Transportes Interurbanos de Tenerife SA (Titsa) contabilizó a lo largo del pasado ejercicio 30.000 jornadas de descanso no disfrutadas por sus trabajadores, que supusieron a las arcas de la compañía 2,5 millones. Con la reordenación y fusión de las líneas, la empresa quiere ahorrarse 18.000 horas extras, 1,5 millones de euros.
PEDRO P। PEÑA, Tenerife
La compañía de Transportes Interurbanos de Tenerife SA (Titsa) pretende ahorrarse durante el presente ejercicio 2009 más de 1,5 millones de euros en concepto de horas extras en los servicios de fin de semana, una medida que lleva implícita la reordenación de las líneas de guaguas, que ya se está llevando a cabo en toda la geografía insular।
La compañía manejaba hasta el año pasado unas 30।000 jornadas de descansos no disfrutados por necesidades del servicio, sobre todo en el ámbito interurbano del Norte y del Sur de la Isla, suponiendo un desembolso total de 2,5 millones de euros. Con la puesta en marcha del Plan de Saneamiento propuesto por el Cabildo de Tenerife, adelantado por EL DÍA en su edición del pasado 20 de julio de 2008, se han formulado distintas medidas para ahorrar costes sin que se resientan los servicios que desde la compañía se prestan a los usuarios de toda la Isla.
Precisamente, el plan de saneamiento está integrado en un programa para sacar del apuro económico a la compañía con medidas para renovar la flota y las infraestructuras, todo ello con el soporte de una ficha financiera de 135 millones de euros hasta 2012, a los que se les uniría otros 35 millones más del Contrato-Programa de Transporte que en aquella fecha estaba pendiente de firmar entre el Gobierno de Canarias y el Estado।
De esta manera, la reordenación de líneas y la fusión de otras tantas ha permitido ahorrar un gasto considerable, tanto que a finales del presente ejercicio podría significar algo más de 1,5 millones de euros en las cuentas de la compañía de los 2,5 millones pagados en el ejercicio 2008, según aseguró una fuente del ámbito de la empresa de transporte।
Lo cierto es que Titsa pagó unas 30।000 jornadas de trabajo extras, que son descansos no disfrutados por los empleados de la compañía. La misma fuente consultada indicó que la inflexibilidad del actual Convenio Colectivo del servicio interurbano de la compañía no permite la movilidad de los empleados de un municipio a otro, así como los cambios de horarios, lo que obliga a la Dirección a tirar obligatoriamente de las horas extras.
Esta situación ha provocado que a través de la reordenación, transbordos, cambios de horarios y fusión de líneas, de las 30।000 jornadas de horas extra de 2008 se tenga la previsión de que durante el presente ejercicio se pase a las 12.000, ahorrándose un total de 18.000 jornadas extras, lo que supondrá en las cuentas de Titsa un ahorro de 1,5 millones de euros cuando termine el año.
Con la nueva situación los empleados ven mermados sus ingresos, pero la compañía se ahorra "unos euros" con las 18।000 horas extras que son consideradas como innecesarias.
No hay comentarios:
Publicar un comentario