Román Rodríguez: "El proyecto del tren en Gran Canaria continúa avanzando"

EFE

Las Palmas de Gran Canaria

El vicepresidente y consejero de Desarrollo Económico, Obras Públicas e Infraestructuras y Transportes del Cabildo de Gran Canaria, Román Rodríguez, afirmó hoy que el proyecto del transporte en tren que unirá la capital con el sur de la isla "continúa avanzando".

"Se ha dado un paso" más en la materialización del proyecto ferroviario ya que el consejo de administración de Ferrocarriles de Gran Canaria adjudicó en esta jornada, "por unanimidad", el proyecto Contratación de la Asistencia Técnica para la realización del estudio geológico, de materiales y otras prospecciones del terreno.

Estos estudios son previos a la redacción de los proyectos básicos y constructivos de la línea ferroviaria entre Las Palmas de Gran Canaria y Maspalomas, según comunicó hoy la corporación insular.

El importe del proyecto, cuya adjudicación ha recaído en la propuesta presentada por la UTE formada por las empresas Inuterma, Subterra Ingeniería e In Situ Testing, es de 502 mil euros.

Román Rodríguez considera este hecho "una noticia muy positiva", que se une al convenio que se ha firmado con GRAFCAN para el desarrollo de la topografía y a la aprobación definitiva del Plan Territorial Especial (PTE21) por la Consejería de Medioambiente y Ordenación Territorial del Gobierno de Canarias.

Todo ello permitirá en breve que se proceda a la contratación de los siete tramos de obra civil del proyecto, una vez se firme el convenio con el Ministerio de Fomento.

Rodríguez recordó que el proyecto del tren se ha dividido en partes para permitir a los profesionales y a las empresas canarias participar en su construcción.

Asimismo indicó que esta construcción supondrá un impulso a la economía y a la generación de empleo, puesto que es una inversión de obra pública en un momento de crisis.

También comentó que la corporación estudia la posibilidad de acudir a la iniciativa privada, bancos y empresas, para "prefinanciar" la obra de ejecución, al igual que va a hacer el Ministerio de Fomento con otras obras públicas -por el recorte del Gobierno a las cuentas de ese departamento- y el Cabildo de Tenerife para el proyecto del tren al sur.

"Se trata de que la iniciativa privada adelante el dinero necesario para acometer la obra y el Estado lo devolvería en un plazo y unas cantidades fijadas", concluyó Román Rodríguez.

Acta mayoria del Comité

Taquillas

Estación de Agüimes

Unicef y la empresa de guaguas Global desarrollarán iniciativas conjuntas para la defensa de la infancia

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, 22 Jun. (EUROPA PRESS) -

Unicef y la empresa de guaguas Global desarrollarán iniciativas conjuntas paras la defensa de la infancia en base a los valores de la Convención sobre los Derechos del niño, informó hoy la compañía de transportes en un comunicado.

Global explicó que como empresa de economía social y dentro de su política de Responsabilidad Empresarial, más allá de la actividad económica que desarrolla, fomenta y se implica en proyectos que contribuyan a mejorar la calidad de vida de la sociedad con la que está comprometida. "Esta filosofía empresarial la lleva a apostar por iniciativas que contribuyan a fomentar una conciencia colectiva", explicó la empresa.

En esta línea, durante la mañana de hoy se ha firmado un acuerdo de colaboración con Unicef España, como representante del Fondo de las Naciones Unidas para la Infancia, cuya misión es lograr que los derechos de la infancia se convierte en principios éticos perdurables y en normas de conducta internacionales siendo considerados parte integrante del progreso de la humanidad.

Mediante este convenio, Global se compromete a desarrollar iniciativas conjuntas con esta organización que vela por la defensa de la infancia en base a los valores propuestos en la Convención sobre los Derechos del Niño, así como apoyar en la difusión de las acciones a través de los medios de comunicación y publicitarios de los que dispone.

Asimismo, para Antonio Benítez, presidente de Global, este acuerdo es un nuevo paso en el trabajo que desarrolla la compañía en pro de la sociedad de la que forma parte "constituyendo un verdadero motivo de orgullo nuestra participación en un proyecto tan fascinante como el que lleva a cabo Unicef, en defensa de los derechos de la infancia".

