Alsa logra licencia de operador ferroviario para entrar a competir con Renfe Leer más: Alsa logra licencia de operador ferroviario para entrar a competir con Renfe - elEconomista.es http://www.eleconomista.es/transportes/noticias/5711506/04/14/Alsa-logra-licencia-de-operador-ferroviario-para-entrar-a-competir-con-Renfe.html#Kku88aLeDMxdqmRH

Alsa ha logrado licencia de operador ferroviario, título que la habilita para entrar a competir con Renfe en todo tipo de transporte de viajeros en tren en el momento en que el Gobierno abra este mercado, previsiblemente en la segunda mitad de este año.

La compañía de transporte en autobús ha obtenido la ampliación de la licencia que le permite prestar servicio en toda la red ferroviaria, tanto la de AVE, como la de Regionales y Cercanías, según informó la empresa del grupo británico National Express.

Alsa asegura así contar con todos los requerimientos administrativos necesarios para entrar en el negocio de tráfico de viajeros en tren, actividad en la que asegura contar con la experiencia del grupo británico del que forma parte.

Los usuarios de guagua en la Isla subieron casi un 10% en 2013

La empresa pública GuaguaGomera suma 139.257 viajeros a causa de la supresión de la línea marítima interior que unía San Sebastián con Playa de Santiago y Valle Gran Rey.

El Día, S/C de Tenerife

La empresa pública GuaguaGomera SAU, dependiente del Cabildo, ha informado que durante el pasado año 2013 el número de viajeros experimentó un crecimiento del 9,42%. De esta manera se pasaron de los 127.268 usuarios en 2012 a 139.257.

De forma paralela el total de kilómetros útiles recorridos por la flota de guaguas pasó de 660.914,60 en 2012 a 689.521 en 2013, un incremento del 4,33%.

Así aparece recogido en el informe de gestión que la empresa ha elaborado sobre la actividad desarrollada el pasado año. En el mismo se recoge como conclusión y una vez comparadas ambas cifras, que el número de viajeros transportados ha sido superior a la actividad desarrollada, lo que es calificado como muy positivo.

El Consejo de Administración celebrado hace escasas fechas tomó conocimiento de que por cuarto año consecutivo GuaguaGomera registró un superávit que en esta ocasión alcanza los 27.697,72 euros. Cantidad que se ha decidido pasar a un remanente para darle a la sociedad una mayor estabilidad financiera.

Los buenos resultados, según los responsables de la empresa pública han sido posibles por la supresión de la línea marítima interior que unía San Sebastián con Playa de Santiago y Valle Gran Rey y el buen comportamiento de la cifra de visitantes en temporada turística.

Además, otros factores que han influido son la estabilidad de los servicios establecidos, el mejor conocimiento que tienen los usuarios de ellos y el riguroso cumplimiento por la compañía de los horarios y trayectos. Entre las novedades que se incluyen en el informe de gestión se indica que el 19 de diciembre de 2013 se puso en servicio un vehículo nuevo de 19 plazas más conductor para cubrir la línea Aeropuerto-San Sebastián.

Los trabajadores de 456 empresas de las Islas aún pueden jubilarse con 61 años

El retiro por esa vía es posible hasta 2019 si se tienen 30 años cotizados y se contratan sustitutos

La reforma del sistema de pensiones que hace un año aprobó el Gobierno de Mariano Rajoy para endurecer los retiros anticipados dejó abierta una puerta para mantener las condiciones, hasta entonces vigentes, de la jubilación parcial mediante contrato relevo. Ahora se ha confirmado oficialmente que las empresas han aprovechado masivamente esa puerta para mantener durante un lustro abierta la opción de que los trabajadores que cumplan 61 años y tengan 30 cotizados se acojan a esa forma de jubilación. Son 456 empresas y centros de trabajo en Canarias los que están en esa nómina: 241 en la provincia de Las Palmas y 215 en la de Santa Cruz de Tenerife.

De manera sintética, esta forma de retiro adelantado consiste en que el asalariado reduce su jornada laboral (hasta un 75%) y su retribución pasa a ser pagada en parte por la Seguridad Social (pensión) y en parte por la empresa (salario), que ahorra en cotizaciones; paralelamente, el empleador está obligado a contratar a otro trabajador (relevista) que cubrirá la vacante. Sobre el papel, quien se jubila parcialmente queda obligado a trabajar el tiempo restante de su jornada hasta cumplir la edad legal de jubilación. Llegada esta, el trabajador cobrará la pensión íntegra, sin las mermas que afectan a otros procedimientos de retiro anticipado.

La filosofía que inspiró la creación de esta forma de retiro remitía a la conveniencia de favorecer el rejuvenecimiento de plantillas y la transmisión de conocimiento entre los trabajadores veteranos y los recién llegados. Sin embargo, el informe que un grupo de expertos hizo para el Gobierno a principios de 2013 sentenciaba: “Se puede afirmar que la jubilación parcial no está cumpliendo su función originaria (...). La realidad es que la jubilación parcial se ha utilizado exclusivamente como una forma privilegiada de jubilación anticipada en la que todos los costes son asumidos por el sistema de Seguridad Social”.

