jueves, 8 de noviembre de 2012
Tunte, Santa Lucía y Temisas solicitan a Global reponer dos servicios de guaguas
ANTONIO QUINTANA
SANTA LUCÍA
Los vecinos de Tunte, Santa Lucía y Temisas, con los apoyos de sus respectivos ayuntamientos, han solicitado a la Autoridad Única de Transporte de Gran Canaria y a Global una mayor frecuencia de guaguas, similar a la que tenían antes del 15 de octubre. El alcalde de Agüimes, Antonio Morales, apuntó ayer que "hay que evitar que las zonas altas de los tres municipios queden aislados del resto como está sucediendo después de la reestructuración".
También el presidente de la asociación de vecinos Caserío de Temisas, Miguel Jiménez, manifestó que "la reducción de los servicios, sobre todo el de la primera hora de la mañana y el de las 14.00 horas nos están perjudicando a las zonas altas de Agüimes, Santa Lucía y San Bartolomé de Tirajana, porque nos aísla". En el mismo sentido, se pronunció el concejal del casco de Santa Lucía, Francisco García, para quien los más perjudicados son los estudiantes del IES Joaquín Artiles que con el nuevo horario tienen que esperar más de una hora y media".
El grupo de gobierno de Agüimes ya instó a la empresa del Grupo Global/Salcai Utinsa, S A a que no reduzca la frecuencia de la línea Tunte-Vecindario Doctoral-Tunte, que pasa por Temisas y Agüimes-casco. "La reducción somete a esta zona geográfica adversa, en cuanto a infraestructuras viarias y de transporte se refiere, a un mayor aislamiento con el resto de núcleos de población próximos".
En concreto, los vecinos afectados piden que el primer servicio vuelva a iniciarse a las 5.15 horas desde Tunte y que se reponga la guagua que salía a las 13.30 horas de Doctoral y pasaba a las 14.00 horas por el casco de Agüimes, ya que, de los contrario, los alumnos de institutos de la zona alta del Sureste y Tunte perderían más de dos horas.
"Desde Global nos han dicho que la crisis les han obligado a reducir servicios, pero nosotros entendemos que no podemos quedar incomunicados, cosa que sucederá sin nos quitan frecuencias de transporte público", apuntó Miguel Jiménez. Francisco García ha planteado a Global que "para los servicios con pocos pasajeros se pueden utilizar guaguas pequeñas".
laprovincia.es
Competencia multa a tres empresas de guaguas por pactar precios en la capital
LA PROVINCIA / DLP
LAS PALMAS DE GRAN CANARIA
La Comisión Nacional de la Competencia (CNC) sanciona con multas que suman 390.000 euros a las empresas de transporte Amanda Bus, Autobuses Moreno y Canary Bus por concertar precios al acudir a una licitación pública convocada por el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria en 2010, durante el mandato socialista en la capital. La Comisión observó que los 902 precios que presentaron en sus respectivas ofertas eran exactamente iguales, incluso que repetían un mismo error ortográfico, lo que la llevó a la conclusión de que los aspirantes habían llegado a un pacto previo al concurso.
El Consistorio, desde la Concejalía de Servicios Sociales, cuya titular era Marcela Delgado, adjudicó en aquella ocasión a GLCM (Amanda Bus) el transporte de viajeros para actividades lúdicas, deportivas, socioculturales y socioeducativas, con el que se cubrían las excursiones organizadas por los Servicios Sociales para fomentar el asociacionismo en los barrios.
El expediente se abrió a raíz de una denuncia de Comfort Turistour, la empresa que hasta entonces se había ocupado de ese servicio, que entendía que sus competidores en ese concurso se habían puesto de acuerdo para presentar ofertas idénticas.
