miércoles, 25 de mayo de 2016

Multan a una jubilada por obstruir el transporte público en guagua


No podía bajar del vehículo debido a su movilidad reducida y estar alejado de la acera La Policía Local intervino ayudándola a abandonar la guagua casi una hora después.
Irma Esther Cañete, jubilada de 69 años de edad, recibió la notificación de una sanción económica impuesta por la Subdelegación de Gobierno por "obstruir el transporte público". Residente en la localidad de Guargacho, en la parte perteneciente al municipio de San Miguel de Abona, los hechos por las que le imponen la multa ocurrieron en San Isidro (Granadilla).
La afectada cuenta que se trasladó desde Santa Cruz de Tenerife en la línea 110 de Titsa y que al llegar a la parada de guaguas situada en el acceso a San Isidro tuvo dificultades para abandonar el vehículo. Afectada de movilidad reducida, solo puede bajar por la puerta delantera de la guagua "porque por atrás hay demasiada altura". El problema surgió "cuando tampoco pude bajarme por delante porque la guagua estaba parada lo suficientemente lejos de la acera como para que la altura fuera mayor que por detrás".
La situación empeoró cuando pidió seguir hasta el final de la ruta y el conductor le reclamó el abono del billete, a lo que ella se negó al considerar que ya había pagado el viaje y que el desplazamiento extra se debía a una causa ajena a su voluntad. La discrepancia entre pasajera y conductor se prolongó de forma que fue necesaria la intervención de efectivos de la Policía Local de Granadilla de Abona, "que fueron los que me ayudar a bajar de la guagua".
Mientras todo sucedía, Irma Cañete afirma que contactó con el 1-1-2 y con Titsa "sin que me dieran una solución". Además, y con posterioridad a lo ocurrido, se dirigió a la consejera de Empleo, Políticas Sociales y Vivienda del Gobierno del Canarias, Patricia Hernández, así como al presidente de la compañía de transporte público y del Cabildo, Carlos Alonso.
La sanción que le fue impuesta por estos hechos obedece a la denuncia que interpuso el conductor de la guagua.
La afectada entiende que deben arbitrarse medidas para que las personas con dificultades puedan utilizar la guagua "sin que tengan los problemas que hoy en día hay y sin que quienes prestan el servicio público no contribuyan a generar más inconvenientes".
La compañía responde a las demandas del usuario
Las quejas del transporte público en guagua desde el Sur de la Isla hacen especial hincapié en la atención al sector de población con dificultades de movilidad. La empresa Titsa ha explicado, en reiteradas ocasiones, que ha hecho un gran esfuerzo para renovar la flota y disponer de vehículos adaptados para trasladar a dicha población. Al tiempo, admite que pueden darse "casos puntales" en los que algunos pasajeros no verían satisfecha su demanda "por avería" de la rampa. En el caso de Irma Esther Cañete, la respuesta de la compañía fue la defensa de la actuación de su trabajador, según quedó de manifiesto.
Resultado de imagen de el dia.es

lunes, 9 de mayo de 2016

Guaguas Melenara frena la línea de Global

El Cabildo de Gran Canaria lo tiene todo listo para abrir una nueva línea interurbana de Global, que unirá toda la costa de Telde y la comunicará con la capital. Pero asegura que no podrá arrancar mientras Telde no resuelva qué pasará con Guaguas Melenara.
  
La compañía teldense sigue prestando el servicio entre los barrios de la costa, pero lo cierto es que la concesión por la que lo estaba prestando ya no la tiene desde 2013, cuando una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Canarias (TSJC) ratificó el fallo en primera instancia que, a su vez, dio la razón a la Autoridad Única del Transporte cuando en 2009 decidió excluir a Guaguas Melenara del procedimiento de adaptación a la concesión del servicio público regular de viajeros. Global sí cuenta con concesión y los vecinos insisten en demandar una línea que una la costa con la capital, pero mientras no se resuelva el caso de Guaguas Melenara, apuntan desde el Cabildo, el nuevo servicio no podrá arrancar.

