Mostrando entradas con la etiqueta Otras Empesas de Trasnportes de Viajeros. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Otras Empesas de Trasnportes de Viajeros. Mostrar todas las entradas

jueves, 4 de enero de 2018

GuaguaGomera prepara la implantación del sistema de bonos en la red de transporte insular

El Consejo de Administración de la empresa dependiente del Cabildo destina 95.000 a la dotación de las herramientas necesarias para la puesta en funcionamiento del bono-bus. Casimiro Curbelo avanza que a la llegada de esta nueva forma de pago, se suma la adjudicación para la adquisición de dos nuevas guaguas de 35 plazas y el inicio del procedimiento de otras dos de 18 plazas

https://www.gomeranoticias.com/2018/01/02/guaguagomera-prepara-la-implantacion-del-sistema-bonos-la-red-transporte-insular/

Gomeranoticias

jueves, 25 de mayo de 2017

Firmado el nuevo convenio de transporte urbano de viajeros

El sindicato UGT anunció ayer en un comunicado que por la mañana se había procedido a la firma del convenio del transporte urbano de viajeros de la provincia de Cádiz para los próximos años 2017, 2018 y 2019. Este convenio fue firmado por la patronal, CCOO y UGT (como sindicato mayoritario).
Según el sindicato, con la rúbrica de ayer "subsanamos la pérdida de poder adquisitivo que tenía este gremio de trabajadores debido a que le estaban aplicando el convenio del año 2014". Así, en el nuevo convenio, explicó UGT, "se establece una subida salarial de un 5% a lo largo de su vigencia con carácter retroactivo desde enero de 2017".
Además, en el nuevo documento que regulará las condiciones laborales de los trabajadores adscritos en la provincia, se ha incorporado "una nueva bolsa de vacaciones donde se recoge la aplicación de la normativa, evitando así que cada trabajador tenga que reclamar individualmente su aplicación".
Hay que recordar que las partes ya habían llegado a un preacuerdo la pasada semana para firmar este documento, después de varias semanas de negociaciones en las que las posiciones llegaron a ser muy distantes. Hasta el punto de que UGT llegó a plantear la adopción de medidas de protesta, que finalmente no se han hecho necesarias.
Diario de Cádiz

miércoles, 17 de mayo de 2017

UGT y CCOO convocan huelga en la EMT el 23 y 24 de junio

Los sindicatos acuerdan paros por la paralización del convenio colectivo, el cambio de itinerario de líneas y el acoso a los empleados de baja temporal

Los sindicatos UGT y CCOO del comité de empresa de la Empresa Municipal de Transporte (EMT) de València han convocado dos jornadas de huelga, los días 23 y 24 de junio, por la paralización del convenio colectivo, el cambio de itinerario de las líneas y el acoso a los trabajadores de baja temporal, entre otros motivos.
El presidente del comité de empresa de la EMT, Iban Alcalà (CCOO), ha explicado a EFE que la convocatoria, que debe ser ratificada por los empleados, también se justifica por los horarios insuficientes en las líneas y aumento de carga de trabajo, la dispersión de relevos y la falta de evaluación de riesgos en las líneas modificadas.
En un comunicado, la dirección de la Empresa Municipal de Transporte de València ha mostrado su "máximo respeto" al derecho de movilización de los trabajadores, "como no podría ser de otra manera".
Además, ha resaltado que sigue "dialogando con todas las secciones sindicales tal y como estamos haciendo en la Mesa Negociadora del Convenio Colectivo, con la mano tendida y con total publicidad y transparencia".
El objetivo, han indicado, es "consolidar el proyecto de mejoras laborales y de la empresa que ya es una realidad en la EMT".
Alcalá ha incidido en que el motivo principal de la convocatoria, que ha sido registrada hoy, es que el convenio colectivo "está atascado por ambas partes" y ha hecho hincapié en que "esto funciona con presión y negociación".
Las jornadas de huelga están previstas para el día 23 de junio, entre las 18.00 y las 24.00 horas, y al día siguiente, entre las 00.00 y las 6.00 horas.
El concejal del grupo municipal popular de València Alberto Mendoza ha asegurado, en un comunicado, que la "pésima gestión de Ribó" aboca a esta huelga y ha incidido en que "todo lo que toca" el concejal de Movilidad, Giuseppe Grezzi, "lo convierte en un desastre".
"La huelga en la EMT era inminente" como había denunciado el PP, ha indicado Mendoza, quien ha manifestado que era "previsible dada la situación de presión y angustia a las que se está sometiendo a los trabajadores en el día a día".
A su juicio, "la incapacidad de Grezzi para dirigir y gestionar la empresa pública, a la que en menos de dos años al frente ha puesto en un disparadero de las críticas de trabajadores y usuarios" y como ya anunció su formación, ha dicho, "está en el camino de la quiebra y el colapso".
"No es solo el PP quien viene denunciando cada día los recortes de Ribó ejecutados a través de su nefasto concejal de Movilidad, ahora son los propios trabajadores de la EMT los que denuncian horarios insuficientes en las líneas, aumento de la carga de trabajo, cambios de itinerarios o falta de evaluación de riesgos en las líneas modificadas así como el acoso a trabajadores en incapacidad temporal", ha agregado.
Mendoza ha cargado contra las políticas de movilidad de Grezzi, que, a su juicio, "tienen el triste, desgraciado y dudoso mérito de cabrear a todo el mundo": vecinos, usuarios de la EMT, taxistas, repartidores, asociaciones de motos y turismos, empresarios de hostelería, pequeño comercio, grandes superficies y residentes de las pedanías.
"La lista se hace ya interminable y muy preocupante", ha señalado, a la par que ha apuntado que las decisiones de Grezzi "han conseguido que algo que funcionaba racionalmente bien, siempre susceptible de mejora, hoy se haya convertido en el principal problema para los valencianos".
Levante-emv

