miércoles, 27 de noviembre de 2013
TITSA dispondrá de un carril bus de uso exclusivo para La Laguna y ampliará los horarios durante la Noche en Blanco
Transportes Interurbanos de Tenerife (TITSA), empresa del Cabildo de Tenerife, dispondrá el próximo sábado, día 30 de noviembre, de un carril bus de uso exclusivo para acceder al intercambiador de La Laguna desde el norte y sur de la Isla. La iniciativa, que cuenta con la colaboración de la Guardia Civil, permitirá a las guaguas evitar las colas y atascos que en ocasiones se generan en la entrada a la ciudad.
Con esta medida, puesta en marcha por primera vez el año pasado, la compañía quiere ofrecer a los ciudadanos una alternativa rápida y cómoda para acceder a la quinta edición de la Noche en Blanco que celebra el ayuntamiento de San Cristóbal de La Laguna y promover el uso del transporte público entre las cerca de 100.000 personas que tradicionalmente acuden a este evento.
TITSA tiene previsto, además, reforzar los horarios de algunos trayectos interurbanos con el objeto de facilitar a los pasajeros múltiples facilidades de desplazamiento.
En concreto, a partir de las 18:00 horas y hasta las 02:00 de la madrugada, TITSA ampliará los horarios de las líneas 014 y 015, que comunican Santa Cruz y la Laguna, y establecerá dos viajes extras, a las 00:00 y a la 01:00 a.m., en la línea 050, que conecta la ciudad de Aguere con Tegueste, Tejina, Bajamar y la
Punta, pasando en este día además por Valle Guerra.
Desde la compañía de transportes se recuerda que todas aquellas personas que aparquen su coche en los intercambiadores de Santa Cruz y La Laguna y utilicen el Bono-vía para acudir a la Noche en Blanco dispondrán de cuatro horas de parking gratis. Ese día, el parking de los intercambiadores permanecerá abierto las 24 horas.
Al margen de estas novedades, el resto de líneas de transporte de TITSA que cubren trayectos nocturnos operarán con sus horarios habituales por lo que los viajeros también podrán utilizarlas para acceder al evento.
Todos los usuarios que lo deseen podrán ampliar información a través de la página web de TITSA www.titsa.com o llamando al teléfono de información 922 53.13.00.
jueves, 21 de noviembre de 2013
lunes, 18 de noviembre de 2013
miércoles, 13 de noviembre de 2013
Mejor en guagua
Opinión
Mejor en guagua
En el último mes la venta de coches ha subido sensiblemente gracias al PIVE (Programa de Incentivos al Vehículo Eficiente) del Ministerio de Industria y Energía, por lo que los empresarios, trabajadores y compradores del sector estarán eternamente agradecidos al señor ministro. Por el contrario, los ecologistas, trabajadores municipales de guaguas, taxistas y muchos ciudadanos amantes del servicio público estarán haciéndole vudú, clavándole un alfiler herrumbroso en mitad del iris.
Tiene gracia que mientras el ministerio aprueba importantes ayudas a fondo perdido para que la gente compre más automóviles, muchos ayuntamientos, entre ellos el de Las Palmas de Gran Canaria, donde también gobiernan los populares, se apuntan al fomento del transporte público colectivo.
El ministro pone dinero (no de su bolsillo, claro, sino de todos los contribuyentes) para ayudar a la industria privada y que sus máximos representantes engorden sus cuentas de resultados. Mientras cogen nuestro dinero para salvar a los bancos o la industria del automóvil y nos lo quitan en los recortes sociales, el consistorio se afana en que los palmenses cojamos la guagua, el taxi o incluso la bicicleta para movernos por la ciudad.
También es curioso que Soria y Cardona sean del mismo partido pero que defiendan posturas bien opuestas. Esto no es nuevo. La Administración suele ser tan esquizofrénica que mientras el Ministerio de Sanidad combate el tabaquismo, el de Hacienda lo fomenta para recaudar pingües impuestos.
En la ciudad cada vez hay menos espacio para el coche. Cada día hay más parquímetros, más calles peatonales y más aceras anchas a favor del viandante. En las islas cada vez caben menos coches, aunque el ministro se empeñe en lo contrario.
No obstante, ahora henchirá el pecho con los nuevos datos de incremento de las ventas de vehículos gracias a su PIVE (el PIVE del pibe). Se pondrá su medalla y lo celebrará con los grandes prebostes de la casa. Qué bueno es el señor ministro, qué bueno es que nos lleva de excursión. Solo que él en su confortable coche oficial y nosotros, mejor en guagua.
