS

Valencia. Desde que a finales del año 2007, la Empresa Municipal de Transportes de Valencia (EMT) instalase los primeros 15 paneles electrónicos informativos en otras tantas marquesinas de autobuses, la entidad inició un plan de expansión para acercar el servicio público a los miles de usuarios diarios de EMT, de forma que, a día de hoy, ya existen más de 270 paneles instalados por puntos estratégicos de la ciudad.

272 es el número de paneles electrónicos que en 3 años EMT Valencia ha instalado estratégicamente por toda la ciudad para informar al usuario en tiempo real de los minutos que quedan para que llegue el autobús que espera. Con este número de paneles y con su reciente adaptación al formato 'poste', el Presidente de EMT, Alfonso Novo, ha revelado que de esta forma «Valencia se convierte en la ciudad española con mejor cobertura de paneles informativos, que detallan el tiempo de llegada de los autobuses, instalados en marquesinas y postes, sistema que está siendo muy valorado por los valencianos», tal como revela la última encuesta realizada de satisfacción del cliente (ISC).

La instalación de estos paneles informativos en las paradas de EMT Valencia permite conocer con la máxima exactitud posible el tiempo estimado de la llegada de los autobuses a una parada determinada, con lo que se contribuye a minimizar la incertidumbre que conlleva la espera, además de anunciar advertencias o incidencias cuya exposición es controlada desde la sala de control de tráfico de la entidad.

Actualmente existen 272 paneles electrónicos instalados estratégicamente en otras tantas paradas de autobús del 'cap i casal', cuya cobertura supera el 75% de usuarios diarios de la red. De este modo, Valencia se sitúa a la cabeza del ranking de ciudades con mayor número de paneles electrónicos informativos de España.

Cabe señalar, que del total de paneles instalados, más de 200 incluyen elementos para adaptar esta información a personas con movilidad reducida como es el Bluetooth, altavoces que reproducen la información del panel y el sistema Cyberpass.

En concreto, hay 251 paneles instalados en marquesinas y los 21 restantes, se han instalado en postes de parada como principal novedad a nivel nacional. Se trata de paneles TFT de 9 pulgadas, de alta luminosidad y especialmente adaptados al tamaño de los postes. Desde finales de 2010 dichos paneles ya están en total funcionamiento, por lo que el usuario ya puede beneficiarse de ellos y encontrarlos en la Plaza del Ayuntamiento, calle Cotanda, Pascual y Genís, calle La Paz, Gran Vía Marqués del Turia, Avenida Barón de Cárcer, Avenida Peset Aleixandre, calle Islas Canarias, calle Jesús, Reino de Valencia, Autopista del Saler y la calle Periodista Azzati, entre otras localizaciones.

En total, desde que se iniciara a finales de 2007 la instalación de estos 272 paneles electrónicos, EMT Valencia ha invertido cerca de 3 millones de euros en hacer de la información de servicio un elemento fácilmente accesible y de gran utilidad para el usuario de la red. La inversión contempla la obra civil mediante canalizaciones, la instalación eléctrica, la modificación de marquesinas y postes para adaptarlas a los paneles y la electrónica que conlleva el sistema y que hace posible informar puntualmente al cliente.

Esta herramienta tecnológica se ha convertido en un elemento de referencia para los usuarios del transporte público de la ciudad, quienes han valorado esta novedad informativa con la nota más alta, un 8'54, en la última encuesta de satisfacción del cliente (ISC) realizada a finales de 2009.

El Presidente de la entidad, Alfonso Novo, ha destacado el «esfuerzo inversor» que realiza el Ayuntamiento de la ciudad y EMT por dotar el servicio de autobuses urbanos de las últimas tecnologías que redunden en un mayor beneficio y utilidad para los usuarios. «El objetivo es facilitar en las mejores condiciones posibles el uso del transporte público a los valencianos. Por ello, se ha incidido en ampliar la cobertura de este servicio al máximo, haciendo una apuesta real y efectiva por las nuevas tecnologías que, en este caso, tienen como finalidad proporcionar una información de calidad del servicio de transportes y conseguir que esta mejora sea percibida, reconocida y valorada por los ciudadanos».

Por NoticiasdeAutobús,

INFORMACIÓN SOBRE TARJETA SIN CONTACTO

Ante la implantación de la tarjeta sin contacto en la operadora Global, se avisa que todavía no son válidas en Guaguas Municipales hasta nuevo aviso.

No obstante, las tarjetas insulares actuales (cancelables en la expendedora), seguirán siendo válidas en Guaguas municipales hasta nuevo aviso.

El 77,5% de los hogares de Las Palmas de Gran Canaria tiene al menos un coche

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha presentado este martes los resultados de la encuesta Origen-Destino que recoge los hábitos de traslados de los residentes en nuestra ciudad y de los visitantes, cuya principal conclusión es que existe una excesiva dependencia del vehículo privado, llegando al 77,5 por ciento el número de hogares que disponen de más de un coche.

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, 28 (EUROPA PRESS)

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria ha presentado este martes los resultados de la encuesta Origen-Destino que recoge los hábitos de traslados de los residentes en nuestra ciudad y de los visitantes, cuya principal conclusión es que existe una excesiva dependencia del vehículo privado, llegando al 77,5 por ciento el número de hogares que disponen de más de un coche.

Durante la presentación de estos datos, el concejal de Ordenación del Territorio, Néstor Hernández, resaltó que "hay que esforzarse en educar a los ciudadanos para cambiar sus hábitos de movilidad porque la importante ocupación de la vía para aparcar coches impide su uso para el transporte público, la peatonalización y los carriles bici".

Por su parte, esta encuesta Origen-Destino se ha realizado mediante ocho mil entrevistados vía teléfono. Es el marco general del que partirá la encuesta Subida-Bajada que se desarrollará desde ahora hasta diciembre de 2011 y que recogerá, de forma específica, las necesidades y preferencias de los ciudadanos a la hora de moverse en Guaguas Municipales. Esta consulta se realizará sobre 44.000 personas.

Hernández señaló que la estrategia de movilidad debe ser parte del diseño urbanístico de la ciudad. "Estas encuestas permitirán al Ayuntamiento mejorar el servicio de Guaguas Municipales adaptándolo a las necesidades de los viajeros, pero también determinarán la mejor ubicación de los aparcamientos y su precio según los usuarios potenciales, de las zonas peatonales, de los intercambiadores, de las paradas de taxis, etcétera", dijo.

Además, otro dato revelador de la encuesta es que el principal motivo para el uso del servicio municipal de transporte de viajeros es "no tener coche". La encuesta también detalla que la mayor parte de los traslados que se producen en la ciudad se deben a motivos de trabajo.

Por último, cabe señalar que sólo el 6,7 por ciento de los hogares tiene bicicleta. "Comparado con Sevilla, Barcelona o Bruselas es un dato muy preocupante", señala el responsable de Ordenación del Territorio.

"Nuestra ciudad tiene un desnivel importante que dificulta el tránsito de bicicletas pero tampoco acompaña el diseño de la urbe, y eso se debe cambiar con los datos de estas encuestas", concluyó Hernández.