domingo, 14 de mayo de 2017

Desconvocada la huelga del sector del transporte de viajeros por carretera en Zaragoza

La huelga del transporte de viajeros por carretera de Zaragoza, que iba a comenzar este próximo lunes, ha sido desconvocada. Así lo ha decidido la mayoría de los trabajadores que han participado en las asambleas. Todo tras el acuerdo con la patronal que contempla incrementos salariales hasta 2018. UGT lo suscribe, pero no CCOO.

Zaragoza.- Los trabajadores del sector del transporte de viajeros por carretera de la provincia de Zaragoza han decidido por mayoría en las asambleas celebradas este viernes y sábado desconvocar la huelga cuyo inicio estaba previsto para este lunes, 15 de mayo.
En el acuerdo al que han llegado los representantes de los empleados y la patronal se contemplan incrementos salariales del 1,6% para 2016, del 1,5% para el 2017 y del 1,8% para el 2018. También se incluye "la obligatoriedad de un calendario laboral y la entrega a los trabajadores del parte de trabajo diario, con todas las horas y su consideración". A su vez se recoge la elaboración de un calendario laboral anual que refleje las vacaciones y festivos.
El responsable de Organización de la Federación de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT Aragón, Eugenio Novella, considera esta decisión como un "ejercicio de responsabilidad y empatía por parte de los trabajadores" para "no causar grandes daños a la ciudadanía". Sin embargo asume que se trata de "algo que no cumple nuestras expectativas".
En este sentido, Novella ha asumido que en el tintero queda "regular la jornada al 100% y dignificar al sector completamente. Hay que lograr que se respeten los tiempos de trabajo, de conducción y los descansos semanales".
La firma del acuerdo, que ha tenido lugar en el SAMA, no ha contado con la rúbrica de CCOO. Según declaraciones a Aragón Radio del coordinador de Transporte del sindicato, Carlos Cobelo, "no estamos de acuerdo en las ofertas" porque "solo se contempla un incremento salarial y no hay avances en días y horas de descanso". 
Asimismo ha señalado que el sector queda "descoordinado, haciendo las horas que quiera la patronal, cortando cuando quiera la patronal y si trabajas 15 o 16 horas te pagarán ocho o nueve".
El sector cuenta en la provincia de Zaragoza con unos 1.200 trabajadores.
aragóndigital.es

Los trabajadores del sector del transporte votan la oferta que la patronal presentó in extremis

