'El Langui' logra el acceso de todo tipo de sillas de ruedas al transporte público

La Comunidad de Madrid garantiza a partir de este mismo sábado el acceso de sillas de ruedas motorizadas a los servicios de transporte público regular de viajeros por carretera de uso general

La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes, y CERMI Comunidad de Madrid han firmado un protocolo provisional para regular a partir de este mismo sábado el acceso de sillas de ruedas motorizadas a los servicios de transporte público regular de viajeros por carretera de uso general.

La aplicación de este protocolo se produce después de la reunión que mantuvieron ayer el consejero de Transportes, Infraestructuras y Vivienda, Pedro Rollán, con el actor Juan Manuel Montilla 'El Langui', concertada días después de que el actor bloqueará dos autobuses interurbanos para denunciar la falta de accesibilidad de este medio de transporte.

Rollán anunció entonces que todas las sillas de personas con movilidad reducida, incluidas las motorizadas, podrán viajar sin problema en los autobuses en el plazo de una semana. Ahora, esa previsión se adelanta y se podrá acceder con sillas motorizadas a partir de este sábado.

En el encuentro de este viernes, según informa el Gobierno regional, se han establecido las normas básicas a incluir en una Instrucción provisional, además de establecer una hoja de ruta para seguir avanzando de forma conjunta en esa materia.

La intención del consejero de Transportes --que ha adelantado esta reunión, prevista en un principio para el 1 de marzo--, es "agilizar el acceso universal de las personas con movilidad reducida que utilizan los autobuses que prestan servicio en la Comunidad de Madrid, aunque ha recordado que "todos los autobuses ya son cien por cien accesibles para sillas tradicionales".

Además, Rollán ha señalado, como ya indicó ayer tras las reunión con 'El Langui', que ésta es una medida temporal hasta que la Comisión Técnica de Accesibilidad, que ya estaba trabajando en este tema, pueda proceder a la modificación del Reglamento de Viajeros que regule el acceso con este tipo de vehículos a los autobuses, una tramitación que necesita de cuatro a cinco meses.

Normativa provisional

En tanto se produce esta adecuación normativa, el Consorcio Regional de Transportes regula, con carácter provisional, las condiciones de acceso de esta nueva tipología de sillas a los servicios de transporte público.

Esta regulación provisional, explica la Consejería de Transportes, atiende a la garantía de la movilidad y la autonomía personal de los usuarios y a su seguridad junto a la del resto de los pasajeros de estos modos de transporte.

Por lo tanto, se permitirá el acceso a los autobuses de transporte público regular de viajeros de uso general a todos aquellos usuarios con movilidad reducida que utilicen sillas de ruedas motorizadas del tipo scooter o similar, siempre que el dispositivo, incluido el usuario que lo utiliza, no supere los 300 kilos de peso y su propulsión, caso de tenerla, sea eléctrica.

El usuario deberá acceder al autobús y desplazarse dentro del mismo con el cuidado necesario para garantizar su propia seguridad y la del resto de pasajeros.

El usuario, una vez a bordo del autobús, deberá colocarse en el espacio reservado señalizado y dotado, en su caso, de elementos de sujeción para garantizar la estabilidad de la silla de ruedas, debiendo hacer uso de tales dispositivos y situarse a contramarcha del vehículo.

El conductor del autobús se asegurará, antes de iniciar la marcha, del cumplimiento puntual de lo previsto en este apartado, colaborando con el pasajero en todo aquello que sea necesario para hacerlo efectivo y, en particular, en el uso de los dispositivos de aseguramiento de la silla.

UGT condena la agresión a un conductor de autobús al que dispararon un perdigón en la zona Norte de la capital

EUROPA PRESS. 24.02.2016

El sindicato UGT ha condenado la agresión sufrida por un conductor de la empresa Rober, concesionaria del transporte de autobús urbano de Granada, al que dispararon un perdigón desde la calle, a través de una de las ventanas del vehículo, en la zona norte de la capital.

Los hechos ocurrieron a las 18,30 horas de este martes en la parada de la calle Arquitecto Modesto Cendoya, desde donde dispararon un perdigón al conductor del autobús, que se encuentra bien y permanecerá en su domicilio hasta que se recupere, según detalla en un comunicado el sindicato.

El secretario general de la Sección Sindical de UGT en Transportes Rober, José Antonio Jiménez, ha acusado a Transportes Rober de no aplicar el protocolo de actuación firmado para estos casos con los sindicatos y ha reclamado su cumplimento inmediato, así como otras medidas que garanticen la seguridad y salud laboral de los trabajadores.

