Santa Cruz tendrá nuevos carriles bus separados del resto del tráfico

Ortega anuncia que el contrato programa entre el Cabildo y el Ayuntamiento prevé estas vías exclusivas diseñadas para que no las invadan los vehículos privados

J. Moreno
Santa Cruz de Tenerife

Los nuevos carriles bus (para guagua y taxi) en la capital tinerfeña estarán dispuestos en plataformas segregadas, diferenciadas del resto de la calzada, para evitar que los coches particulares invadan el carril del trasporte público. Así lo ha explicado a este diario el coordinador insular de Movilidad y Seguridad del Cabildo de tenerife, Manuel Ortega, quien precisa "que aún se desconoce cuáles serán estos nuevos carriles, ya que está siendo estudiado por técnicos de la Corporación insular y el Ayuntamiento de Santa Cruz".

Ortega matizó que el objetivo de poner en marcha esta iniciativa es la de reducir la velocidad comercial del taxi y la guagua, para que el transporte público sea más competitivo. "Elevar la velocidad comercial de la guagua es el único modo de aumentar el número de usuarios", aseveró.
En cuanto el contrato programa de Titsa con el Ayuntamiento de Santa cruz -a través del que se presta el servicio urbano de guaguas-, el responsable del Cabildo señaló que se pretende firmar antes de finales de año. Además, explicó que "la principal diferencia con respecto al anterior y que está resuelta ya, es ahora el cliente (Santa Cruz) solo va a pagar el coste objetivo del servicio y habrá un bonus si se cumple y un malus si no se cumple, lo que implica que el riesgo lo asume el Cabildo". Asimismo, Ortega añadió que en este momento se están ultimando las nuevas infraestructuras que se van a construir, como es el caso de los carriles bus, "en los que la Corporación insular se ha comprometido a financiar el 75% de su coste".

Además, con el fin de aumentar la velocidad comercial del transporte público, se está estudiando dar prioridad de paso en algunos puntos de la capital, que se sumará a los carriles bus, "aunque hay que estudiar las consecuencias en el conjunto de la ciudad".

Una vez que se firme este documento, las previsiones es que tenga una validez de entre "tres y cuatro años y durante ese tiempo se tendrán que acometer las obras y mejoras acordadas en el contrato programa", el cual llega con una tardanza de más de un año.