La asambleas de hoy decidirá si la huelga convocada para el lunes sigue adelante o si se acepta el alza salarial propuesta.
Todavía con la espada de Damocles de la huelga sobre su cabeza, el sector del transporte de viajeros en Zaragoza decidirá en las asambleas convocadas por UGT y CC. OO. para ayer por la tarde a las 19 y hoy a las 10 de la mañana, en la sede de UGT, si seguir adelante con los paros en horario de 5 a 9 desde el lunes o aceptar la oferta algo mejorada de convenio que les presentó ayer in extremis la patronal –Aetiva (Asociación empresarial de transportes interurbanos de viajeros en autobuses de Aragón)– en el SAMA.
Unos incrementos salariales a tablas del 1,5% para 2016 con una paga no consolidable de 100 euros brutos a abonar antes del 30 de junio de este año, junto con una subida del 1,6% para 2017 y una del 1,8% para 2018, así como que el convenio de tres años incluya la necesidad de tener un calendario anual y un parte diario de trabajo obligatorio en cada una de las empresas son algunos de los puntos que recoge esta última propuesta de la patronal que puede hacer que la huelga al final se quede en papel mojado, si bien hasta hoy no se conocerá el resultado total de las votaciones. En la asamblea de ayer hicieron ya recuento de quienes participaron y votaron en la asamblea, pero los sindicatos rehusaron hacerlo público hasta hoy en que lo sumarán todo.
Aunque la propuesta lanzada por Aetiva ayer en el SAMA renunciaba a quitar del convenio algunos puntos, incluidos en el anterior, como el suplemento que se cobra por chofer cobrador, la reducción del plus de nocturnidad restándole parte de las horas en que se paga, así como el cambio en el horario de comida y cena, algunos trabajadores señalaron que "eso no es lo fundamental ni tampoco la subida salarial sino la regulación de jornada y que marquen los días descansos en convenio para evitar situaciones que se están dando en empresas pequeñas como que un conductor tenga un servicio a las 4 de la mañana, acabe a las 13.00 y vuelva a trabajar por la noche".
"Hemos frenado su pretensión de partir la jornada en más de dos veces. Los sindicatos hemos logrado desarmar algunas de las pretensiones de la patronal, pero no regular todo lo que queríamos. Sí, que el convenio obligue a todas las empresas que trabajan en el sector y las nuevas que se implanten", reconocieron desde UGT. Desde CC. OO. insistieron en que lo primordial, por encima de que se pueda cobrar algo más, es "regular bien el calendario laboral". Así las cosas, lo que decidan las asambleas será lo que definitivamente hagan los sindicatos.
Resultado de imagen de heraldo

viernes, 12 de mayo de 2017

Huelga parcial e indefinida en el sector del transporte de viajeros por carretera a partir del 15 de mayo

La convocatoria contempla paros parciales de 05.00 a 09.00 horas, todos los días de lunes a viernes inclusive, con carácter indefinido. Los paros afectarán al transporte de barrios rurales y al transporte colectivo de empresas y colegios en Zaragoza y sus comarcas.


FeSMC UGT-Aragón y CCOO Aragón han convocado una huelga en el sector del transporte de viajeros por carretera en Zaragoza a partir del próximo 15 de mayo, tras no alcanzar un acuerdo entre sindicatos y patronal durante la reunión llevada a cabo este pasado miércoles en el SAMA.
Los y las trabajadoras convocados a asambleas los pasado días 28 y 29 de abril votaron por unanimidad la convocatoria de paros parciales de 05.00 a 09.00 horas, todos los días de lunes a viernes inclusive, con carácter indefinido. El transporte de viajeros en Zaragoza emplea a más de 1.200 trabajadores y trabajadoras.
El motivo de los paros, según UGT Aragón, es “la falta de voluntad negociadora y la dilatación de la negociación, -16 meses de no negociación-, con la sospecha de hacer que el convenio decaiga”. Además de “la carencia de sensibilidad a la hora de regular el sector por parte de la patronal, pretendiendo partir la jornada hasta dos veces, y no computar los tiempos de presencia y disponibilidad, según justifican para sólo pagar el trabajo real y no abonar, la conducción, las esperas, las cargas de pasajeros, etcétera”.
A esto hay que sumar, a su juicio, “las malas prácticas en lo que respecta a la inclusión o no de la tarjeta del conductor en el tacógrafo, lo que les permite una desregulación absoluta de la actividad pudiendo un conductor, según algunas empresas, realizar jornadas de más de 15 horas”. Y también “la carencia de partes de trabajo y resumen mensual de las horas realizadas, con lo que pagan lo que quieren y como quieren”.
La falta de calendario laboral en el que se contemplen los dos días de descanso consecutivos a la semana, el incumplimiento de la formación continua de los conductores, facilitando el CAP, pero en tiempo libre, cuando tiene que ser en tiempo de trabajo, y en materia económica el incremento de IPC para los y las trabajadoras, son motivos añadidos para la convocatoria de esta huelga parcial e indefinida que comenzará a partir del próximo 15 de mayo.
Por otro lado, desde el Partido Comunista de España en Aragón quieren expresar su apoyo y solidaridad con las y los trabajadores del transporte de viajeros por carretera que, “tras meses de negociación y del encuentro mantenido este pasado miércoles en el SAMA ante la convocatoria de huelga parcial indefinida del próximo día 15 de mayo, vieron rotas sus propuestas salariales y de conciliación”.
Del mismo modo, desde Intersindical y CTA apoyan la huelga porque entienden que deben movilizarse “para romper el proyecto empresarial que solamente persigue su beneficio, sin contar, que si lo obtienen es debido al trabajo que desarrollamos día a día los trabajadores del transporte público de viajeros de Zaragoza”.