El sindicato ha rechazado "enérgicamente" cualquier tipo de acción violenta, ya sea verbal o física, y ha calificado este suceso de "violento e injustificable", insistiendo en que no debe repetirse.

Ha informado de que en Rober existe un protocolo de actuación en este tipo de casos que consiste en desviar las líneas hacia otras rutas, pero no ha sido aplicado por la empresa, a la que ha reclamado que denuncie al agresor.

Jiménez (UGT) ha recordado que, aunque los conductores de Rober tienen cabina en el interior de los autobuses, son frecuentes las agresiones que sufren, tanto físicas como verbales, en las rutas que transitan por la zona norte de Granada capital, de hecho él "sufrió una hace varios años cuando un viandante le arrojó una bola de petanca mientras realizaba su trabajo".

Por ello, reclama que Rober tome las medidas de seguridad y salud laboral que garanticen la integridad física de los conductores cuando circulen por esta zona de Granada.

Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2681470/0/ugt-condena-agresion-conductor-autobus-al-que-dispararon-perdigon-zona-norte-capital/#xtor=AD-15&xts=467263

Guaguas adapta varios vehículos para clientes con movilidad reducida

Las unidades de 7,5 metros están en proceso de adecuación para hacerlas accesibles

La Provincia 23.02.2016 | 22:28

Guaguas Municipales adaptará dos vehículos de su flota de 7,5 metros para destinarlos de forma exclusiva al servicio de transporte para viajeros con movilidad reducida severa (PMR). De esta manera, la empresa municipal moderniza su oferta de vehículos destinados a este servicio, denominado Guagua Amarilla, que realiza un itinerario especial de puerta a puerta con unidades adaptadas.

En la actualidad, la compañía municipal cuenta con dos vehículos de la flota en exclusiva para el transporte de viajeros PMR. Estas unidades, que llevan en funcionamiento desde hace más de una década, disponen de cuatro plazas para sillas de ruedas y otras cuatro convencionales destinadas a los acompañantes. Las nuevas guaguas, que se encuentran actualmente en proceso de adecuación, estarán disponibles en el plazo de tres meses, después de que los operarios de la fábrica Unvi de Orense (Galicia) reconviertan el interior del vehículo para que ofrezca similares prestaciones a los coches que se utilizan en el servicio especial.

A nivel técnico, los dos vehículos, que disponen de una configuración de motor -de 190 CV- ajustados a la peculiaridades orográficas del municipio, cuentan con caja de cambios de siete velocidades, aire acondicionado, apertura exterior de las dos puertas (para más seguridad) y rampas encapsuladas para el acceso de personas con movilidad reducida.

Estas nuevas unidades, adquiridas en marzo pasado por la compañía, en consonancia con los nuevos tiempos y con la apuesta por la información a los clientes, cuentan con puertos de conexión USB para que los pasajeros puedan recargar sus teléfonos móviles de forma gratuita mientras realizan su trayecto o las baterías de sus sillas de ruedas. Esta mejora, incorporada por primera vez en el transporte público en España por Guaguas Municipales el pasado 2014 y que se extiende ya a otras ciudades, se suma a la iluminación tipo LED, interior y exterior, que ahorra el consumo de energía, al tiempo que ofrece una mayor visibilidad con menos emisiones

Dadas las especiales carac-terísticas de este tipo de transporte, la compañía municipal tiene registrados a más de medio centenar de clientes habituales, de los cuales unos 40 lo utilizan a diario.

400 conductores se presentarán a la primera convocatoria de exámenes de cualificación para el transporte de viajeros y mercancías

La Consejería de Fomento realiza el próximo jueves el examen, que consiste en un tipo test con 100 preguntas de las materias de cada especialidad

