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Fomento ha creado a este fin la fundación Transporte y Desarrollo
LP Digital.- Una jornada informativa sobre el CAP (Certificado de Aptitud Profesional), celebrada el pasado 27 de noviembre en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, puso de manifiesto la necesaria coordinación entre las administraciones y el sector privado para el buen desarrollo de esta nueva normativa.
Fomento ha creado a este fin la fundación Transporte y Desarrollo
LP Digital.- Una jornada informativa sobre el CAP (Certificado de Aptitud Profesional), celebrada el pasado 27 de noviembre en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, puso de manifiesto la necesaria coordinación entre las administraciones y el sector privado para el buen desarrollo de esta nueva normativa.
Por ello, el acto contó con la presencia de María Bada y Santiago, coordinadora de ordenación y normativa de la dirección general de transportes por carretera y técnica de la dirección general de transportes por carretera, respectivamente, ambas representantes del Ministerio de Fomento, Alicia Rubio Fernández, subdirectora general de transportes de la Comunidad de Madrid, María Jesús Magro, directora de la fundación José Pons, y Raquel Navares y Amparo González, de Pons Editorial.
El CAP es el certificado que acredita que determinados conductores profesionales han superado los cursos y exámenes exigidos para la nueva formación obligatoria en toda la Unión Europea. Establece una cualificación inicial obligatoria (independiente de la formación para obtener el permiso de conducir) y una formación continua para mantener actualizados los conocimientos inicialmente exigidos a los conductores de vehículos destinados al transporte de mercancías o viajeros por carretera.
En España, ya es obligatorio desde septiembre de este año para el transporte de viajeros y lo será a partir del 11 de septiembre de 2009 también para el transporte de mercancías.
En este sentido, María Bada destacó que el CAP supone un impulso a la profesionalización del sector, además de abrir nuevas perspectivas laborales a los conductores, lo que puede redundar también en una mejor imagen para los jóvenes que aún ven el transporte como un sector poco atractivo.
Asimismo, tanto María Bada como Ana Santiago destacaron la necesidad de fomentar la coordinación entre el sector público y el privado, por ejemplo, en la financiación de los cursos necesarios para obtener el CAP. Para ello, ya se han puesto en marcha medidas, como el Plan Petra o la fundación Transporte y Desarrollo, dependientes del Ministerio de Fomento.
Por su parte, Alicia Rubio Fernández explicó el grado de implantación del CAP en la Comunidad de Madrid. Destacó que Madrid reúne al 9,2% de los conductores de toda España, lo que supondrá más de mil cursos anuales, para lo que la Comunidad ya ha homologado 48 centros que harán cada uno seis convocatorias de exámenes anuales.
En definitiva, todos destacaron que el CAP, a pesar de las dudas lógicas que su implantación está causando entre los profesionales y los centros docentes, supondrá un impulso necesario para el sector y ayudará a la mejora del transporte por carretera.
1 comentario:
no os parece bastante el carnet d, con su preparacion y costes, para luego añadir 1500 euros mas y 240 hora mas de estudios
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