viernes, 14 de abril de 2017

El Cabildo hace una encuesta sobre el funcionamiento de las guaguas

12.04.2017 | 23:24
El Cabildo de Fuerteventura, a través de la Consejería de Transportes que dirige José Roque Pérez, ha iniciado una campaña para conocer el grado de satisfacción de usuarios del transporte interurbano regular de viajeros.

Para ello, se ha puesto a disposición de los usuarios del servicio de guaguas formularios de sugerencias, quejas y reclamaciones para que los presente en los registros del Cabildo y en las oficinas de atención al ciudadano de la Corporación insular, situadas en Morro Jable, Gran Tarajal y Corralejo, o a través del correo electrónico transportes@cabildofuer.es. Los formularios se pueden descargar en la página web del Cabildo de Fuerteventura, (http://www.cabildofuer.es/cabildo/areas-tematicas/transportes-y-comunicaciones/), en el bloque de Servicios de guaguas.

El consejero insular de Transportes, el sureño José Roque Pérez asegura que con esta iniciativa novedosa puesta en marcha "intentamos estimular la participación ciudadana para mejorar el servicio público prestado, y atender las demandas que nos puedan plantear, agradeciendo antemano la colaboración de todos".
La Provincia - Diario de Las Palmas

sábado, 8 de abril de 2017

Unos 12.500 personas usaron los bonos transporte del Cabildo majorero en 2016


Puerto del Rosario (Fuerteventura), 4 abr (EFE).- La nueva política de bonificaciones en el transporte interurbano de viajeros que lleva a cabo el Cabildo de Fuerteventura ha permitido a 12.581 personas acogerse a los bonos del transporte público colectivo durante el año pasado, ha informado hoy la corporación en una nota.
El presidente del Cabildo de la isla, Marcial Morales, ha apuntado que "este programa se ha convertido en el mejor apoyo para la los desplazamientos estudiantes, familias numerosa, colectivos con necesidades especiales o la población mayor de 65 años de Fuerteventura".
El Cabildo de Fuerteventura destinó el año pasado 500.000 euros de sus presupuestos para hacer frente a este programa de cinco tipos de bonificación en el transporte de viajeros.
Morales ha adelantado que "este año se aportarán 600.000 euros" y desde la institución están dispuestos a continuar incrementando esta cantidad para que toda persona que se pueda beneficiar de estos bonos lo haga".
El presidente ha reconocido ser consciente de vivir en una isla "muy larga y, por ejemplo, para algunas familias que les costaba 200 o 300 euros mensuales el transporte de sus hijos estudiantes ahora son 40 euros al mes".
"La inmensa mayor parte de los colectivos que tenían complicado viajar en guagua ahora lo tienen más fácil para acceder al estudio, trabajo o consulta médica, entre otros", ha puntualizado.
El consejero de Transportes, José Roque Pérez, ha asegurado que "el 70 % de los 12.581 personas que acogieron el año pasado a los bonos transporte viajaron por un euro".
Roque Pérez ha anunciado que a partir del 1 de mayo se introducirán novedades en esta política de bonos para potenciar el uso del transporte público regular de viajeros mediante subvención al usuario.
Así, se introducirá la Tarjeta Bono Transporte denominada "Bono Social + 80" que conlleva el disfrute gratis del recorrido para aquellas personas que tengan 80 años o más y, por otra parte, se amplía la modalidad "Bono Social", que hasta ahora venían disfrutando las personas jubiladas, ya que podrá ser solicitado por pensionistas o beneficiarios de una pensión que cuenten con 65 años.
Además, a la Tarjeta Bono Transporte de Residente, que se le aplicaba el 30 % de descuento para recorridos inferiores a 12 Kilómetros, se le aplicará ahora un descuento del 50 % para recorridos que superen los 12 Kilómetros.
Por último, a la Tarjeta Bono Transporte Estudiantes, para matriculados en un centro educativo perteneciente a la Comunidad Autónoma Canaria, se le incrementa la edad máxima y se podrá llegar a los 28 años, indica la nota. EFE
Resultado de imagen de la vanguardia