Un total de 401 conductores se presentan la próxima semana a la primera prueba de las convocatorias previstas durante este año 2016 por la Consejería de Fomento e Infraestructuras, a través de la Dirección General de Transportes, Costas y Puertos, para la obtención del Certificado de Aptitud Profesional para los conductores de determinados vehículos destinados al transporte por carretera.
Al examen, que se realizará el jueves 25 de febrero, concurren 352 personas a la modalidad de transporte de mercancías y otros 49 a la modalidad de viajeros. Estas cifras representan un incremento de aspirantes de más del 55 por ciento sobre los presentados en la última convocatoria del pasado año, al que aspiraron un total de 250 profesionales.
Los aspirantes realizarán una prueba que constará de 100 preguntas tipo de test y, en el caso de que el profesional quiera ampliar su actividad de viajeros a mercancías y viceversa, el examen se ampliará con 25 preguntas específicas de la materia.
El examen estará formado por una batería de preguntas comunes a ambas especialidades sobre materias relativas a la formación de inicial de los conductores profesionales, con una serie objetivos básicos, como la conducción racional, la aplicación de la reglamentación, la salud, la seguridad vial, el servicio y la logística. A estas cuestiones se sumarán aquellas específicas del transporte de mercancías o de viajeros.
Para aprobar es necesario que el aspirante obtenga una puntuación de al menos 50 puntos, teniendo en cuenta que las respuestas correctas valen un punto, las erróneas restan 0,5 y las no contestadas no puntúan.
La superación de este examen es requisito imprescindible para la obtención de certificado de aptitud profesional, después de realizar un curso de formación de 280 horas en el caso de la modalidad ordinaria y de 140 horas en el de la modalidad acelerada.
El título supone una garantía de seguridad y profesionalización del sector, ya que acredita la cualificación inicial de los profesionales que a diario transportan por las vías públicas españolas a numerosos viajeros y toneladas de mercancías y que han de disponer de los permisos de conducción de las categorías C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D o D+E.
La Consejería tiene previsto realizar a lo largo del año otras cinco pruebas, que tendrán lugar los días 7 de abril, 2 de junio, 14 de julio, 29 de septiembre y 17 de noviembre.

Murcia.com

UGT presenta el Congreso que elegirá un nuevo líder por primera vez en 22 años

La Unión General de Trabajadores (UGT) prepara su 42º Congreso, que se celebrará entre el 9 y el 12 de marzo, y que es el que más suspense tiene de los últimos 22 años. Primero, porque es el último en el que Cándido Méndez participará como Secretario General, cargo que ha ostentado desde 1994. Segundo, porque es la primera vez en la centenaria historia de la UGT en la que tres candidatos aspiran al puesto que deja Méndez. Y tercero, porque después de celebrarse el Congreso la UGT vivirá una gran reorganización, con la reducción de las actuales seis federaciones sectoriales a tres.

El lema del Congreso será “La unión en pie”, y además de la nueva dirección saldrá de él un sindicato con un nuevo programa de acción y con unos reglamentos internos renovados: se han presentado 2.536 enmiendas a los documentos elaborados por la actual ejecutiva para regir el rumbo del sindicato en los próximos cuatro años. Estos documentos y enmiendas se debatirán durante los días centrales del Congreso, el 10 y el 11 de marzo.

Los principales líderes del sindicato (el propio Méndez, el Secretario de Organización, José Javier Cubillo, y el Secretario de Acción Sindical, Toni Ferrer) han presentado este lunes los principales hitos del Congreso. Se celebrará, como el anterior (que fue hace tres años) en la sede del sindicato en Madrid situada en la Avenida de América, aunque los actos de apertura y clausura se harán en otro lugar, en el Complejo Duques de Pastrana, para acoger con más comodidad a los 601 delegados y a los 400 invitados convocados.

Esos 601 delegados serán los que elegirán, el viernes 11 de marzo por la tarde-noche, al nuevo líder y a su equipo. Los candidatos son el actual Secretario General de UGT en Cataluña, Josep María Álvarez, el líder de la federación del transporte, Miguel Ángel Cilleros, y Gustavo Santana, Secretario General de la UGT en Canarias. A priori, los dos primeros cuentan con más opciones, puesto que han recibido el respaldo explícito de importantes organizaciones sectoriales y territoriales de la UGT.

El nuevo Secretario General se dirigirá al Congreso el sábado 12 de marzo a eso de las 13:30, según los cálculos que hace la actual dirección. Será su primer discurso como líder de un sindicato que cuenta con928.846 afiliados en total, según el recuento que ha hecho la Secretaría de Organización para este Congreso.

Despedida de Méndez

En el acto de presentación del Congreso, el actual Secretario General, preguntado por con qué se queda de sus más de dos décadas de liderazgo de la UGT, ha respondido que se queda “con todo, con las luces y con las sombras”: “Estoy en deuda eterna con los afiliados de UGT, que me han permitido ser durante casi 22 años el Secretario General de una organización muy importante, muy respetada, integrada por hombres y mujeres comprometidos con la defensa de los derechos de los trabajadores”. Méndez dice que, tras el Congreso, se dedicará "a a la vida privada, tras tantos años de sobreexposición pública".

