Advierten que a la deuda se suma la falta de abono de los gastos corrientes
La dirección de la Corporación Jerezana de Transportes Urbanos SA, Cojetusa, denunció ayer que el Ayuntamiento no sólo le debe una cantidad equivalente a 30 meses de subvención, que asciende a 23 millones de euros, sino que ahora a esa deuda histórica se suma la falta de pago de los gastos corrientes de este año, por lo que la situación financiera de la concesionaria «ha llegado a un extremo insostenible y sin perspectivas inmediatas de resolución». En este sentido, desde la empresa indicaron que este impago está causando verdaderos problemas para que los autobuses puedan salir a circular por Jerez, pues «si no hay dinero para combustible, ni para pagar a los trabajadores o los seguros de los viajeros, no pueden ofrecer servicios a los ciudadanos».
La dirección de la Corporación Jerezana de Transportes Urbanos SA, Cojetusa, denunció ayer que el Ayuntamiento no sólo le debe una cantidad equivalente a 30 meses de subvención, que asciende a 23 millones de euros, sino que ahora a esa deuda histórica se suma la falta de pago de los gastos corrientes de este año, por lo que la situación financiera de la concesionaria «ha llegado a un extremo insostenible y sin perspectivas inmediatas de resolución». En este sentido, desde la empresa indicaron que este impago está causando verdaderos problemas para que los autobuses puedan salir a circular por Jerez, pues «si no hay dinero para combustible, ni para pagar a los trabajadores o los seguros de los viajeros, no pueden ofrecer servicios a los ciudadanos».
Desde Cojetusa lamentan que este problema esté provocando inconvenientes a sus propios trabajadores e incluso a sus proveedores, y además aseguran que puede tener efectos negativos a muy corto plazo sobre el propio servicio de autobuses urbanos.
Por su parte, fuentes sindicales reconocen que la plantilla se encuentra en una situación límite porque están sufriendo retrasos en el pago de las nóminas anteriores, indicando que aún no han cobrado la mensualidad de marzo y sólo han recibido el 45% de la paga extra. Pese a todo, el colectivo de trabajadores ha preferido mantener una postura discreta sobre este asunto, algo que reconoce la propia empresa al recalcar que «han contribuido a normalizar el servicio a pesar del retraso en el abono de la nómina de febrero y de no haber cobrado íntegra la paga extra de marzo».
No obstante, Cojetusa quiso romper una lanza a favor del actual equipo municipal y reconoció que la abultada deuda procede de una época anterior, aunque también añadió que desde principios de año el Ayuntamiento viene incumpliendo el compromiso adquirido de abonar los gastos corrientes. En este sentido la concesionaria recuerda que el actual Gobierno se comprometió con Cojetusa, hace algo más de un año, a aportar los fondos necesarios para pagar los corrientes, es decir las cantidades suficientes para hacer frente a los gastos ordinarios de personal, proveedores seguridad social e impuestos. Por ello quiso hacer hincapié en que «la única exigencia que planteó la empresa fue que el Ayuntamiento pagara esas cantidades, aceptando incluso que el abono de la deuda histórica se realizara progresivamente a lo largo de la duración residual del contrato».
Además, la dirección recalcó que ha hecho numerosas propuestas de reorganización de la red y promoción del transporte público en un trabajo conjunto con los técnicos y responsables municipales para minorar la magnitud del problema económico.
Por este motivo, ayer aseguraban que el propio Ayuntamiento conoce la situación que atraviesa Cojetusa, por lo que sabe que no tiene más fondos para cubrir los gastos corrientes, ya que las disponibilidades de su tesorería la componen los ingresos que abonan los viajeros y las aportaciones municipales, que ahora están paralizadas.
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