martes, 4 de noviembre de 2014
lunes, 3 de noviembre de 2014
La EMT deja desde este lunes que los viajeros suban a los buses con bicicletas plegables Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2284701/0/bicis-ninos-plegables/familias-numerosas-bus-emt/valencia/#xtor=AD-15&xts=467263
Nuevas medidas para fomentar el uso del transporte público y de la bicicleta. La Empresa Municipal de Transportes (EMT) permite desde hoy que los ciclistas que usen bicis plegables puedan cargarlas en los autobuses, una medida encaminada a potenciar "la intermodalidad entre estos dos medios de transporte", según ha explicado a 20minutos el concejal de Transportes, Alberto Mendoza. .
Al respecto, el metro permite llevar bicis de todo tipo en los trenes, solo en los tramos en superficie los días laborables, en toda la red los sábados hasta las 14.00 horas y de forma libre domingos y festivos. También desde hoy, la EMT pone en venta dos nuevos abonos de 10 viajes con importantes descuentos para familias numerosas.
Así, este bonobús establece dos grados, Categoría General, con tres o 4 hijos, y Categoría Especial, con cinco o más hijos. En el primero de los casos, el título costará 6,40 euros, es decir, un 20% menos que el bonobús convencional. En el segundo, el precio será de 4 euros, lo que supone un descuento del 50%.
Desde EMT calculan que esta medida beneficiará a 10.000 familias valencianas y un total de 54.200 personas. Por otra parte, también a partir de hoy pueden viajar gratis hasta dos niños de un máximo de 6 años con sus padres. Hasta ahora solo podía hacerlo uno. Aprueban comprar 41 buses El Consejo de Administración de la Empresa Municipal de Transportes de Valencia dio luz verde la semana pasada a la renovación de parte de la flota de la compañía. .
De esta forma ha aprobado la adquisición de 41 nuevos autobuses por un importe estimado de 11,4 millones de euros, tal y como ya informó 20minutos. Del total, 36 funcionarán con biodiésel y cinco serán híbridos. Los buses se incorporarán a la flota en octubre de 2015.
Frente común de CCOO y UGT para frenar el recorte salarial en PSA Vigo
Este lunes se constituye el nuevo comité de empresa y dirección y sindicatos retoman las negociaciones CC OO y UGT perfilan una estrategia conjunta para intentar frenar la agresiva propuesta de recorte salarial planteada por PSA Peugeot-Citroën en Vigo. Los dos sindicatos -que son la segunda y tercera fuerza en el comité- llevan días ultimando esta alianza, que culminó ayer con una cumbre celebrada en la ciudad y a la que asistieron representantes de las federaciones de industria a nivel autonómico y nacional, según pudo saber este diario. CC OO ya votó a favor en una asamblea de delegados celebrada la semana pasada y UGT prevé hacer la suya este martes que, con toda probabilidad, apoyará esta iniciativa de postura unitaria en las negociaciones. Con el SIT -que tiene la mayoría en el comité- no hubo acercamiento ya que lo consideran un "sindicato corporativo, de la empresa" y con la CIG tampoco ya que sus posturas están muy distantes, igual que con la CUT, que entrará a formar parte del nuevo comité de empresa que se constituirá este lunes. CC OO y UGT no llevarán ninguna propuesta a la reunión de mañana con la dirección ya que esperan que la compañía presente otro planteamiento y advierten que tiene que ser "muy diferente" a los expuesto hasta el momento o plantearán otro tipo de escenearios como movilizaciones. La propuesta de la empresa pasa por una bajada media de unos 3.000 euros anuales por trabajador ya que plantean una rebaja salarial anual de un 5%, reducción del 50% de las pagas extra, rebaja de un 33% de la prima de objetivos, congelación salarial hasta 2017 y bajada de un 10% de la antigüedad y congelación de la existente, entre otras medidas. La factoría retoma hoy la actividad tras una semana parada para ajustarse a la caída de la demanda. El parón en Balaídos obligó a gran parte de la industria proveedora a paralizar parte de su producción -un 45% se vio afectada- y echar mano de los ERE o de la bosa de horas. /div>
sábado, 1 de noviembre de 2014
Los trabajadores de GM vuelven a dar la mayoría a UGT y CC.OO., con el 50% del comité
Los sindicatos UGT y CC.OO. vuelven a ostentar, con 14 y 8 delegados, respectivamente, el 50 % del Comité de Empresa tras los resultados obtenidos en las elecciones sindicales celebradas en la factoría de General Motors España en Figueruelas.
En las elecciones, celebradas ayer, votaron 4.052 trabajadores de los 5.148 que componen el censo de talleres y especialistas y 895 de los 1.314 de la sección de técnicos y administración, ha informado a Ana Sánchez, secretaria general de Industria en CC.OO. y miembro del Comité de Empresa. En el sector de especialistas se elegían26 delegados (tres menos que en las pasadas elecciones) y en el colectivo de técnicos siete, uno más.