Méndez opina que la presentación de más de un candidato al puesto de Secretario General “no es un elemento que pueda producir un debilitamiento del sindicato”. “Puede llevar a un debate más dinámico, en el que se contrastan posiciones, como de hecho ya está sucediendo”, añadía, para rechazar después que la actual dirección de UGT vaya a apoyar a alguno de los tres aspirantes.

Sobre el futuro del sindicato, Méndez se ha felicitado de que con toda probabilidad el Congreso vaya a aprobar que la Comisión de Seguimiento del Código Ético vaya a contar con tres personas ajenas a la organización “para reforzar la autoexigencia de transparencia y control”. “Que no se vuelvan a repetir situaciones que se han dado en el pasado” decía, en referencia a los escándalos económicos que han afectado en los últimos años a la UGT en territorios como Andalucía y Asturias.

Cadena SER.

La Comisión Ejecutiva Confederal de la Unión General de Trabajadores publica sus cuentas

19/02/2016 | UGT

http://www.smcugt.org/noticia/la-comision-ejecutiva-confederal-de-la-union-general-de-trabajadores-publica-sus-cuentas-id-54305.htm

La Unión General de Trabajadores cumple, tal y como establecen las resoluciones de su 41 Congreso Confederal, su compromiso de reforzar la transparencia en la gestión de todos sus órganos de dirección, difundiendo la información económica relativa a la Comisión Ejecutiva Confederal y el desarrollo y difusión de los planes que reciben aportaciones públicas. Todo en aras de facilitar información a nuestros afiliados y a la sociedad en general.

La Unión se constituyó en 1888 y es uno de los dos sindicatos mayoritarios, dentro de los más representativos, y adquiere por ello el derecho a ser uno de los interlocutores sociales.

Es una organización progresista, comprometida, reivindicativa, democrática e independiente con presencia en todos los sectores de actividad y en todo el territorio español. Estos son objetivos que ha cumplido a lo largo de su historia (más de 125 años).

Las organizaciones sindicales constituimos uno de los engranajes del sistema democrático. Su papel y relevancia está reconocido en el Título Preliminar, artículo 7 de la Constitución Española de 1978, al igual que lo están los partidos políticos, en el artículo 6, y otras instituciones del Estado en el mismo título.

La Constitución nos encomienda los intereses generales de los trabajadores. Nuestra legitimidad procede de las elecciones que celebramos con carácter periódico en las empresas. Esto otorga nuestra representatividad.

Defendemos los intereses del conjunto de los trabajadores en cualquiera de sus condiciones, tra-bajen o no, sean fijos o temporales. Defendemos a los trabajadores con carácter integral y no a un colectivo concreto.

UGT tiene 928.846 afiliado y afiliadas a corriente de pago de sus cuotas y un total de 85.771 delegados y delegadas a diciembre de 2015. Este número lo determinan las elecciones sindicales que se celebran en las empresas cada cuatro años y que no se circunscriben a un determinado periodo de tiempo.

Se trata de un proceso dinámico que se va reproduciendo paulatinamente en las empresas, y que se renueva cada cuatro años. En total se celebran cerca de 78.000 procesos electorales que nos otorgan una representación de más del 33% de los delegados y delegadas elegidos y elegidas a 31 de diciembre de 2015.

• Información económica de la Comisión Ejecutiva Confederal de UGT (2016)

• Subvenciones Salud Laboral y Medio Ambiente 2016

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El Cabildo intenta crear en 2016 un bono de guagua insular único

La Consejería de Transportes del Cabildo se ha propuesto poner en marcha durante 2016 la caja única necesaria para implantar un bono de guagua insular único apto para viajes urbanos e interurbanos. 

Esa bolsa común se repartiría luego entre las siete empresas de transporte público.

La madre del cordero para la creación de un bono de guagua a nivel insular, la creación de la caja única de recaudación que luego se repartiría entre todas las operadoras, es lo que el Cabildo quiere dar a luz antes este año para empezar a hacer realidad la implantación de un sistema de pago apto para cualquier línea urbana e interurbana.

Así lo adelanta el consejero insular de Transportes, Francisco Trujillo, quien desvela que «se está trabajando con las empresas» en la puesta en marcha de una cámara de compensación que ingrese la recaudación correspondiente al bono único y la reparta luego en función de los usuarios de cada compañía, sea urbana o interurbana.