"Para nuestra sociedad laboral, estas acciones forman parte de nuestra Responsabilidad Empresarial y de nuestra particular forma de ver la empresa, en la que creemos que como parte integrante de la sociedad debemos contribuir con nuestros beneficios a una mayor calidad de vida para todos", aseguró.

www.europapress.es

SENTIDO DE LA RESPONSABILIDAD

El ojo que todo lo ve

EL DÍA, S/C de Tenerife

Las guaguas de la empresa Transportes Interurbanos de Tenerife SA (Titsa) recorren cada año unos 38 millones de kilómetros para transportar a cerca de 45 millones de pasajeros en Tenerife. La organización de todo el engranaje necesario para que un servicio así funcione es compleja, por lo que la compañía cuenta con el Servicio de Ayuda a la Explotación (SAE), que controla todo lo que acontece en las expediciones de las guaguas y ofrece información fundamental para optimizar el rendimiento de los servicios de la compañía.

Sus buenas y ágiles prestaciones se basan en una comunicación permanente con cada vehículo, a través de una red de ordenadores, un localizador de posición (GPS), varios sensores de diversos parámetros y un sistema de transmisión de información fundamental en cada guagua.

En este sentido, desde el centro de control se sitúa a cada guagua en su posición en tiempo real y se contabilizan los minutos de retraso o de adelanto con respecto a los horarios establecidos, así como cualquier circunstancia que afecte de las condiciones del tráfico.

La información.- Para ello, la flota cuenta con sistema de audio y pantalla de datos, donde el conductor recibe instrucciones de forma permanente desde la sala de control del SAE, al tiempo que desde la guagua se pueden comunicar las anomalías que se produzcan, como por ejemplo accidentes, retenciones, posibles desvíos imprevistos, la necesidad de una asistencia sanitaria o cualquier eventualidad que el conductor perciba y que pueda afectar a la normalidad del servicio.

En este sentido, el Centro de Control recibe cada día una media de 2.500 mensajes procedentes de las 412 guaguas que operan en toda la isla. Este casi medio millar de vehículos atiende un total de 824 servicios diarios, de los que 412 se realizan en horario de mañana y otros 412 de tarde.

El SAE, por su parte, a través de los 14 operarios que realizan su labor en el centro de control que se ubica en el Intercambiador de Santa Cruz, envía un promedio anual de 150.000 mensajes a la consola de los conductores y recibe una media de 18.500 comunicaciones desde las guaguas.

El SAE también puede informar a los conductores que están ya en la carretera sobre la posibilidad de corregir un trayecto para evitar un atasco.

Actualización de servicios.- Del mismo modo, desde este centro de operaciones se envía información actualizada a los paneles informativos situados en las paradas que se complementa con la indicación de la fecha, la hora y la temperatura, además de mostrar indicaciones de utilidad para el pasajero. También el SAE es el encargado de transmitir a los móviles la información del servicio sms.

Este sistema otorga un plus de seguridad al trayecto, ya que el conductor puede informar sobre cualquier eventualidad que surja de forma instantánea, como la complicación de un recorrido por una emergencia sanitaria. De esta forma, desde el SAE gestionarían la alerta para que el usuario sea atendido adecuadamente.

Estos datos son la confirmación de la consolidación del SAE como centro de operaciones fundamental para el buen funcionamiento de Titsa. Además, el éxito de la puesta en marcha de este sistema, y su crecimiento como aparato logístico y operativo de la empresa confirma el importante esfuerzo que desarrolla la compañía por apostar por la innovación tecnológica, adecuando sus servicios a las necesidades actuales de los viajeros y mejorando además la calidad en la atención al usuario.

La carretera entre Tejeda y San Bartolomé se reabre al tráfico

TRAS LOS DAÑOS CAUSADOS POR LOS TEMPORALES

Sólo han transcurrido nueve semanas de obras de reparación de la vía, que quedó impracticable.

La carretera GC-60 que une las localidades grancanarias de Tejeda y San Bartolomé de Tirajana quedará este martes reabierta el tráfico tras los daños causados por los temporales de febrero. El Cabildo de Gran Canarias destaca que una vez cumplimentados los proyectos y trámites necesarios sólo han transcurrido nueve semanas de obras de reparación de la vía, que quedó impracticable.

El vicepresidente y consejero de Desarrollo Económico, Obras Públicas e Infraestructuras y Transportes, Román Rodríguez, y las alcaldesas de Tejeda, María Encarnación Domínguez, y de San Bartolomé de Tirajana, Mari Pino Torres, asisten mañana a la reapertura de la vía.