La CNC ha encontrado pruebas de que tres de ellas así lo hicieron: la empresa que resultó adjudicataria (Amanda Bus), Autobuses Turísticos Canarios (Auturca o Autobuses Moreno) y Transportes Antonio Díaz Hernández (Canary Bus). En consecuencia, sanciona con 292.600 euros a Canary Bus, con 53.900 euros a Amanda Bus y con 43.800 euros a Auturca. La coincidencia entre tres de las ofertas ya fue observada en su momento por una jefa de sección de Servicios Sociales, que puso los hechos en conocimiento del departamento de Contratación, lo que provocó que se pidieran explicaciones a los licitantes mediante un procedimiento de alegaciones.
El Ayuntamiento decidió finalmente adjudicar el servicio a Amanda Bus, pero también acordó remitir a la Comisión Nacional de la Competencia la denuncia formulada por Comfort Turistour.
Al estudiar los hechos, el Servicio Canario de Defensa de la Competencia (SCDC) comprobó que "las ofertas económicas de las empresas denunciadas, consideradas en su conjunto, son más baratas que las de los otros dos licitadores externos a la supuesta concertación".
Sin embargo, también observó que "las mayores rebajas ofertadas sobre el precio de licitación se producen en los autobuses de menor tamaño, que son precisamente los menos demandados, mientras que las tarifas con menores rebajas corresponden a los autobuses de mayor capacidad, que son los más solicitados para la prestación del servicio contratado por el Ayuntamiento".
"Este hecho permite concluir que, de no haber habido acuerdo, alguna de las empresas participantes en el pacto pudiera haber ofertado precios inferiores en al menos una de las rutas a realizar con autobuses de mayor capacidad de pasajeros, por lo que el supuesto acuerdo ha tenido un efecto de falseamiento de la libre competencia en la concurrencia de las ofertas al concurso público", añadió el SCDC en la propuesta de resolución que remitió a la Comisión Nacional de la Competencia.
La CNC secunda el criterio del Servicio Canario, porque entiende que las excusas que las tres empresas denunciadas han presentado durante el proceso "en modo alguno explican cómo con distintos métodos se puede llegar a tal identidad de los centenares de precios diferentes que componen la oferta".
Todos los interesados han presentado alegaciones a la propuesta de resolución. Entre las alegaciones está la de que los hechos acreditados se presumen, pero no están acreditados en el expediente y que la práctica colusoria no está demostrada.
"Estamos ante una infracción que supone un acuerdo horizontal entre competidores para fijar el precio de los servicios licitados, infracción que como ya se ha dicho debe ser calificada como muy grave. Pero no solo debe ser calificada como una infracción muy grave en atención a la naturaleza horizontal de la conducta, sino que, en el caso que nos ocupa, se trata de una infracción que se dirige a un servicio social financiado con los presupuestos públicos", resalta la Comisión. A la hora de determinar las multas, las modula en función del volumen de negocio de cada empresa a partir de 2011.
El Ayuntamiento de Teror presenta al Cabildo un proyecto para mejorar el acceso a la Estación de Guaguas
El Ayuntamiento de Teror ha presentado al Cabildo de Gran Canaria un proyecto, elaborado por la Oficina Técnica municipal, para mejorar la accesibilidad de los usuarios a la nueva Estación de Guaguas de Teror con la creación de un peatonal que uniría la Plaza Muro Nuevo con la Parada Preferente.
El proyecto incluye además una propuesta para evitar que la lluvia y el viento afecten a los usuarios en la zona exterior de espera.
Para la creación del peatonal será necesaria la construcción de muros de contención que suporten en vial, acondicionado con los servicios urbanos de alumbrado y red de pluviales. Los acabados de los muros serían con aplacado de piedra natural amarilla y estarían coronados con la instalación de una barandilla metálica que mantiene el diseño de la existente en la estación.
Otra de las mejoras que aporta el proyecto consiste en la instalación de mamparas fijas de aluminio para cortar la dirección del viento y la instalación de lamas suspendidas desde la cubierta para desviar el agua de la lluvia.
El Ayuntamiento de Teror, desde la Concejalía de Fomento, ha solicitado al Cabildo de Gran Canaria que incluya en sus presupuestos para 2013 la financiación de estas obras, cuyo coste ascendería a 269.475,77 € y tendría un periodo de ejecución de 4 meses.
infonortedigital.com
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