Según informa Trujillo, la negociación con Guaguas Municipales, Global y las otras cinco operadoras de transporte urbano en distintos municipios «está avanzado», por lo que confía en que el sistema de compensación «estará operativo a finales de año».

El consejero recuerda que la Autoridad Única del Transporte dispone de un proyecto desarrollado para la implantación del bono insular y la instalación de canceladoras compatibles en todos los vehículos de las siete flotas existentes.

Pasito blanco. Por otra parte, el  portavoz en el Cabildo y secretario insular de CC, Fernando Bañolas, ha exigido al consejero de Obras Públicas, Ángel Víctor Torres, «una mayor celeridad para adjudicar las obras de reposición del firme de la GC-1 en el tramo que va del Tablero de Maspalomas a Pasito Blanco», el único tramo con la velocidad limitada a 90 kilómetros por hora.

Bañolas recuerda que el Cabildo ha adjudicado esta obra en al menos dos ocasiones en los últimos años sin que se haya ejecutado y subraya el mal estado de la vía.

Un ataque vandálico a pedradas contra una guagua de Titsa causa tres heridos

El vehículo de la empresa pública fue atacado desde el puente de Candelaria

Una segunda guagua sufrió una agresión similar apenas cinco minutos después

Tres personas resultaron heridas leves después de que un sujeto sin identificar lanzara varias piedras sobre una guagua de la compañía de Transportes Interurbanos de Tenerife (Titsa), que salía de Santa Cruz de Tenerife con dirección al sur de la Isla. En concreto, fueron dos los vehículos afectados aunque los tres heridos viajaban en el mismo.

Según fuentes consultadas por la opinión de tenerife, el primero de los hechos ocurrió pasadas las siete de la mañana cuando alguien lanzó las piedras a los vehículos que circulaban por la autopista desde uno de los puentes situados a la altura del municipio de Candelaria. El ataque vandálico sucedió concretamente en la TF-1, a la altura del punto kilométrico 15,500, sentido Sur.

Sobre las 07:15 horas de la mañana la guagua Scannia de 12 metros con placas de matrícula 7921 que cubría la línea 110 desde la capital tinerfeña en dirección a Los Cristianos recibió el impacto de una piedra en la luna delantera. Según las fuentes consultadas, su conductora pudo dominar la situación y continuar la marcha porque solo estaba el cristal estallado. Sobre las 07:20 de la mañana tenía lugar un segundo ataque. Este vez el transporte público con matrícula 3029, un modelo Ivecco de 12 metros, articulado, que cubría la línea 111 le lanzaron varias piedras a los cristales laterales rompiendo los mismos y causando tres heridos dentro del vehículo. En ambos casos se avisó al 112 en el momento de suceder el incidente. La Central Operativa de la Guardia Civil de Tráfico (COTA) envió al Equipo de Atestados de La Laguna quien se hizo cargo de las diligencias. Hasta el momento de redactar esta información no se había producido la detención de ningún sospechoso. En cuanto a los heridos, la compañía afectada no facilitó más datos, aunque se sabe que las lesiones fueron producidas por las esquirlas de los vidrios que alcanzaron en el rostro al pasaje.

El último ataque tuvo lugar en abril de 2015, cuando dos vehículos de la línea 908 sufrieron sendos ataques con piedras en los alrededores del Mundialito, el campo de entrenamiento de Ofra que utiliza el CD Tenerife. Al menos uno acababa de ser adquirido por la empresa para reforzar las líneas por los barrios capitalinos pero quedó inutilizado apenas un mes después de entrar en servicio. Esta guaguas, la peor parada, sufrió al menos el lanzamiento de medio docena de piedras que rompieron tres lunas laterales y causaron daños a la frontal. Según un conductor conocedor de los hechos, las piedras entraron al interior del vehículo pero no tuvieron consecuencias en los pasajeros.

Detenido por amenazar a varias personas en la estación de guaguas

Previamente había hecho lo mismo en comercios y hoteles de la zona de San Telmo

Efe 05.02.2016 | 11:37

La Policía Nacional ha detenido a un hombre de 49 años, con numerosos antecedentes policiales, por amenazar a varias personas en vía pública y en los comercios de los alrededores del parque San Telmo, en Las Palmas de Gran Canaria.

La Jefatura Superior de Policía de Canarias informa este viernes de que la actuación se activó tras una llamada al teléfono 091 que alertó de que una persona estaba en actitud agresiva y amenazaba gravemente a usuarios de la estación de guaguas de San Telmo.

De forma paralela, otra llamada a la misma línea comunicaba que una persona, con las mismas características, había amenazado al personal de la recepción de un hotel cercano al parque capitalino.