Ratificado el nuevo convenio para el transporte de viajeros en la provincia
La asamblea ratifica el acuerdo alcanzado el viernes con la patronal que limita su vigencia a sólo tres años con congelación salarial y evita la huelga en el sector
La asamblea de trabajadores celebrada en Ponferrada ha dado el visto bueno al acuerdo alcanzado el viernes por los sindicatos con la patronal, la Federación Leonesa de Empresarios (Fele), con mediación del Serla para la firma del nuevo convenio del transporte interurbano de viajeros. En el último momento, el sector evita ir la huelga al conseguir que no se elimine la tercera paga extra y mantener el descanso semanal de 48 horas.
Estas eran dos de las condiciones irrenunciables para los trabajadores, según explicó el responsable de FSC de CCOO en el Bierzo, Antonio López Vega. “Ante las pretensiones de la patronal, cuya propuesta era un convenio a cinco años con congelación salarial y la modificación de los tiempos de descanso semanal, que se reducirían a 45 horas, finalmente hemos lelgado a un acuerdo en el que el convenio tendrá solo una vigencia de tres años y se mantiene el descanso en las 48 horas actuales”, apuntó.
La congelación salarial “no era un problema”, apostillón López Vega, ya que la mayor parte de los convenios en la actualidad están incluso estableciendo rebajas salariales e insistió en que para los empleados del transporte de viajeros pesaban más otras cuestiones como es el descanso y también la tercera paga extra, que se cobra en el mes de marzo.
A este respecto, destacó que la patronal finalmente no la suprimirá y que los trabajadores la seguirán cobrando aunque prorrateada. “Queda como una paga persona prorrateada mes a mes, lo que supone entre 80 y 82 euros mensuales”, explicó el responsable sindical, que puntualizó que esta paga si se perderá en las nuevas contrataciones.
Así, señaló que era necesario llegar a un acuerdo porque en diciembre finaliza la vigencia del actual convenio y eso podría significar que los nuevos trabajadores se quedarán sin convenio y con “la cuestión de la retroactividad” esa diferencia salarial fuera mayor. “Tendrán convenio aunque sea con esa pequeña diferencia de 80 euros mensuales, así hemos evitado competencia desleal y que los trabajadores dentro del sector mantengan más o menos las mismas condiciones”, insistió.
Por otro lado, también destaco que el Curso de Adaptación Profesional (CAP) será a partir de ahora pagado a todos los trabajadores por sus empresas en el momento en el que toque la renovación, que es cada cinco años. Una cuestión de la que se beneficiarán los más de 300 empleados que pertenecen a este sector en la provincia, la mayoría en la comarca del Bierzo en las empresas Aupsa, Pelines y Gonzalez de la Riva.
martes, 12 de noviembre de 2013
La subida de viajeros permite hacer 15 nuevas contrataciones en Tussam
La empresa acumula una caída de un 0,9% de usuarios, pese a registrar siete meses al alza.
Tras la nueva subida de viajeros en el mes de octubre, y con el periodo navideño a la vuelta de la esquina, Tussam anunció este lunes la contratación de 15 nuevos trabajadores de la lista de eventuales para mejorar sus servicios. La empresa de transporte urbano del Ayuntamiento de Sevilla tuvo durante el pasado mes una demanda de la red de líneas de 7,6 millones de viajeros, un 2,5% superior al mismo periodo del año pasado, ganando casi 186.000 viajeros. El delegado de Seguridad y Movilidad, Juan Bueno, valoró este lunes esta medida: "La tendencia positiva en los datos de clientes debido al incremento de la oferta y la mejora de los servicios prestados han llevado a la empresa a adelantar a este mes de noviembre la contratación de 15 nuevos trabajadores de la lista de eventuales". Bueno aprovechó para anunciar un nuevo proyecto que tiene en marcha la empresa municipal: Tussam te escucha. El plan busca conocer las expectativas y necesidades de los ciudadanos para ayudar a la empresa en la toma de decisiones sobre las acciones a cometer "en beneficios de los usuarios".
Durante el pasado mes, la flota de Tussam realizó 117.186 vueltas por toda la ciudad recorriendo 1.633.069 kilómetros a una velocidad de 12,7 kilómetros por hora.