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA. - ACN PRESS

CANARIASAHORA

El Cabildo cerrará mañana la GC-320, entre Cruce de La Calzada y Santa Brígida, por obras de asfaltado

Europa Press

Las Palmas de Gran Canaria

La Concejalía de Vías y Obras del Ayuntamiento de Santa Brígida ha informado que el Cabildo de Gran Canaria comenzará mañana, día 21 de junio, los obras de asfaltado de la GC-320. Por este motivo la carretera que va desde el Cruce de La Calzada hasta Santa Brígida, por La Angostura y Las Meleguinas, permanecerá cortada al tráfico al menos una semana, entre las 07.00 y las 18.00 horas, informó el Consistorio en un comunicado.

De esta manera, el desvió propuesto desde La Calzada a Santa Brígida, es por las carreteras GC-321, el Camino a Los Olivos y la GC-15, Glorieta de Bandama-Tejeda. Los accesos a las carreteras GC-323, de Los Llanos de María Rivera a la Umbría, y la GC-324, Las Meleguinas-Pino Santo, se efectuarán por la propia carretera GC-320, entrando por Santa Brígida o por La Calzada, en función del avance del asfaltado.

Finalmente, el tráfico se regulará por los desvíos señalados a tal efecto, por lo que se ruega máxima precaución y atención a la señalización.

El Cabildo gasta 4.000 euros diarios en bonos para guaguas

M.CH., S/C de La Palma

La aprobación de un expediente de reconocimiento extrajudicial de crédito por parte del pleno de Cabildo desveló ayer una cifra de gasto vinculado a la expedición y uso de los bonos gratuitos para viajes en guagua, por parte de mayores y determinados colectivos desfavorecidos, que fue calificada de "abusiva" por parte del PP. Nada más y nada menos que unos 4.000 euros diarios "quema" -a juicio del PP- la Administración palmera en pagar viajes que realizan los usuarios de los bonos a Transportes Insular de La Palma.

Esa cifra se halla como media del gasto anual que recoge esta partida, que se presupuestó, como todos los años, en 500.000 euros y que terminó cerrándose en 2009 con 1.500.000 euros (unos 160.000 euros al mes), o sea, un millón extra que no estaba recogido en las cuentas y que deberá sacarse de otras partidas.

Esa "sangría económica", como la calificó el consejero popular Carlos Cabrera, "tiene que ser corregida, que no eliminada". Así, concretó, "se deben limitar los viajes, no entregar bonos a personas con rentas superiores incluso a los mil euros, año tras año, con colectivos que se aprovechan y otros que no son tenidos en cuenta. Son unos bonos injustos con la sociedad y con el propio Cabildo".

El PP sospecha que "el grupo de gobierno no tiene la voluntad de examinar la partida, es lo que parece. Nosotros esperamos que el dinero extra no lo detraigan de las inversiones en el flota de guaguas, que son necesarias".

Un nuevo sistema

Por su parte, el portavoz del grupo de gobierno (CC), Primitivo Jerónimo, explicó que "se está trabajando ya para modificar esos bonos de transporte. Estamos realizando un estudio sobre el nuevo sistema de gestión que permitirá un control exhaustivo del uso de los mismos, detectando las malas acciones que se realicen". Jerónimo tiene claro que "nos encontramos en una época en la que se deben estudiar con detenimiento todos los gastos y eso es lo que estamos haciendo".

En cuanto a sistema aplicado hasta ahora, el portavoz negó que se tratara de una práctica política, "es un sistema público de ayudas que permite una mejor calidad de vida y hasta ahora ha funcionado con suficiencia. Pero la crisis nos obliga a rentabilizar mejor las inversiones, sin que se deje de percibir el servicio, por lo que no se eliminarán los conocidos como viajes sociales".