A partir de aquel diagnóstico, el Gobierno central aprobó una reforma que endureció los requisitos de la jubilación parcial por segunda vez en dos años -antes lo había hecho el último ejecutivo de José Luis Rodríguez Zapatero-. La edad mínima se elevó para acompasarla con el aumento progresivo de la edad legal de jubilación de los 65 años 67 años. También se elevaron a 33 los años de cotización necesarios. Así, la norma general para 2014 quedó del siguiente modo: la jubilación parcial es posible para quienes tengan al menos 61 años y cuatro meses de edad y 33 años cotizados; si el historial supera los 33 años y medio, la edad se rebaja dos meses.

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UGT y CCOO unifican criterios para negociar los convenios de hostelería, limpieza y transporte

L. R. R. | IBIZA ­UGT y CCOO de Ibiza y Formentera llaman a la participación ciudadana en las manifestaciones convocadas con motivo del Día de la Salud y Seguridad en el Trabajo, el 28 de abril, y a la del Día del Trabajador, el próximo 1 de mayo.

Además, el secretario general de UGT, Diego Ruiz, señaló que durante la asamblea celebrada ayer por su sindicato y CCOO informaron a los asistentes de que han unificado criterios para negociar los convenios colectivos de hostelería, transporte discrecional y del sector de limpieza de edificios y locales, ya que padecen problemas similares. Ruiz insistió en que no aceptarán un acuerdo que merme los derechos de los trabajadores del sector hostelero.

Asimismo, ambos sindicatos explicaron ayer en una asamblea las razones de la convocatoria de la manifestación sindical europea que tendrá lugar hoy en Bruselas. «Desde los sindicatos queremos dar un giro radical a las políticas llevadas a cabo en Europa. Por eso animamos a la gente a que participe en las elecciones del Parlamento Europeo del próximo mes de mayo», manifestó Ruiz al término de la asamblea.

Convenios colectivos

El secretario general de UGT también explicó que se aprovechó la reunión para trasladar al centenar de asistentes que acudieron ayer a la sede de UGT y CCOO en Ibiza (entre los que se encontraban delegados sindicales de distintas empresas, simpatizantes y trabajadores) el estado de los los convenios que se están negociando en la actualidad: hostelería, transporte discrecional y el del sector de limpieza de edificios y locales.

«Los tres sectores padecen problemas similares, por lo que hemos unificado criterios para la estrategia de negociación para impedir que se reduzcan los derechos de los trabajadores», apuntó Ruíz.

En cuanto al caso de la negociación del convenio colectivo de hostelería, el máximo representante de UGT en Ibiza destacó que este conflicto no afecta solamente al sector hostelero, sino a toda la población. «Todos tenemos algún familiar, vecino o amigos que trabaja en hostelería, por lo que es un problema que nos incumbe a todos», señaló Ruiz.

UGT gana la primera sentencia de jubilación parcial de un trabajador denegada por la Seguridad Social Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2105309/0/#xtor=AD-15&xts=467263

EUROPA PRESS. 04.04.2014 El Juzgado de lo Social número 1 de Valladolid ha estimado la demanda presentada por UGT en representación de un trabajador de Iveco Valladolid contra el Instituto Nacional de la Seguridad Social (INSS) y la Tesorería General de la Seguridad Social, después de que este organismo le denegase una jubilación parcial solicitada el 27 de febrero del año pasado.

El Estado se negó a concedérsela porque en el momento que la pidió tenía 60 años y no 61, como se exige en el artículo 166.2 de la Ley General de la Seguridad Social, según informaron fuentes sindicales.

El Estado se negó a concedérsela porque en el momento que la pidió tenía 60 años y no 61, como se exige en el artículo 166.2 de la Ley General de la Seguridad Social, según informaron fuentes sindicales.

Este hecho es en el que se fundamenta el juez, debido a que la solicitud del trabajador se presentó el 27 de febrero de 2013 y, por lo tanto, es de aplicación en el presente caso la legislación anterior, que sí que le permitía acceder a la jubilación parcial con 60 años, siempre y cuando quedara acreditado que este operario se hubiera acogido a planes de jubilación parcial recogidos en el correspondiente convenio o hubiera llegado a un acuerdo con la empresa que estuviera registrado.

Así, al trabajador de Iveco Valladolid se le reconoce el derecho a acceder a la jubilación parcial desde hace un año, por lo que es ahora el INSS el que debe pagar el 15 por ciento del sueldo que le hubiera correspondido percibir por parte de este organismo.

UGT ha expresado su satisfacción tras conocer el fallo y espera que el mismo sirva de precedente para el resto de compañeros inmersos en otros tantos procedimientos como éste, "que pone de manifiesto una vez más, las malas artes de las políticas impuestas por el Gobierno".