Los agentes desplazados al lugar pudieron localizar al individuo en los aledaños de la calle León y Castillo, quien les insultó y amenazó a su llegada y se negó a identificarse, por lo que fue detenido.

Instruido el correspondiente atestado policial, el detenido pasó a disposición de la Justicia, que decretó su libertad con cargos

Tejeda, a punto para agasajar a 15.000 visitantes

En el municipio de Tejeda está todo listo para recibir este fin de semana en torno a las 15.000 personas. Como en ediciones anteriores, el fin de semana grande de las Fiestas del Almendro en Flor se dividirá en dos jornadas: una dedicada al turista, el sábado; y otra, el domingo, para los locales.

Ante la masiva afluencia de visitantes este fin de semana al pueblo cumbrero de Tejeda, el Ayuntamiento solicita la colaboración de todos, sobre todo en lo que se refiere a la entrada y salida de vehículos al municipio. El concejal Ezequiel Rodríguez recuerda que "el espacio es limitado, por lo que desde el consistorio aconsejamos que todo el que pueda utilizar el transporte público de Global, que lo haga», así como que "se respeten las indicaciones del personal de seguridad". Precisamente, y como en otras ediciones de las Fiestas del Almendro en Flor, Global pondrá servicios especiales de guaguas desde San Mateo durante todo el fin de semana. La idea es que los visitantes dejen el coche en la Vega de San Mateo, o que se desplacen hasta allí en guagua. Como apunta el alcalde de Tejeda, Francisco Perera, "coger la guagua, idea y vuelta desde San Mateo a Tejeda, cuenta con precios asequibles" –unos 3 euros–, tanto como lo que cuesta aparcar en una de las zonas habilitadas en la Cumbre.

En total hay habilitadas tres zonas de aparcamientos –uno de ellos para guaguas–, ofertándose unas 500 plazas. A los conductores les recuerda el Ayuntamiento de Tejeda que, como siempre por estas fiestas, la carretera de entrada y salida al municipio se torna de sentido único. Así, la GC-15 permite llegar a Tejeda hasta la rotonda de Artenara, para luego la salida ser por Ayacata (GC-60), todo ello durante el sábado y domingo, días grandes de las Fiestas del Almendro en Flor 2016.

Ante la avalancha de visitantes que se espera, y como marca la ley, el Ayuntamiento de Tejeda ha diseñado un plan de seguridad que incluye la presencia de 26 miembros de Protección Civil; 26 de Cruz Roja; 10 de la Policía Autonómica; 10 de la Policía Local; y 10 de la Guardia Civil, todos ellos estratégicamente distribuidos a la entrada y salida del municipio y en el casco.

A ello se suma la instalación de un hospitalito, una ambulancia que aporta el Ayuntamiento para la ocasión, más la que ya se encuentra en el Centro de Salud, que el alcalde espera que este fin de semana refuerce el servicio.

Energía marina 'made in' Taliarte para la red exprés de guaguas de la capital

Plocan y Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria estudiarán la viabilidad de utilizar esta fuente renovable Imagen de un parque eólico off-shore (Foto TA) TELDEACTUALIDAD Telde.- La Plataforma Oceánica de Canarias, centro pionero en el Archipiélago en la investigación científico-tecnológica del ámbito marino-marítimo y que se encuentra radicado en Telde, en el sector de Taliarte más concretamente; estudiará la viabilidad de introducir la energía marina renovable en la red eléctrica que alimentará el proyecto del futuro carril de guaguas exprés BRT (Bus Rapid Transit) que se implementará en la capital grancanaria.   Un estudio en el que también participará el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria a través de sus concejalías de Promoción Económica y Movilidad.   Así las cosas, el concejal capitalino de Movilidad, José Eduardo Ramírez, y el director general de Guaguas Municipales, Miguel Ángel Rodríguez, mantuvieron este miércoles un primer encuentro con el director de innovación de la Plocan, Ayoze Castro, para conocer los detalles de esta propuesta que permitirá que el BRT sea más sostenible.   Al respecto, el edil apuntó que "la oportunidad de introducir las nuevas tecnologías emergentes en el desarrollo sostenible urbanístico del litoral marítimo y en los futuros planes de movilidad". En este sentido añadió que el BRT se podría aprovechar del enorme potencial que tienen las energías renovables asociadas al medio marino. "Se trata de reducir el uso de combustibles fósiles y con ello, reducir la huella de carbono”.