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La implantación de un transporte público guiado entre el Puerto y Arucas está
en fase de gestación. El Cabildo ultima la aprobación inicial del plan que
ordenará ese corredor y apuesta por un metro ligero, entre tranvía y tren, con
17 paradas en casi 20 kilómetros.
Con ligeras variaciones en relación al avance, el Cabildo sigue apostando en
el plan que tramita para reservar el suelo para crear un transporte público
guiado entre la capital y Arucas por un sistema de tranvía-tren, a tramos al
aire libre y otros bajo tierra. Baraja, pero descarta, el ferrocarril, y
concluye que la rentabilidad socioeconómica supera el mínimo exigido y aconseja
esta inversión de 461,15 millones de euros, sumando la línea, las cocheras y los
talleres, una tercera parte del coste estimado del tren de la capital al
Sur.
Canarias7.es
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