El problema está en que Cabildo y Ayuntamiento no se ponen de acuerdo respecto a quién ha de resolver el conflicto. El consejero insular de Transportes, Francisco Trujillo, advierte de que con la nueva legislación en materia de transportes, las líneas urbanas, que es donde está actuando Guaguas Melenara, son competencia municipal.

domingo, 8 de mayo de 2016

La empresa Solaris Bus Iberia suministra nueve guaguas articuladas

Movilidad adjudica el concurso a la compañía por un valor de 2,8 millones de euros

05.05.2016 | 23:49
Guaguas Municipales ha adjudicado a la compañía Solaris Bus Iberia el suministro de nueve vehículos articulados -18 metros- por un importe próximo a los 2,8 millones de euros, a razón de 307.800 euros por unidad. Esta nueva adquisición, prevista en el programa del Plan de Inversiones, aprobado por unanimidad por la Junta General y el Consejo de Administración de la empresa pública, permitirá la renovación paulatina de la flota, al tiempo que ofertar un servicio más eficiente en cada trayecto.
Las nueve unidades articuladas, con capacidad para transportar unos 120 pasajeros, se destinarán de manera prioritaria a los servicios de alta ocupación de viajeros, al objeto de consolidar la fiabilidad y eficiencia de la actual red. De esta manera, se potenciarán los servicios troncales en las líneas 12 (Puerto-Hoya de la Plata); 33 (Guiniguada-Puerto, por Ciudad Alta); 21 y 24 (Puerto-Escaleritas-La Feria-Dr. Negrín-Santa Catalina), 17 (Teatro-Auditorio) y 91 (Teatro-Tamaraceite), además de las líneas que conectan con el Campus Universitario de Tafira.
La compañía municipal prevé recibir los nuevos vehículos en el último trimestre de este año, después de que la empresa licitadora haya adaptado las guaguas a las características técnicas solicitadas en el pliego.

LaProvincia-DiariodeLasPalmas

martes, 3 de mayo de 2016

Inspeccionan 690 empresas y 34.823 vehículos de transporte en Cataluña.

El Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Cataluña ha publicado los resultados del Plan de Inspección de Transporte por Carretera de 2015, que controla el cumplimiento de la normativa en materia de transporte. Esta vigilancia lucha contra el intrusismo en la realización de actividades de transporte, vela por la mejora de la seguridad en las carreteras y también por la ordenación del mercado del transporte gracias a la erradicación de comportamientos fraudulentos.
 
Durante el año pasado se han inspeccionado 690 empresas y 34.823 vehículos de transporte, de los que 30.382 son de transportes de mercancías y 4.441 de transporte de viajeros. Del total de las inspecciones, 3.395 se han realizado en vehículos de transporte internacional. En este sentido, durante el 2015 la Dirección General de Transportes y Movilidad ha incoado un total de 15.293 expedientes sancionadores.

50% de las denuncias por los tiempos de descanso

El control del tiempo de conducción y descanso y de tacógrafo encabezan las infracciones cometidas en este período y suman cerca del 50% de denuncias interpuestas. Este dato se relaciona de forma directa con la reducción del tiempo del transporte y la reducción de costes, lo que implica el incremento de la competencia desleal en materia de transporte.

El exceso de peso en los vehículos de transporte de mercancías ha acumulado un total de 1.552 denuncias. El Plan de Inspección de 2015 incorporó un nuevo control de peso en los puertos de Barcelona y Tarragona, además de las inspecciones rutinarias en diferentes puntos del territorio, un hecho que ha incrementado la cifra de vehículos pesados denunciados respecto al 2014. En total han incoado 2.684 expedientes.

Transporte sin autorización

Por otra parte, las sanciones relacionadas con la falta de autorización para transportar mercancías elevan hasta los 1.790 los expedientes. En esta cifra se incluye las de las empresas que no renovaron la tarjeta de transporte por el incumplimiento de alguno de los requisitos. Desde la Dirección General de Transportes y Movilidad se han inspeccionado 127 empresas que no visaron, es decir que no renovaron la tarjeta, durante el 2015, y en total se han detectado 75 infracciones, de las cuales 25 están relacionadas con la falta de autorización y 47 con la obstrucción a la inspección de los vehículos.

El año pasado se inspeccionaron un total de 1.308 vehículos de transporte escolar y se incoaron 17 expedientes sancionadores en materia de transportes. La reducción respecto al 2014 es de cerca del 40%.