lunes, 3 de abril de 2017

La Junta sanciona a un 'autobús-pirata' que carecía de contrato de gestión para el transporte de viajeros

  • La Junta de Andalucía, a través de la Delegación Territorial de Fomento y Vivienda en Almería ha sancionado con 4.001 euros al conductor de un autobús que carecía del correspondiente contrato de gestión para el transporte internacional de viajeros después de que fuera intervenido en la A-7 a la altura de Huércal-Overa.
  • ALMERÍA, 28 (EUROPA PRESS)
    La Junta de Andalucía, a través de la Delegación Territorial de Fomento y Vivienda en Almería ha sancionado con 4.001 euros al conductor de un autobús que carecía del correspondiente contrato de gestión para el transporte internacional de viajeros después de que fuera intervenido en la A-7 a la altura de Huércal-Overa.
    En concreto, según la resolución del Gobierno andaluz, en el vehículo viajaban 67 pasajeros procedentes de Marruecos que iban acompañados del billete oportuno a nombre del expedidor y que tenían como destino Bélgica, de forma que habían adquirido una plaza a través del servicio.
    La Junta impone sobre el mismo vehículo una sanción más de 1.000 euros por no acreditar la actividad realizada documentalmente y otra de 100 euros a uno de los conductores por disminución del tiempo de descanso diario.
    En lo que va de año, según los datos facilitados a Europa Press por parte de la Junta, se han resuelto sanciones por valor superior a 30.600 euros por infracciones en materia de transportes relativas únicamente a los viajeros en la provincia.
    En este sentido, se han cerrado cuatro expedientes con una sanción de 4.001 euros cada uno por carecer de tarjeta de transportes en viajes que traspasan los límites de la comunidad autónoma así como otros seis, por importe de 1.380 euros cada uno, por una infracción similar en viajes dentro de Andalucía.
    Igualmente, se han finalizado ocho expedientes por importe de 801 euros cada uno por ofertar servicios de transporte sin estar autorizado, entre ellos 'taxis-pirata'. Todos estos últimos expedientes están en la fase de notificación.
  • © La Vanguardia Ediciones Todos los derechos reservadosLa Vanguardia
  • La Vanguardia

sábado, 11 de marzo de 2017

Junta y Consorcio de Transporte de Almería instalan 22 marquesinas de autobús adaptadas a personas con movilidad reducida

La Consejería de Fomento y Vivienda y el Consorcio de Transporte Metropolitano del Área de Almería, órgano impulsado por la Junta de Andalucía, han instalado durante el ejercicio 2016 un total de 22 nuevas marquesinas adaptadas en 13 municipios de la provincia almeriense, con una inversión de unos 108.000 euros. Este equipamiento accesible responde al objetivo de la Junta de Andalucía de avanzar en la accesibilidad y en la mejora de la calidad del servicio de transporte público de viajeros por carretera que se presta mediante autobuses interurbanos y metropolitanos. 

El delegado de Fomento y Vivienda, Joaquín Jiménez, ha destacado que “esta iniciativa responde al objetivo de la Junta de hacer cada vez más accesible el servicio público de transporte al colectivo de personas con movilidad reducida, a quienes debemos facilitarle la movilidad en su vida diaria a través de instalaciones que permitan, por un lado, un acceso adecuado a los autobuses y, por otro, un tiempo de espera en condiciones de confortabilidad”. Asimismo, el delegado territorial ha explicado que “desde la Junta seguiremos trabajando con este compromiso, no sólo mejorando marquesinas sino también adecuando los autobuses”. 