En total, UGT fue respaldado por 2.064 trabajadores, mientras que CC.OO. obtuvo 1.244 votos, 703 CGT, 475 OSTA y 279 Acumagme. En talleres UGT ha obtenido once delegados (dos menos que en las anteriores elecciones), CCOO siete (uno menos), cinco CGT y tres OSTA y en administración UGT ha ganado tres, CCOO uno y Acumagme tres, que gana uno.
El secretario general de la sección sindical de UGT en Figueruelas y miembro del Comité de Empresa, Pedro Bono, considera que los catorce delegados suponen una "mayoría bastante amplia" como para saber que tienen que "liderar" el plan a diez años "Drive 2022" que prevé veintitrés nuevos modelos hasta esa fecha.
En este sentido, Bona ha señalado que de los cuatro nuevos modelos que tiene asignados la factoría de Figueruelas (Mokka, los nuevos Corsa y Meriva y el C3 Picasso) espera conseguir otros más y que la inversión continúe en la factoría zaragozana.
Bona ha agradecido el respaldo en estas elecciones que, ha advertido, era "el examen real de lo que ha pasado estos cuatro años" en los que ha habido que afrontar unos ajustes en el convenio colectivo. Para el secretario general de UGT en Figueruelas, el apoyo de la plantilla, superior al que obtuvo en el referéndum para votar el convenio colectivo, demuestra que esos esfuerzos "merecieron la pena a cambio de inversiones".
Por su parte, Ana Sánchez, secretaria general de Industria en CC.OO. y miembro del Comité de Empresa, ha destacado que su sindicato ha obtenido un 3% más de votos que en las pasadas elecciones, a pesar de lo que ha perdido un delegado, lo que atribuye a que "quien más tiene más puede perder" y eso afecta a los sindicatos mayoritarios.
Sánchez ha precisado que no se puede hacer una lectura rápida de estos resultados, pero ha reconocido que "cuando se mete mano en la solución de conflictos" se produce una contestación, por lo que este resultado "estaba dentro de lo posible" pero "no nos vamos a machacar por ello", ha subrayado.
Por su parte, el secretario general de Acumagme, Javier Lezcano, ha destacado el avance que supone para un sindicato pequeño como el suyo un delegado más, que atribuye al trabajo de los cuatro años, y aunque "un miembro más en un colectivo pequeño el cambio no es fundamental" supone un apoyo a sus propuestas y que "hay que seguir avanzando"
En las elecciones, celebradas ayer, votaron 4.052 trabajadores de los 5.148 que componen el censo de talleres y especialistas y 895 de los 1.314 de la sección de técnicos y administración, ha informado a Ana Sánchez, secretaria general de Industria en CC.OO. y miembro del Comité de Empresa. En el sector de especialistas se elegían26 delegados (tres menos que en las pasadas elecciones) y en el colectivo de técnicos siete, uno más.
En total, UGT fue respaldado por 2.064 trabajadores, mientras que CC.OO. obtuvo 1.244 votos, 703 CGT, 475 OSTA y 279 Acumagme. En talleres UGT ha obtenido once delegados (dos menos que en las anteriores elecciones), CCOO siete (uno menos), cinco CGT y tres OSTA y en administración UGT ha ganado tres, CCOO uno y Acumagme tres, que gana uno.
El secretario general de la sección sindical de UGT en Figueruelas y miembro del Comité de Empresa, Pedro Bono, considera que los catorce delegados suponen una "mayoría bastante amplia" como para saber que tienen que "liderar" el plan a diez años "Drive 2022" que prevé veintitrés nuevos modelos hasta esa fecha.
En este sentido, Bona ha señalado que de los cuatro nuevos modelos que tiene asignados la factoría de Figueruelas (Mokka, los nuevos Corsa y Meriva y el C3 Picasso) espera conseguir otros más y que la inversión continúe en la factoría zaragozana.
Bona ha agradecido el respaldo en estas elecciones que, ha advertido, era "el examen real de lo que ha pasado estos cuatro años" en los que ha habido que afrontar unos ajustes en el convenio colectivo. Para el secretario general de UGT en Figueruelas, el apoyo de la plantilla, superior al que obtuvo en el referéndum para votar el convenio colectivo, demuestra que esos esfuerzos "merecieron la pena a cambio de inversiones".
Por su parte, Ana Sánchez, secretaria general de Industria en CC.OO. y miembro del Comité de Empresa, ha destacado que su sindicato ha obtenido un 3% más de votos que en las pasadas elecciones, a pesar de lo que ha perdido un delegado, lo que atribuye a que "quien más tiene más puede perder" y eso afecta a los sindicatos mayoritarios.
Sánchez ha precisado que no se puede hacer una lectura rápida de estos resultados, pero ha reconocido que "cuando se mete mano en la solución de conflictos" se produce una contestación, por lo que este resultado "estaba dentro de lo posible" pero "no nos vamos a machacar por ello", ha subrayado.
Por su parte, el secretario general de Acumagme, Javier Lezcano, ha destacado el avance que supone para un sindicato pequeño como el suyo un delegado más, que atribuye al trabajo de los cuatro años, y aunque "un miembro más en un colectivo pequeño el cambio no es fundamental" supone un apoyo a sus propuestas y que "hay que seguir avanzando"
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