En cuanto al desmesurado aumento del gasto en este capítulo, para Jerónimo es debido "al comportamiento de la gente, por lo que hay que cambiar ciertos hábitos".

eldia.es

El Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria exige a Paulino Rivero que explique la "postura definitiva" de su Gobierno sobre Guaguas Municipales

Franquis dice que las declaraciones públicas de miembros del Ejecutivo se contradicen con el compromiso adquirido por el presidente canario respecto a la empresa municipal

La Junta de Gobierno del Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria valoró hoy las declaraciones del consejero de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, Juan Manuel Hernández, en relación a la aportación económica que la administración autonómica debe aportar a Guaguas Municipales. A la vista de su "disparidad de criterios con el compromiso público del presidente canario", la Junta acordó solicitar una reunión con Presidencia para que Paulino Rivero explique al acalde Saavedra la postura de definitiva del Ejecutivo regional.

El portavoz del grupo de gobierno municipal, Sebastián Franquis, indicó que si la postura del Gobierno de Canarias sobre Guaguas Municipales ha variado, “debe ser el presidente Rivero quien lo comunique formalmente” al alcalde Saavedra. “El Ayuntamiento y Guaguas hemos tenido, sobre todo, mucha paciencia. Es este Ayuntamiento el que ha ejecutado acciones concretas para mejorar la situación de la empresa”, afirmó.

Franquis expresó su sorpresa por las cifras dadas por el consejero para justificar la no aportación de más fondos a la empresa municipal de transporte de la capital grancanaria. Los 57 millones de euros que aporta el Gobierno de Canarias a través del contrato programa se reparten en cuatro años. De ellos, Gran Canaria recibe 27 millones. La realidad es que Guaguas Municipales se beneficia con seis millones en cuatro años, señaló Franquis, lo que quiere decir, "1’6 millones de euros al año".

Por el contrario, las aportaciones realizadas desde el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria en el periodo 2007-2009 (más de 52 millones de euros), junto con las medidas de contención de los costes aprobadas en este periodo, han posibilitado sostener e incluso reducir el nivel de endeudamiento de la compañía.

Con todo, la situación financiera de Guaguas Municipales "sigue siendo delicada". Franquis explicó que uno de los ejes fundamentales para revertir esta situación "pasa por saldar la deuda histórica, que asciende a 36 millones de euros". Esta cuenta negativa que "lastra" a la empresa debe liquidarse, según acordaron el Ayuntamiento, el Cabildo de Gran Canaria y el Gobierno de Canarias, con la aportación de 12 millones de euros cada uno. Así se comprometió el presidente Rivero.

“Las afirmaciones del consejero olvida el trabajo efectivo realizado por este Ayuntamiento en los últimos años como los acuerdos con el Comité de Empresa, las inversiones en nuevas guaguas, mejoras tecnológicas internas, la recuperación de viajeros y, por primera vez, la inclusión del coste social de Guaguas (bonos para estudiantes, jubilados…) en el Presupuesto municipal”, señaló Franquis.

“Todo esto está hecho”, dijo. “Sólo falta que el Gobierno de Canarias cumpla su palabra y que los responsables en gran medida de esta situación financiera crítica de la empresa den la cara, porque hoy son los que tienen el presupuesto autonómico en sus manos”. Franquis agregó que Guaguas Municipales “seguirá viviendo a pesar del esfuerzo que hacen algunos para que no sea así”.

REDUCCIONES SALARIALES

La Junta de Gobierno también abordó hoy la reducción salarial decretada en todo el país para los trabajadores municipales (funcionarios y laborales). La reducción salarial del personal municipal se sitúa en una media del 5 por ciento, lo que supondrá de aquí a final de año un ahorro de cerca de 3 millones de euros.

Cabe resaltar que los trabajadores y trabajadoras pertenecientes al Grupo E (es decir, los que cobran menos de mil euros al mes) no experimentarán ningún descuento en sus salarios. Este colectivo está formado por 82 personas.

S.B.

Fomento garantiza el dinero para el tren

El ministro firmará en la isla diez millones para este año

JESÚS MONTESDEOCA

El ministro de Fomento, José Blanco, garantizó ayer al presidente del Cabildo de Gran Canaria, José Miguel Pérez, que los recortes de su departamento por la crisis económica no afectarán al proyecto del ferrocarril de Gran Canaria. También confirmó que en pocas semanas visitará la isla para firmar los convenios de los proyectos previstos para este año, por un valor de 10 millones de euros.

