UGT espera que Gobierno de hoy información detallada del plan automovilístico

Madrid, 2 dic (EFE).- El secretario general de UGT, Cándido Méndez, dijo hoy que espera que esta tarde el Gobierno ofrezca a los sindicatos una información pormenorizada acerca del plan integral para el sector del automóvil y exigió que sea también para la industria de componentes.

El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, se reunirá esta tarde con los ministros de Trabajo y de Industria, Celestino Corbacho y Miguel Sebastián, respectivamente, y con los secretarios generales del Metal de UGT, Manuel Férnandez López "Lito", y de CCOO, Felipe López, para examinar la situación del sector de la automoción.

Esta reunión se celebra pocos días después de que el Ejecutivo anunciara un plan de ayuda al sector cifrado en 800 millones de euros.

En la rueda de prensa de presentación del libro "Representación y libertad sindical, presente y futuro", Méndez insistió en que el plan del Gobierno debe ser "integral", ya que "tan afectadas por esta situación están las factorías automovilísticas como las fábricas de componentes".

El secretario general de UGT dijo, además, que en el ámbito del diálogo social el Gobierno tiene que garantizar la participación de las organizaciones sindicales en el desarrollo de este plan.

Esta participación, indicó, tiene que ser a tres niveles: dentro del diálogo social, en la mesa correspondiente de política industrial y en las factorías de automóviles.

Por ello, añadió, los sindicatos deben tener una participación directa que "garantice que los recursos económicos que se aporten de los contribuyentes españoles a las multinacionales automovilísticas realmente tengan como objetivo salvar el empleo y la actividad productiva".

Méndez destacó que las empresas del automóvil en España, en términos de empleo, van más allá de la cifra concreta de su plantilla directa ya que tienen muchas empresas auxiliarse.

Además, añadió, la actividad económica y la renta de muchas comunidades depende directamente de estas factorías.

Aena licita la construcción de un nuevo aparcamiento de guaguas en Guacimeta por 7,5 millones

Tendrá una superficie de 14.000 metros cuadrados

El Consejo de Administración de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena) aprobó, en su última reunión, la licitación del proyecto de construcción de un nuevo aparcamiento de guaguas en el Aeropuerto de Lanzarote, por un importe de 7.534.106 euros.

DiariodeLanzarote.com[Lunes, 1 de diciembre de 2008] [13.16]

El aparcamiento se edificará sobre una superficie de 14.000 metros cuadrados y tendrá una capacidad para 74 plazas de guaguas. Este edificio conectará, mediante ascensores y rampas mecánicas, los niveles de salidas y llegadas de la T1 (vuelos nacionales e internacionales) y T2 (Vuelos Interinsulares).

El nuevo estacionamiento está dotado de zonas de espera para los pasajeros y de descanso para los conductores, de un espacio para máquinas de comida y de una tienda.

Esta obra forma parte del Plan Canarias, por el cual el Ministerio de Fomento, a través de Aena, invertirá casi 3.000 millones de euros durante el periodo 2006-2020 en el conjunto de los aeropuertos canarios, lo que supone una inversión media anual de 195 millones de euros.

Fomento asegura y garantiza con este Plan la adecuación de los ocho aeropuertos canarios a la demanda prevista en 2020, tal y como recoge el Plan Estratégico de Infraestructuras del Transporte (PEIT) elaborado en la presente legislatura.

El CAP une al sector público y al privado

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Fomento ha creado a este fin la fundación Transporte y Desarrollo

LP Digital.- Una jornada informativa sobre el CAP (Certificado de Aptitud Profesional), celebrada el pasado 27 de noviembre en el Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, puso de manifiesto la necesaria coordinación entre las administraciones y el sector privado para el buen desarrollo de esta nueva normativa.

Por ello, el acto contó con la presencia de María Bada y Santiago, coordinadora de ordenación y normativa de la dirección general de transportes por carretera y técnica de la dirección general de transportes por carretera, respectivamente, ambas representantes del Ministerio de Fomento, Alicia Rubio Fernández, subdirectora general de transportes de la Comunidad de Madrid, María Jesús Magro, directora de la fundación José Pons, y Raquel Navares y Amparo González, de Pons Editorial.

El CAP es el certificado que acredita que determinados conductores profesionales han superado los cursos y exámenes exigidos para la nueva formación obligatoria en toda la Unión Europea. Establece una cualificación inicial obligatoria (independiente de la formación para obtener el permiso de conducir) y una formación continua para mantener actualizados los conocimientos inicialmente exigidos a los conductores de vehículos destinados al transporte de mercancías o viajeros por carretera.

