a campaña para promocionar el vuelo a Barcelona incluye publicidad en un vehículo que compró el propio Cabildo y que cedió a Transporte Insular. Ahora, la cooperativa le cobra la propaganda.
V. Martín, Santa Cruz de La Palma
El Cabildo de La Palma está desarrollando una campaña de promoción para que los palmeros utilicen, aquellos que tengan posibilidades económicas para hacerlo, el vuelo directo de Vueling con Barcelona, con el objeto de que sea rentable y lograr el objetivo de que se consolide.
Aunque la iniciativa se pueda entender razonable, desde el punto de vista de defensa de la línea tras un acuerdo de colaboración con la compañía aérea, no deja de ser paradójico, por denominarlo de alguna manera, que dentro de esta campaña la institución insular tenga que pagar por la publicidad que contrata en una guagua de Transporte Insular de La Palma, cuando se trata de la cooperativa a la que curiosamente el propio Cabildo le financia la adquisición de gran parte de sus vehículos.
Es decir, compra las guaguas con dinero público y luego tiene que pagar la publicidad que pone en esos mismos vehículos.
El consejero insular de Turismo, Raúl Camacho, informó de que "teníamos que hacer una promoción interna del vuelo a Barcelona y lo que hicimos fue solicitar presupuesto para poner la publicidad en una guagua, que va en ruta regular por la Isla, cumpliendo con el objetivo propuesto. Lógicamente, es algo que se paga a la cooperativa".
Al ser cuestionado por si no sería más lógico incluir en la compra y posterior cesión de las guaguas el uso gratuito de las mismas en caso, al menos, de necesitarla para publicidad, Camacho reconoció: "Desconozco el contrato de transporte que existe, porque no es algo que lleve yo. Solo digo que el presupuesto que nos presentaron eran interesante y lo aceptamos por el interés de la campaña (que lo tiene), nunca por beneficiar a nadie en particular".
Según pudo saber esta redacción, el contrato firmado por el Cabildo, a través de Turismo, con la cooperativa es por dos meses, usando en la campaña una sola guagua, con un coste superior a mil euros, a los que se debe añadir el presupuesto por rotular el vehículo.
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