José Blanco y José Miguel Pérez se reunieron ayer en el Ministerio de Fomento para dar "un nuevo empuje" al tren de Gran Canaria, según explicó el presidente del Cabildo, quien precisó que las inversiones del Estado para poner en marcha la línea ferroviaria "están garantizadas". El ministro se desplazará a la isla para firmar los convenios que se van a financiar con cargo a los presupuestos de este año. Esos 10 millones de euros se suman a los 5 millones que ya se han destinado a los primeros proyectos, los estudios geotécnicos y arquitectónicos para definir el trazado y la ubicación de las estaciones.

El presupuesto total de los proyectos asciende a unos 23 millones de euros, por lo que aún falta ocho millones. Según Pérez, ese dinero se consignará en las Cuentas del Estado para el año 2011, por lo que la implantación del ferrocarril sigue su curso pese a las dificultades económicas que atraviesa el país. Al respecto, el presidente del Cabildo señaló que el ministro de Fomento comparte la idea de prefinanciar las obras, que supone la practica totalidad de la inversión a realizar, superior a los 1.200 millones de euros.

La propuesta que maneja el Cabildo es acudir a las empresas y a los bancos para que adelanten el dinero para las obras, haciéndose cargo el Estado de pagar esos préstamos y los intereses. La previsión es iniciar esas obras a principios del año 1012, con lo que tren entraría en funcionamiento en 2016.

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Telde: Guaguas Melenera se defiende contraatacando en los juzgados

Rosa Delia Oliva, gerente de Guaguas Melenara, denuncia en los juzgados que varias empresas de transporte público no cumplen con la normativa. En el Caso Guaguas Melenara, el concejal de Tráfico del Ayuntamiento de Telde, Juan Martel, tendrá que demostrar ante el juez su grado de participación como responsable directo.

Según informa Antonio Rodríguez de León, portavoz de Rosa Delia Oliva en los medios, Guaguas Melenara ha presentado denuncia ante los juzgados contra empresas que no cumplen con la normativa. Por citar algún ejemplo, Rodríguez señaló las cocheras sobre suelo rústico de GLOBAL en el Lomo Cemeterio de Telde, que carecen -por su calificación urbana- de los departamentos exigidos para una instalaciones de esas características.

Antonio Rodríguez destacaba que las cocheras de Guaguas Melenara, ubicadas en el Polígono Industrial de Las Rubiesas, disponen de todos los departamentos y servicios exigidos por la ley.

El portavoz de Rosa Delia Oliva señalaba también la querella que se le ha interpuesto al concejal de Tráfico del Ayuntamiento de Telde, Juan Martel (CCN), quien tendrá que demostrar ante el juez su grado de participación, como responsable directo, del atropello cometido contra Guaguas Melenara en el vial costero de Telde, así como la retirada de las señales sustituyéndolas por otras muy similares a las usadas por otra empresa de transporte público. Por este caso se encuentran imputados Román Rodríguez (NC), consejero de Transportes del Cabildo de Gran Canaria, y Wenceslao Berriel (NC), director de la Autoridad Única del Transporte.

Radio Aventura Siglo 21, S.L

El Colectivo Independiente solicita a la gerencia de Guaguas que pida la ejecución provisional de la sentencia contra Global

“La ejecución provisional de la sentencia ayudaría a paliar la situación económica de la empresa”, precisa el sindicato

El Colectivo Independiente de Guaguas solicitó este miércoles a la dirección de Guaguas Municipales S.A. que pida la ejecución provisional de la sentencia dictada por el Juzgado contra la empresa de transportes Global, a cuenta de las compensaciones y liquidaciones derivadas del uso de la Tarjeta Insular de Transporte, por lo que la compañía privada debe indemnizar con unos tres millones de euros a la empresa pública.

“La ejecución provisional de la sentencia ayudaría a paliar la situación económica de la empresa”, precisa el sindicato en un comunicado, al tiempo que "celebra" la sentencia dictada por el Juzgado de Primera Instancia número 1 de Las Palmas de Gran Canaria.

En esta misma línea, el sindicato valora la “decisión firme” del Consejo de Administración de Guaguas, entonces presidido por el concejal del Partido Popular Paulino Montesdeoca, de acudir a la vía judicial para defender los intereses de la empresa municipal y de sus trabajadores, “tras múltiples intentos infructuosos de alcanzar una solución amistosa”, detalla.

El Colectivo Independiente anima al actual Consejo de Administración a resolver “definitivamente” la situación económica-financiera de Guaguas, con la implicación de Ayuntamiento, Cabildo y Gobierno de Canarias, y “defender sus intereses con respecto a las intromisiones de Global en el transporte urbano de Las Palmas de Gran Canaria”, exponen.