En España, ya es obligatorio desde septiembre de este año para el transporte de viajeros y lo será a partir del 11 de septiembre de 2009 también para el transporte de mercancías.

En este sentido, María Bada destacó que el CAP supone un impulso a la profesionalización del sector, además de abrir nuevas perspectivas laborales a los conductores, lo que puede redundar también en una mejor imagen para los jóvenes que aún ven el transporte como un sector poco atractivo.

Asimismo, tanto María Bada como Ana Santiago destacaron la necesidad de fomentar la coordinación entre el sector público y el privado, por ejemplo, en la financiación de los cursos necesarios para obtener el CAP. Para ello, ya se han puesto en marcha medidas, como el Plan Petra o la fundación Transporte y Desarrollo, dependientes del Ministerio de Fomento.

Por su parte, Alicia Rubio Fernández explicó el grado de implantación del CAP en la Comunidad de Madrid. Destacó que Madrid reúne al 9,2% de los conductores de toda España, lo que supondrá más de mil cursos anuales, para lo que la Comunidad ya ha homologado 48 centros que harán cada uno seis convocatorias de exámenes anuales.

En definitiva, todos destacaron que el CAP, a pesar de las dudas lógicas que su implantación está causando entre los profesionales y los centros docentes, supondrá un impulso necesario para el sector y ayudará a la mejora del transporte por carretera.

UGT demanda a las empresas el desarrollo de programas de formación para la prevención del sida

MADRID, 1 Dic. (EUROPA PRESS) –

UGT ha solicitado a las empresas que desarrollen programas de formación para la prevención del sida, con el objetivo de lograr que tanto las compañías como trabajadores perciban la enfermedad como parte del ámbito laboral, informó el sindicato.

"El sindicato considera que reconocer el VIH/sida como una cuestión relevante en el centro de trabajo es fundamental, de cara a prevenir su aparición, prestar el apoyo y atención necesarios para acceder a los tratamientos y servicios, y ante todo evitar cualquier discriminación en el acceso al empleo por razón de la enfermedad o la pérdida del mismo", señaló la organización en una nota con motivo de del día internacional contra el sida que se celebrará mañana.

UGT reiteró que continuará velando para evitar situaciones de discriminación, incluida la práctica ilegal de algunas empresas de realizar análisis para la detención de VIH, como requisito indispensable para permanecer o acceder a un puesto de trabajo.

Además, UGT instó a las empresas a ampliar la información para reducir las conductas que puedan suponer un alto riesgo y facilitar la derivación a los servicios sanitarios públicos para el acceso a pruebas, tratamiento, cuidados y medidas de apoyo, todo ello, con confidencialidad.

"La empresa debería contar con un programa de salud en el trabajo que integre tanto la formación como las actividades de prevención y actuación ante el SIDA. De esta manera, se percibirá tanto por la empresa como por los trabajadores, como algo que no es ajeno al ámbito laboral y su tratamiento implicará a ambos", explicó.

UGT denuncia su exclusión “intencionada” de las Jornadas de Empleo Sumergido

El sindicato UGT-Melilla denunció ayer en un comunicado de prensa su “exclusión intencionada” de las Jornadas sobre Economía y Empleo Sumergidos, organizadas por la sociedad pública Proyecto Melilla S.A. (Promesa) y la Agencia de Empleo y Desarrollo Local (AEDL) de la Consejería de Economía.

UGT, a través de un comunicado de prensa, manifestó su “extrañeza” por esta “exclusión”, ya que no se ha producido con Comisiones Obreras (CCOO), a pesar de que “somos el sindicato con mayor representación de nuestra ciudad y con decisiva influencia en la solución de conflictos de índole económica, laboral social de Melilla, debido en gran medida a la solvencia, preparación y seriedad de nuestros representantes y técnicos”.

Según UGT,esta exclusión se debe a “cuestiones personales o de índole política que están fuera de lugar”, algo que “perjudica la credibilidad de Promesa y la seriedad e interés de los contenidos de evento”, sobre todo cuando algunos dirigentes ugetistas tienen “experiencia” en esta materia tras haber llevado a cabo el primer Estudio sobre la Economía Irregular junto con el catedrático de Economía Aplicada de la UAM, Santos Miguel Ruesga Benito, invitado por Promesa a estas jornadas.

UGT aseguró que hace meses recibió una invitación al acto, “pero cuando facilitamos el nombre de la compañera que nos representaría, recibimos una llamada para pedirnos que olvidáramos la invitación”.