De esas 22 paradas accesibles, la Consejería se ha hecho cargo de ocho, que se localizan en los municipios de Arboleas, Cantoria (dos unidades), Lubrín, Olula del Río, Serón (dos unidades) y Tabernas. Esta actuación ha supuesto un desembolso de 38.064 euros. 

Por su parte, el Consorcio ha implantado las otras 14 restantes, con una inversión de 70.000 euros, en la capital (dos unidades), El Ejido (cinco unidades), Enix, La Mojonera (dos unidades), Vícar (dos unidades), Huércal de Almería y Roquetas. 
Las paradas instaladas tienen unas dimensiones que posibilitan la entrada y permanencia de sillas de ruedas, a lo que se suma la inclusión de un apoyo, permitiendo con ello al colectivo con movilidad reducida contar con una barra de sujeción que facilita su confort durante el tiempo de espera. Asimismo, el banco de espera de la parada se ha colocado a la altura recomendada por la normativa de accesibilidad y dispone de reposabrazos en sus dos laterales exteriores. También incorpora en la parte frontal de la infraestructura dos bandas horizontales con el fin de hacerlas visibles para los discapacitados sensoriales. 

Con carácter general, en el diseño y características de este equipamiento se han tenido en cuenta aspectos que posibiliten su visibilidad para el usuario y su integración estética en el entorno en el que se inserta. Estas marquesinas de protección destinadas al resguardo de los usuarios durante el periodo de espera del autobús disponen además de una cubierta, de paneles de cerramiento y señalización, además de un expositor de información.

Resultado de imagen de noticiasdealmeria

lunes, 9 de enero de 2017

UGT convoca una huelga de dos meses en los autobuses del Noroeste

UGT ha convocado una huelga entre los conductores de los autobuses de la empresa de transporte Auto Periferia, que da servicio al Noroeste de la región. El calendario de protestas arranca el próximo día 9 y se mantendrá todos los lunes y martes hasta febrero.
La asamblea de trabajadores de la empresa de autobuses Auto Periferia de Madrid ha convocado una huelga durante los meses de enero y febrero que comenzará este lunes, 9 de enero.
La protesta, convocada exclusivamente por UGT -que ostenta la mayoría en el comité de empresa-, se mantendrá todos los lunes y martes en todas las líneas que cubre esta empresa, que explota la zona oeste de la región, según ha informado un portavoz sindical a Madridiario. La plantilla convocada alcanza a los 230 trabajadores de la empresa, que tiene en servicio una flota de cerca de 90 autobuses en municipios como Las Rozas, Brunete, Quijorna o Villanueva.
En concreto, Auto Periferia presta el servicio público interurbano por carretera de las líneas 621 y 624 (Madrid-Las Rozas), 581 (Madrid-Quijorna), 622 (Madrid-Las Matas), 623 (Madrid-Villafranca del Castillo), 623 (Madrid-Villafranca del Castillo), 625 (Madrid-Monte Rozas), 625A (Las Rozas-El Espinar), 627 (Madrid-Brunete), 628 (Madrid-El Cantizal), 580 (Majadahonda-Brunete), 620 (Las Matas-Hospital Puerta de Hierro), 626 (Las Rozas-Villanueva de la Cañada), 626A (Majadahonda-Villanueva del Pardillo), 629 (Madrid-Parque Empresarial), L1 (Las Rozas-Molino del Encinar) y servicio nocturno N-903 (Madrid- Monte Rozas). La empresa ha publicado los horarios con los servicios mínimos.
Descansos y precariedad
La convocatoria está motivada por la "cerrazón" de la dirección a la hora de abordar una serie de "reivindicaciones de la plantilla", según los ugetistas. A su juicio, se mantiene "bloqueada" la negociación desde 2016, especialmente en lo relativo a las "condiciones de seguridad e higiene" y la "observancia de los descansos".
Para el sindicato, "tampoco se respeta el calendario de días de descanso y libranza de la plantilla y en especial de los conductores y conductoras". "Además, los trabajadores sufren, por falta de plantilla y contrataciones precarias, condiciones penosas o gravosas a la hora de realizar los relevos de turnos", añaden, con "desplazamiento a pie que llegan a rondar los quince minutos o desplazamientos de kilómetros que se tienen que realizar por medios privados dentro de la jornada".