La línea que experimentó el mayor crecimiento es la 3 tras su ampliación a Los Bermejales y Bellavista con el 118% y 141.355 viajeros. Destacar entre las otras líneas que sumaron viajeros la B4 (San Bernardo Gran Plaza-Alcosa-Torreblanca) con 28.900 viajeros (35,8%), la22 (Prado de San Sebastián-Sevilla Este) con 20.615 viajeros (12,9%), la 2 (Barqueta-Polígono San Pablo-Ciudad Sanitaria-Heliópolis) con 13.923 viajeros (2,3%) y la 52 (San Bernardo-Gran Plaza-Palmete) con 11.577 viajeros (14,3%). En el lado negativo están losdescensos experimentados en las líneas 34 y 37 como consecuencia del trasvase de demanda a la línea 3.
El acumulado de los nueve primeros meses de 2013 revela una caída del 0,9% en el número de viajeros, que el Ayuntamiento califica de "ligera" en comparación con los resultados del transporte público en el resto de España. Tussam considera que el descenso de viajeros se debe en más de la mitad de los casos a que la revisión de algunos trazados permite a los usuarios no tener que realizar transbordo. La crisis, el desempleo, el Metro y el creciente uso de la bicicleta son factores que también influyen para reducir el número de usuarios.
Respecto al uso de los distintos títulos, destaca la subida en más de un punto del uso del bonobús sin transbordo en línea con el descenso de casi un punto producido en los transbordos realizados. Otros títulos que subieron el pasado mes fueron la tarjeta del Consorcio de Transportes, del bonobús joven y del abono de 30 días. En lo que va de año el bonobús sin transbordo gana 639.143 viajeros mientras que el título con transbordo pierde 469.647 y se realizan 537.781 transbordos menos, lo que supone un descenso del 9,3%.
jueves, 7 de noviembre de 2013
GuaguaGomera aprueba los presupuestos de 2014
El servicio público de transportes GuaguaGomera ha aprobado hoy los presupuestos del próximo año 2014 en una reunión mantenida esta mañana en el Cabildo Insular de la Gomera. El consejo de administración de GuaguaGomera, Sociedad Anónima Unipersonal cuyo único accionista es el Cabildo Insular de la Gomera,
ha aumentado los gastos operativos para el cumplimiento de la obligación de servicio público a la cantidad de 1.300.150 euros. Hasta la fecha se ha mantenido el equilibrio presupuestario del presente año 2013 y no existe déficit.
Según explica Casimiro Curbelo Curbelo, presidente del Cabildo Insular de la Gomera en calidad de máximo representante del consejo de administración de GuaguaGomera, “hemos aprobado partidas con carácter especial para modernizar la flota de vehículos este año con la adquisición de una guagua de 18 plazas por valor de 79.900 euros y con otras dos guaguas del mismo tamaño en 2014 por valor de 168.700 euros”. Cabe señalar, por otra parte, que el consejo de administración ha decidido no revisar las tarifas del transporte público que ofrecerá GuaguaGomera el próximo ejercicio.
“La idea es ir modernizando la flota y sustituir vehículos antiguos y de muchas plazas que requieren de mayor mantenimiento y gastos de combustible por guaguas de 18 plazas que sirven mejor a las necesidades de la población y gastan menos recursos a la larga”, destaca el consejero insular de Infraestructura y Transporte y miembro del consejo de administración de GuaguaGomera, Juan Alonso Herrera Castilla. Además, la junta ha ratificado la incorporación a la compañía de un conductor que estaba incluido en la lista de reservas de contratación temporal que el órgano de selección había realizado el pasado 28 de junio de 2013.
El número de usuarios de este servicio público ha ido aumentando de más de 103.000 viajeros en 2010, cuando se constituyó GuaguaGomera, a unos 130.000 pasajeros que la empresa prevé contabilizar este año. “El servicio de transporte ha venido cumpliendo con normalidad y regularidad y ahora existe un mayor conocimiento del cuadro de horarios e itinerarios por parte del usuario, lo que justifica que un mayor número de personas lo utilice”, señala el gerente de GuaguaGomera, Santiago Oliva. También influye que la embarcación Garajonay Express haya dejado de cubrir desde el pasado año 2012 la línea marítima entre los núcleos de San Sebastián de la Gomera, Playa Santiago y Valle Gran Rey. Actualmente, GuaguaGomera dispone de 7 líneas de las cuales la más demandada es la que cubre el trayecto entre San Sebastián de la Gomera y Valle Gran Rey.
