La concejala de Transportes y presidenta de Emutsa asegura que los horarios se modificaron con "criterios de eficiencia" y "tras escuchar a los vecinos"
26.10.2013 | 03:06
Mieres del Camino, Andrés VELASCO La situación de la Empresa Municipal de Transportes de Mieres (Emutsa) se vuelve cada vez más complicada, pese al agresivo plan de viabilidad puesto en marcha por el Ayuntamiento. La concejala de Sostenibilidad Urbana y Transportes, Olga Álvarez, señaló ayer que los autobuses de Mieres "corren un grave riesgo si no se aumenta el número de viajeros". Y sobre la polémica surgida con los vecinos del valle de Turón por los nuevos horarios que comenzarán a aplicarse el lunes, la edil de IU-LV aseguró que "estas modificaciones se han hecho después de escuchar sus peticiones y también atendiendo a criterios de eficiencia".
La concejala, presidenta a su vez de Emutsa, señaló que, tal y como avanzó este diario, "el plan de ajuste no se está cumpliendo debido a un déficit de viajeros sobre los cálculos efectuados, con lo que supone de una caída de ingresos sobre los previstos". Olga Álvarez alertó del riesgo que supone la pérdida de ventas de billetes para la supervivencia de la empresa: "Es una consecuencia obvia, si no hay viajeros, no podrá haber empresa". En todo caso, la edil confía en que los nuevos horarios que entrarán en vigor el lunes sirvan para paliar la falta de usuarios, una caída que se hizo más notable en la línea L-3 (Mieres-Valdefarrucos).
Los horarios, sin embargo, no han sido del agrado de todos los colectivos, y en el valle de Turón ya han anunciado movilizaciones si el Ayuntamiento mantiene los cambios. Olga Álvarez lamentó que "primero nos acusaran de no escuchar a los vecinos para cambiar los horarios en julio y ahora que hemos mantenido reuniones con ellos y se les ha escuchado, también hay protestas". La edil de IU-LV explicó que "para modificar las frecuencias se han tenido en cuenta muchas cosas, pero sobre todo criterios de eficiencia". Así, indicó, "la mayoría de los usuarios de las principales líneas utilizaban los autobuses por las mañanas, que es cuando hemos reforzado las frecuencias en los viajes". "A más viajeros, más servicios; y por lo tanto, como por las tardes hay menos usuarios, pues se ponen menos autobuses", sentenció.
Eso sí, Álvarez dejó la puerta abierta a una nueva modificación en el futuro si la tendencia de usuarios cambia: "En el caso de que el patrón de los viajeros se modificase y hubiera más viajeros en horas en las que hay menos autobuses, estudiaríamos sin ninguna duda la posibilidad de reforzar la línea que lo necesite".
Mieres del Camino, Andrés VELASCO La situación de la Empresa Municipal de Transportes de Mieres (Emutsa) se vuelve cada vez más complicada, pese al agresivo plan de viabilidad puesto en marcha por el Ayuntamiento. La concejala de Sostenibilidad Urbana y Transportes, Olga Álvarez, señaló ayer que los autobuses de Mieres "corren un grave riesgo si no se aumenta el número de viajeros". Y sobre la polémica surgida con los vecinos del valle de Turón por los nuevos horarios que comenzarán a aplicarse el lunes, la edil de IU-LV aseguró que "estas modificaciones se han hecho después de escuchar sus peticiones y también atendiendo a criterios de eficiencia".
La concejala, presidenta a su vez de Emutsa, señaló que, tal y como avanzó este diario, "el plan de ajuste no se está cumpliendo debido a un déficit de viajeros sobre los cálculos efectuados, con lo que supone de una caída de ingresos sobre los previstos". Olga Álvarez alertó del riesgo que supone la pérdida de ventas de billetes para la supervivencia de la empresa: "Es una consecuencia obvia, si no hay viajeros, no podrá haber empresa". En todo caso, la edil confía en que los nuevos horarios que entrarán en vigor el lunes sirvan para paliar la falta de usuarios, una caída que se hizo más notable en la línea L-3 (Mieres-Valdefarrucos).
Los horarios, sin embargo, no han sido del agrado de todos los colectivos, y en el valle de Turón ya han anunciado movilizaciones si el Ayuntamiento mantiene los cambios. Olga Álvarez lamentó que "primero nos acusaran de no escuchar a los vecinos para cambiar los horarios en julio y ahora que hemos mantenido reuniones con ellos y se les ha escuchado, también hay protestas". La edil de IU-LV explicó que "para modificar las frecuencias se han tenido en cuenta muchas cosas, pero sobre todo criterios de eficiencia". Así, indicó, "la mayoría de los usuarios de las principales líneas utilizaban los autobuses por las mañanas, que es cuando hemos reforzado las frecuencias en los viajes". "A más viajeros, más servicios; y por lo tanto, como por las tardes hay menos usuarios, pues se ponen menos autobuses", sentenció.
Eso sí, Álvarez dejó la puerta abierta a una nueva modificación en el futuro si la tendencia de usuarios cambia: "En el caso de que el patrón de los viajeros se modificase y hubiera más viajeros en horas en las que hay menos autobuses, estudiaríamos sin ninguna duda la posibilidad de reforzar la línea que lo necesite".
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