Condenado por romper la luna de una guagua

Los hechos ocurrió el pasado 20 de abril y el vehículo contra el que se atentó cubría el servicio de la línea 12

El Juzgado de Instrucción de Las Palmas de Gran Canaria ha condenado al autor de un acto vandálico, con daños materiales, a pagar una indemnización de 662.60 euros a Guaguas Municipales por destrozar la luna de uno de sus vehículos cuando circulaba por la calle Rafael Cabrera tras un incidente que se inició con una discusión entre pasajeros.

Los hechos ocurrieron a las 9.30 horas del día 20 de abril de 2017, cuando el autor hacía un trayecto en uno de los vehículos de la empresa de transporte Guaguas Municipales que cubre el servicio de la línea 12 entre Hoya de la Plata y Puerto. Según expone el atestado, los daños materiales se produjeron como consecuencia de un incidente a bordo en el que se solicitó a los viajeros implicados en la disputa que abandonaran el vehículo. Uno de ellos perdió los nervios y reaccionó de forma que acabó con la rotura intencionada del panel de cristal que se encuentra en la puerta de salida de la parte central de la guagua.

En el año 2015 se documentaron 31 actos contra los vehículos del servicio público de transporte colectivo de Las Palmas de Gran Canaria y en 2016, la cifra aumentó hasta 37. En ambos casos, las reparaciones por los daños materiales tuvieron un coste aproximado para la empresa entre los 24.000 y 25.000 euros; sin contar en este cálculo con los daños derivados de la inmovilización de las guaguas enviadas a reparar, la pérdida de viajes al tener que retirarlas del servicio, y el pago de las lesiones a los pasajeros a cargo de la prima del seguro que correspondería abonarlo al autor del daño. Tampoco se incluye en este segmento los ataques que, se han producido en los últimos años durante la celebración de la noche de Halloween por parte de grupos de menores y que implica el lanzamiento de piedras, huevos y otros objetos no identificados. Entre enero y abril de 2017 se han registrado ya 12 ataques contra vehículos, paneles de información y conductores de Guaguas Municipales.

UGT y CCOO convocan huelga en la EMT el 23 y 24 de junio

Los sindicatos acuerdan paros por la paralización del convenio colectivo, el cambio de itinerario de líneas y el acoso a los empleados de baja temporal

Los sindicatos UGT y CCOO del comité de empresa de la Empresa Municipal de Transporte (EMT) de València han convocado dos jornadas de huelga, los días 23 y 24 de junio, por la paralización del convenio colectivo, el cambio de itinerario de las líneas y el acoso a los trabajadores de baja temporal, entre otros motivos.

El presidente del comité de empresa de la EMT, Iban Alcalà (CCOO), ha explicado a EFE que la convocatoria, que debe ser ratificada por los empleados, también se justifica por los horarios insuficientes en las líneas y aumento de carga de trabajo, la dispersión de relevos y la falta de evaluación de riesgos en las líneas modificadas.

En un comunicado, la dirección de la Empresa Municipal de Transporte de València ha mostrado su "máximo respeto" al derecho de movilización de los trabajadores, "como no podría ser de otra manera".

Además, ha resaltado que sigue "dialogando con todas las secciones sindicales tal y como estamos haciendo en la Mesa Negociadora del Convenio Colectivo, con la mano tendida y con total publicidad y transparencia".

El objetivo, han indicado, es "consolidar el proyecto de mejoras laborales y de la empresa que ya es una realidad en la EMT".

Alcalá ha incidido en que el motivo principal de la convocatoria, que ha sido registrada hoy, es que el convenio colectivo "está atascado por ambas partes" y ha hecho hincapié en que "esto funciona con presión y negociación".

Las jornadas de huelga están previstas para el día 23 de junio, entre las 18.00 y las 24.00 horas, y al día siguiente, entre las 00.00 y las 6.00 horas.

El concejal del grupo municipal popular de València Alberto Mendoza ha asegurado, en un comunicado, que la "pésima gestión de Ribó" aboca a esta huelga y ha incidido en que "todo lo que toca" el concejal de Movilidad, Giuseppe Grezzi, "lo convierte en un desastre".

"La huelga en la EMT era inminente" como había denunciado el PP, ha indicado Mendoza, quien ha manifestado que era "previsible dada la situación de presión y angustia a las que se está sometiendo a los trabajadores en el día a día".

A su juicio, "la incapacidad de Grezzi para dirigir y gestionar la empresa pública, a la que en menos de dos años al frente ha puesto en un disparadero de las críticas de trabajadores y usuarios" y como ya anunció su formación, ha dicho, "está en el camino de la quiebra y el colapso".

