Santa Lucía cree que Global «nos echa un pulso y pone en contra a los usuarios, cuando fue la compañía la que prohibió el acceso al centro de Vecindario de sus 136 guaguas, y solo 50 se ven afectadas por las barreras». Anuncia que llevará al próximo pleno de la Autoridad Única de Transportes el conflicto «no resuelto» a pesar de crear paradas alternativas.
El problema surgido a raíz de que Global cesara el servicio en dos paradas de guaguas céntricas de Vecindario sigue coleando, a pesar de la medida alternativa propuesta por la compañía de abrir dos nuevas paradas en la calle Canalejas y avenida del Atlántico «que no solucionan el problema». El concejal de Transportes del Ayuntamiento de Santa Lucía, Miguel Ángel Sánchez, anuncia que llevará el conflicto ante el próximo pleno de la Autoridad Máxima del Transporte insular, competencia del Cabildo, «para que se impliquen y se definan» ante el problema que supone «el pulso que nos está echando la compañía, poniendo a los usuarios en nuestra contra, cuando ellos prohibieron el servicio a sus 136 guaguas cuando las barreras solo afectan a 50».
Cabe recordar que el problema se inició cuando el edil decidió colocar dos barreras de hormigón entre las calles Colón y Dolores de la Rocha para evitar el paso de las guaguas de 15 metros, tras el accidente en el que uno de estos vehículos arrancó el buzón de una vivienda y ocasionó daños en la fachada. El edil consideró que fue «la gota que colmó el vaso», tras incidentes anteriores «como roces a vehículos, la alta velocidad, invasión de carriles contrarios y aceras, que no han ocasionado daños graves personales de milagro», relata Sánchez, que puntualiza que «nuestra obligación es velar por la seguridad del ciudadano».
Entre otras, el edil preguntará por qué la compañía prohibió el acceso a sus 136 guaguas que cubren a diario el servicio del Sur a Vecindario don destino a la capital, «cuando solo 50 de sus coches miden 15 metros, y el resto puede transitar bien».
Sánchez volvió a insistir en que está «molesto» porque «una compañía que hace el transporte interurbano exige a los usuarios que se adapten a su modelo, cuando debía ser al contrario». El concejal, que busca reabrir el debate sobre el cambio de modelo del transporte público, se mostró igual de contrariado por la decisión «unilateral» de Global de descartar incluir vehículos más pequeños como alternativa «sin hacer ninguna prueba primero para ver si es o no viable».
La alternativa que existe a nivel municipal es la creación de una vía alternativa al centro de Vecindario en la calle Hernán Pérez, pero las gestiones pueden durar años.
No hay comentarios:
Publicar un comentario