Se frena la caída de viajeros en el transporte urbano de las Islas

El número de viajeros que utilizaron las guaguas urbanos durante el pasado mes de abril subió en todas las comunidades autónomas respecto al año anterior, más en el País Vasco, y un 1,6 por ciento en Canarias, donde los usuarios de este medio de transporte han caído un 0,5 por ciento en lo que va de año.

Según los datos publicados ayer por el Instituto Nacional de Estadística (INE), más de 147 millones de viajeros usaron la guagua urbana en abril, un 2,9 por ciento más que el mismo mes de 2009.

Destaca el crecimiento en el País Vasco, un 12,2 por ciento, muy por encima de Murcia (5,1) y de Madrid (5,0 por ciento), mientras que no se llegó al 1 por ciento en Andalucía, Aragón y la Comunidad Valenciana.

Las guaguas urbanas canarias trasladaron en abril a 4.502.000 viajeros, un 1,6 por ciento más que en el mismo mes de 2009, según los datos hechos. En este sentido, la pérdida de ciertas líneas continúa siendo más que reveladora, como es el caso de Guaguas Municipales, que en tres años la empresa pasó de 36 a 28 de millones billetes vendidos. Los constantes recortes en los servicios del Cono Sur han sido una de las claves de este descenso paulatino.

ABC

NC denuncia la inactividad del Ayuntamiento por el medioambiente

Francis Candil afirma que la política medioambiental municipal se caracteriza por las acciones puntuales y la improvisación.

El presidente de la asamblea local de Nueva Canarias (NC) en Las Palmas de Gran Canaria, Francis Candil, ha criticado al Ayuntamiento capitalino porque “no ha programado nada de cara a la celebración del Día Mundial del Medioambiente para transmitir valores a la sociedad”.

Candil ha dicho que el grupo de Gobierno municipal, formado por el Partido Socialista (PSC) y Compromiso por Gran Canaria, “no está cumpliendo con sus promesas electorales y su obligación de fomentar la consecución de una ciudad más sostenible y de una ciudadanía más concienciada frente al problema del cambio climático”.

El dirigente local de NC afirma en un comunicado que los vecinos de Las Palmas de Gran Canaria “van por delante del Ayuntamiento en esta materia, ya que son más conscientes de la necesidad de preservar el medioambiente como demuestra el hecho de que los contenedores de recogida selectiva de residuos aparezcan rebosados mientras el gobierno municipal no hace nada por mejorar el servicio”.

“Tampoco destaca la acción municipal en el fomento del ahorro energético, ya que no ha impulsado la acción de la Agencia Local de Energía y se ha despreocupado del transporte público al no habilitar más kilómetros de carriles exclusivos para guaguas y taxis”, concluyó Candil.

CanariasAhora.es

presidente de Importaciones Canarias de Automóviles respalda el proyecto del tren en Gran Canaria

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, 4 Jun. (EUROPA PRESS) -

El presidente de la empresa Importaciones Canarias de Automóviles SA (ICASA), José Juan Abou, expresó hoy su respaldo al proyecto del tren de Gran Canaria, al considerar que "es un adelanto" y "no perjudica a las guaguas".

El vicepresidente y consejero de Desarrollo Económico, Obras Públicas e Infraestructuras y Transportes del Cabildo de Gran Canaria, Román Rodríguez, el director general de Transportes, Rafael Pedrero se reunieron hoy con la directiva de la empresa ICASA con el objetivo de incrementar las relaciones con un sector fundamental para la economía insular.

Rodríguez (NC) destacó la profesionalidad de una empresa que da empleo a un centenar de personas y se ha diferenciado no sólo por la venta de vehículos industriales, camiones y guaguas sino sobre todo por el servicio postventa, informa la corporación insular en un comunicado, informó la corporación insular en un comunicado.

El vicepresidente insular mantuvo un encuentro de trabajo con la directiva de ICASA y con representantes de las empresas del sector: Global, Guaguas Municipales, Amanda Bus, Transportes y Excavaciones Espino Flores, Guaguas Gumidafe, Gran Canaria Bus, Maquinaria Opein y Ecología Canaria Santa Lucía, en el que intercambió opiniones sobre el estado del sector, cómo le está afectando la crisis y las posibilidades de colaboración.