"No es solo el PP quien viene denunciando cada día los recortes de Ribó ejecutados a través de su nefasto concejal de Movilidad, ahora son los propios trabajadores de la EMT los que denuncian horarios insuficientes en las líneas, aumento de la carga de trabajo, cambios de itinerarios o falta de evaluación de riesgos en las líneas modificadas así como el acoso a trabajadores en incapacidad temporal", ha agregado.

Mendoza ha cargado contra las políticas de movilidad de Grezzi, que, a su juicio, "tienen el triste, desgraciado y dudoso mérito de cabrear a todo el mundo": vecinos, usuarios de la EMT, taxistas, repartidores, asociaciones de motos y turismos, empresarios de hostelería, pequeño comercio, grandes superficies y residentes de las pedanías.

"La lista se hace ya interminable y muy preocupante", ha señalado, a la par que ha apuntado que las decisiones de Grezzi "han conseguido que algo que funcionaba racionalmente bien, siempre susceptible de mejora, hoy se haya convertido en el principal problema para los valencianos".

Desconvocada la huelga del sector del transporte de viajeros por carretera en Zaragoza

La huelga del transporte de viajeros por carretera de Zaragoza, que iba a comenzar este próximo lunes, ha sido desconvocada. Así lo ha decidido la mayoría de los trabajadores que han participado en las asambleas. Todo tras el acuerdo con la patronal que contempla incrementos salariales hasta 2018. UGT lo suscribe, pero no CCOO.

Zaragoza.- Los trabajadores del sector del transporte de viajeros por carretera de la provincia de Zaragoza han decidido por mayoría en las asambleas celebradas este viernes y sábado desconvocar la huelga cuyo inicio estaba previsto para este lunes, 15 de mayo.

En el acuerdo al que han llegado los representantes de los empleados y la patronal se contemplan incrementos salariales del 1,6% para 2016, del 1,5% para el 2017 y del 1,8% para el 2018. También se incluye "la obligatoriedad de un calendario laboral y la entrega a los trabajadores del parte de trabajo diario, con todas las horas y su consideración". A su vez se recoge la elaboración de un calendario laboral anual que refleje las vacaciones y festivos.

El responsable de Organización de la Federación de Servicios, Movilidad y Consumo de UGT Aragón, Eugenio Novella, considera esta decisión como un "ejercicio de responsabilidad y empatía por parte de los trabajadores" para "no causar grandes daños a la ciudadanía". Sin embargo asume que se trata de "algo que no cumple nuestras expectativas".

En este sentido, Novella ha asumido que en el tintero queda "regular la jornada al 100% y dignificar al sector completamente. Hay que lograr que se respeten los tiempos de trabajo, de conducción y los descansos semanales".

La firma del acuerdo, que ha tenido lugar en el SAMA, no ha contado con la rúbrica de CCOO. Según declaraciones a Aragón Radio del coordinador de Transporte del sindicato, Carlos Cobelo, "no estamos de acuerdo en las ofertas" porque "solo se contempla un incremento salarial y no hay avances en días y horas de descanso". 

Asimismo ha señalado que el sector queda "descoordinado, haciendo las horas que quiera la patronal, cortando cuando quiera la patronal y si trabajas 15 o 16 horas te pagarán ocho o nueve".

El sector cuenta en la provincia de Zaragoza con unos 1.200 trabajadores.

Los trabajadores del sector del transporte votan la oferta que la patronal presentó in extremis

La asambleas de hoy decidirá si la huelga convocada para el lunes sigue adelante o si se acepta el alza salarial propuesta.

Todavía con la espada de Damocles de la huelga sobre su cabeza, el sector del transporte de viajeros en Zaragoza decidirá en las asambleas convocadas por UGT y CC. OO. para ayer por la tarde a las 19 y hoy a las 10 de la mañana, en la sede de UGT, si seguir adelante con los paros en horario de 5 a 9 desde el lunes o aceptar la oferta algo mejorada de convenio que les presentó ayer in extremis la patronal –Aetiva (Asociación empresarial de transportes interurbanos de viajeros en autobuses de Aragón)– en el SAMA.

Unos incrementos salariales a tablas del 1,5% para 2016 con una paga no consolidable de 100 euros brutos a abonar antes del 30 de junio de este año, junto con una subida del 1,6% para 2017 y una del 1,8% para 2018, así como que el convenio de tres años incluya la necesidad de tener un calendario anual y un parte diario de trabajo obligatorio en cada una de las empresas son algunos de los puntos que recoge esta última propuesta de la patronal que puede hacer que la huelga al final se quede en papel mojado, si bien hasta hoy no se conocerá el resultado total de las votaciones. En la asamblea de ayer hicieron ya recuento de quienes participaron y votaron en la asamblea, pero los sindicatos rehusaron hacerlo público hasta hoy en que lo sumarán todo.