Logo Pie

sábado, 31 de diciembre de 2016

Habrá guaguas el día 1, pero solo hasta mediodía

La cooperativa Transporte Insular La Palma, concesionaria del servicio regular, podrá guaguas mañana domingo, 1 de enero, pero tan solo hasta el mediodía, tal y como ya ocurrió el primer día de 2016.
Aunque disponer de transporte público tras las fiestas que se celebran por la Nochevieja parece lo más lógico, pese a que tan solo sea desde las seis de la mañana y hasta las dos de la tarde, la realidad es que fue una experiencia de la que por primera vez se disfrutó este año. Con anterioridad, no había guaguas el 1 de enero en la Isla.
El consejero insular de Transporte, José Luis Perestelo, que tiene la responsabilidad de regular el servicio, informó de que "la experiencia del pasado 1 de enero fue un éxito, el usuario respondió y, por ello, hemos decidido mantenerla", haciendo hincapié en que "la medida también tiene un componente importante de seguridad vial. Son muchas las personas que deciden salir de fiesta para celebrar el año nuevo y lo mejor es regresar a casa en transporte público".
 Resultado de imagen de eldia

jueves, 29 de diciembre de 2016

Publicado el I Convenio de Transportes de Viajeros de Albacete

  • Este miércoles, 28 de diciembre, en el Boletín Oficial de la Provincia nº 150, se ha publicado el Convenio Colectivo el Convenio de Transporte de Viajeros de Albacete

FeSMC UGT Albacete ha celebrado el visto bueno de la  Consejería de Empleo y Economía de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha en Albacete y su publicación en el Boletín Oficial de la Provincia de Provincia de este Convenio.
“Después de año y medio de inexistente negociación, y tras un esfuerzo de responsabilidad, el pasado 14 de octubre se firmó el Convenio de Transportes de Viajeros de la Provincia de Albacete. Este es el I Convenio Provincial de Transportes de Viajeros Albacete, sucediendo al Convenio de Transportes en General caducado desde diciembre de 2014 y tan solo a unos meses de perder la ultraactividad, como consecuencia de la torticera reforma laboral del gobierno del Partido Popular”, según han explicado desde el sindicato.
Desde la Federación de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT  (FeSMC) Albacete se han trasmitido un mensaje de “satisfacción” por la firma, consecución y publicación de este I Convenio Provincial.
Tanto para UGT, como para CCOO y los responsable las Asociaciones Provinciales de Empresarios de Servicios Regulares y Discrepcionales de Viajeros, “ha llegado el momento de recuperar parte del poder adquisitivo perdido en los años de recortes, sin descartar que en futuras negociaciones se siga reivindicando y avanzando en el ámbito social y económico”.
UGT FeSMC ha recalcado que “la firma fue posible por la voluntad, el talante reivindicador y dialogante de los Delegados y asesores de UGT y  CCOO y la actitud de los responsables de las Asociaciones de Transporte de Viajeros de Albacete”.
Dentro de las cuestiones que se han regulado en este Convenio de Viajeros de la provincia de Albacete, cabe destacar el incremento salarial de 1,25% desde el 1/1/2016 y 1,50% para el próximo 2017, en todos los conceptos económicos a excepción de las dietas, así como la garantía de la ultraactividad del Convenio hasta la firma del siguiente, también se han actualizado tanto en categorías, ámbito funcional y régimen del actual Acuerdo Marco Estatal sobre Materias del Transporte de Viajeros por Carretera, Mediante Vehículos de Tracción Mecánica.
También se ha racionalizado la dotación de la uniformidad, alternando temporadas de verano e invierno anualmente, clarificando las fechas de entrega y dotación extra si fuera necesario.
“La guinda del Convenio, ha sido la consecución de que las 35 horas del Certificado de aptitud profesional (CAP), sea a cargo de las empresas, tanto el coste económico, como su consideración como tiempo de trabajo efectivo, con cargo a la jornada laboral ordinaria”, ha valorado desde el sindicato.
UGT  que entiende este Convenio publicado “es un buen Convenio, basado en la racionalidad que exige la Confederación de Empresarios de Albacete y la capacidad de negociación reivindicadora que siempre ha demostrado UGT FeSMC”.

Resultado de imagen de el digital de albacete