San Sebastián tendrá un edificio para guaguas y taxis en el puerto
El presidente del Cabildo de La Gomera, Casimiro Curbelo, anunció hoy que la institución proyecta la construcción de un edificio en el puerto de San Sebastián para el servicio público de taxis y guaguas por importe de unos 300.000 euros.
Para ello, la institución ha solicitado a la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife la cesión de una superficie de 192 metros cuadrados en la zona de servicio del puerto, según el nuncio publicado hoy en el Boletín Oficial de la Provincia (BOP)
"El Cabildo ha pedido la concesión de un espacio en el puerto de San Sebastián porque queremos dar estabilidad y comodidad al servicio de transporte público", explicó Curbelo en rueda de prensa.
Se trata de una infraestructura para mejorar la prestación y calidad de los servicios del transporte público, dijo el presidente, para quien la prestación de servicios debe hacerse de una forma ordenada y planificada, y de mejora de calidad para el turista y visitante "y ahí nos jugamos mucho".
lunes, 4 de noviembre de 2013
viernes, 1 de noviembre de 2013
La revolución del coche de hora
Global decora diez guaguas con monumentos de la Isla para festejar los cuarenta años de las matrices Utinsa y Salcai
M. Pino Pérez 31.10.2013 | 02:10
El transporte de viajeros por carretera en Gran Canaria ha vivido dos grandes revoluciones: la creación el 6 de octubre de 1973 de Utinsa y de Salcai, y la fusión de estas dos empresas en Global, en 2010, según destacó ayer el director general de esta compañía, Víctor Quintana. Precisamente para celebrar los cuarenta años de esas sociedades, que significaron la primera organización del transporte de la Isla, y el reparto de las rutas del Sur y el Norte, se van a decorar diez guaguas de Global con los monumentos más emblemáticos de la Isla. En el acto de presentación del primer vehículo, al que se le ha estampado ya en vinilo el Faro de Maspalomas, la Catedral de Santa Ana, el Molino de Mogán, el Auditorio Alfredo Kraus, el Roque Nublo, y que realiza el trayecto de Telde a Playa del Inglés, tanto el director de Global, como la consejera de Transportes del Cabildo grancanario, María del Carmen Rosario Godoy recordaron como eran los viajes con aquellos 'coches de hora', pintados de color amarillo.
Dos datos bastan para entender del desarrollo no sólo de este sector sino de la economía de la Isla. Las primeras diez guaguas que se mueven por Gran Canaria, en los años 30, se adquirieron en las chatarras de Inglaterra, y costaron unas 15.000 pesetas. De aquellos Daimler, que tardaban hasta cinco horas en hacer el camino de la capital grancanaria a La Aldea se ha pasado a los modelos de Volvo o Scania, que suponen un desembolso de 220.000 euros, que además, realizan el mismo recorrido en dos horas y media.
Algunos de los trabajadores, como José Sánchez Rodríguez, u Orlando Navarro Trejo, que asistieron al mismo acto, aprovecharon para recordar también todo tipo de anécdotas, que compañeros ya jubilados, les han narrado sobre lo que acontecía en las rutas de los 'coches de hora', que después dan lugar a Salcai, o los 'coches pirata', que asume Utinsa, por las carreteras de tierra de entonces. Desde los baldes que se llevaban siempre preparados para limpiar los vómitos de los que mareaban, hasta el hecho de que no sólo trasladaban pasajero sino también comida, medicinas, o cualquier documento, ya que no existían otro medio de comunicación. Este hecho ha imbuido entre los trabajadores un sentimiento de servicio con los usuarios, según destacó el presidente de Global, Manuel Suárez. En este sentido, comentó que en el reciente incendio de Tejeda, algunos de estos empleados participaron en el traslado de muchos de los vecinos que debieron abandonar sus casas ante el peligro de las llamas.
Por su parte, la consejera María del Carmen del Rosario Godoy, destacó que hoy Global es una empresa a la vanguardia de las tecnologías, con 301 vehículos, que cumplen con la normativa europea en materia medioambiental, y disponen de elementos tecnológicos y de confort. Si bien la crisis económica ha hecho disminuir el número de viajeros, aseguró que ya se empiezan a recuperar usuarios.
Asimismo, el director general de la compañía, Víctor Quintana añadió que las líneas que realizan, que ahora son 113, se han ido siempre adaptando a los nuevos núcleos de población, y aseguró que la empresa no va a poner obstáculos a la posible implantación del tren.
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