"UNA APUESTA DE FUTURO"

En este sentido el presidente de ICASA, José Juan Abou indicó que la crisis se está notando en gran medida, ya que se ha aumentado la edad media de las guaguas de 5 a 7 años aunque es en las ventas de vehículos destinados a la construcción donde más se nota la coyuntura económica.

El presidente de ICASA considera que la introducción del transporte ferroviario en la isla "es un avance" y mostró su respaldo al proyecto que lidera el vicepresidente del Cabildo de Gran Canaria porque "el tren es una apuesta de futuro", que no restará mercado al resto de medios de transporte público, ya que "las guaguas seguirán siendo necesarias", apuntó.

En la misma línea se expresó Román Rodríguez que añadió que la introducción del tren al sistema del transporte público en Gran Canaria tiene el objetivo de mejorarlo mediante los tres sistemas, taxis, guaguas y ferrocarril, de manera que se triplique el número de viajeros, lo que garantizará que todos salgan ganando.

Adiós al tabaco en los espacios públicos cerrados

Hoteles, cárceles y psiquiátricos habilitarán lugares para fumadores

EFE / REDACCIÓN Los fumadores españoles tendrán que despedirse del tabaco, al menos en determinados espacios públicos cerrados, según la Ley Antitabaco, que cuenta con la mayoría suficiente para ser aprobada después de que PSOE, IU, ICV y ERC registraran ayer en el Congreso la reforma legislativa.

El texto, que entrará en vigor el 1 de enero del próximo año, prohibirá fumar en bares, locales de ocio y establecimientos de hostelería. Y será de "obligado cumplimiento" desde el mismo momento en que entre en vigor, advirtió ayer la ministra de Sanidad, Trinidad Jiménez.

Además, ya no será posible fumar en eventos y ceremonias donde históricamente el tabaco ha estado muy presente para fumadores y no fumadores habituales, como bautizos, comuniones y bodas. En opinión de Jiménez, no conviene someter a los hosteleros a "dudas permanentes" en el cumplimiento de la Ley.

Seguirá siendo terreno apto para los fumadores algunas habitaciones de los hoteles, los clubes de fumadores y los espacios donde haya personas recluidas, como cárceles y psiquiátricos, que tendrán que habilitar espacios para fumadores.

La normativa no recoge ninguna restricción en espacios públicos abiertos, como entornos de hospitales o jardines infantiles, o en estadios, terrazas o plazas de toros, pero sí plantea "mínimas excepciones" en el ámbito privado.

laprovincia.es

Iveco y Man se reparten un pedido de 20 millones

•El área metropolitana de Barcelona comprará 81 nuevos autobuses

•Los planes de ajuste no frenan las renovaciones de flota

02/06/2010. Baixbus, el holding que gestiona los autobuses del Área Metropolitana de Barcelona, gastará casi 20 millones de euros en la renovación de casi un tercio de su flota. En concreto, la compañía invertirá 19,85 millones (unos 3.300 millones de las antiguas pesetas) en la compra de 81 nuevos vehículos. El importe del contrato será un 6 por 100 menor al máximo previsto en la licitación, que superaba los 21,3 millones de euros.

Según aparece publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE), el contrato se lo han repartido dos empresas, Iveco y Man, que se encargarán de entregar los vehículos encargados. La mayor parte de los autobuses, 53, serán modelos estándar con piso bajo. Otros 24 serán de tipo low entry y los otros cuatro corresponden al tipo midi de piso bajo.

Actualmente Baixbus, formada por tres empresas diferentes, tiene una flota de 276 autobuses y una plantilla de más de 500 empleados.

La crisis no afecta a la renovación de autobuses

Los contratos del holding de Barcelona no son la única alegría que se han llevado los fabricantes de autobuses estos días. Guaguas Municipales, las empresa pública que se encarga del transporte de viajeros en Las Palmas de Gran Canaria, ha anunciado la licitación de un contrato para la adquisición de 40 vehículos por importe de 11,5 millones de euros.

Por el momento, parece que los planes de ajuste no han afectado a la renovación de las flotas municipales puesto que son varias las ciudades que han anunciado importantes desembolsos en los últimos días para comprar nuevos vehículos. Valencia, Palma de Mallorca, Logroño y Madrid son algunas de las ciudades que han dado luz verde a gastos millonarios en autobuses.