Aunque la propuesta lanzada por Aetiva ayer en el SAMA renunciaba a quitar del convenio algunos puntos, incluidos en el anterior, como el suplemento que se cobra por chofer cobrador, la reducción del plus de nocturnidad restándole parte de las horas en que se paga, así como el cambio en el horario de comida y cena, algunos trabajadores señalaron que "eso no es lo fundamental ni tampoco la subida salarial sino la regulación de jornada y que marquen los días descansos en convenio para evitar situaciones que se están dando en empresas pequeñas como que un conductor tenga un servicio a las 4 de la mañana, acabe a las 13.00 y vuelva a trabajar por la noche".

"Hemos frenado su pretensión de partir la jornada en más de dos veces. Los sindicatos hemos logrado desarmar algunas de las pretensiones de la patronal, pero no regular todo lo que queríamos. Sí, que el convenio obligue a todas las empresas que trabajan en el sector y las nuevas que se implanten", reconocieron desde UGT. Desde CC. OO. insistieron en que lo primordial, por encima de que se pueda cobrar algo más, es "regular bien el calendario laboral". Así las cosas, lo que decidan las asambleas será lo que definitivamente hagan los sindicatos.

Huelga parcial e indefinida en el sector del transporte de viajeros por carretera a partir del 15 de mayo

La convocatoria contempla paros parciales de 05.00 a 09.00 horas, todos los días de lunes a viernes inclusive, con carácter indefinido. Los paros afectarán al transporte de barrios rurales y al transporte colectivo de empresas y colegios en Zaragoza y sus comarcas.

FeSMC UGT-Aragón y CCOO Aragón han convocado una huelga en el sector del transporte de viajeros por carretera en Zaragoza a partir del próximo 15 de mayo, tras no alcanzar un acuerdo entre sindicatos y patronal durante la reunión llevada a cabo este pasado miércoles en el SAMA.

Los y las trabajadoras convocados a asambleas los pasado días 28 y 29 de abril votaron por unanimidad la convocatoria de paros parciales de 05.00 a 09.00 horas, todos los días de lunes a viernes inclusive, con carácter indefinido. El transporte de viajeros en Zaragoza emplea a más de 1.200 trabajadores y trabajadoras.

El motivo de los paros, según UGT Aragón, es “la falta de voluntad negociadora y la dilatación de la negociación, -16 meses de no negociación-, con la sospecha de hacer que el convenio decaiga”. Además de “la carencia de sensibilidad a la hora de regular el sector por parte de la patronal, pretendiendo partir la jornada hasta dos veces, y no computar los tiempos de presencia y disponibilidad, según justifican para sólo pagar el trabajo real y no abonar, la conducción, las esperas, las cargas de pasajeros, etcétera”.

A esto hay que sumar, a su juicio, “las malas prácticas en lo que respecta a la inclusión o no de la tarjeta del conductor en el tacógrafo, lo que les permite una desregulación absoluta de la actividad pudiendo un conductor, según algunas empresas, realizar jornadas de más de 15 horas”. Y también “la carencia de partes de trabajo y resumen mensual de las horas realizadas, con lo que pagan lo que quieren y como quieren”.

La falta de calendario laboral en el que se contemplen los dos días de descanso consecutivos a la semana, el incumplimiento de la formación continua de los conductores, facilitando el CAP, pero en tiempo libre, cuando tiene que ser en tiempo de trabajo, y en materia económica el incremento de IPC para los y las trabajadoras, son motivos añadidos para la convocatoria de esta huelga parcial e indefinida que comenzará a partir del próximo 15 de mayo.

Por otro lado, desde el Partido Comunista de España en Aragón quieren expresar su apoyo y solidaridad con las y los trabajadores del transporte de viajeros por carretera que, “tras meses de negociación y del encuentro mantenido este pasado miércoles en el SAMA ante la convocatoria de huelga parcial indefinida del próximo día 15 de mayo, vieron rotas sus propuestas salariales y de conciliación”.

Del mismo modo, desde Intersindical y CTA apoyan la huelga porque entienden que deben movilizarse “para romper el proyecto empresarial que solamente persigue su beneficio, sin contar, que si lo obtienen es debido al trabajo que desarrollamos día a día los trabajadores del transporte público de viajeros de Zaragoza”.