Guaguas adapta varios vehículos para clientes con movilidad reducida

Las unidades de 7,5 metros están en proceso de adecuación para hacerlas accesibles

La Provincia 23.02.2016 | 22:28

Guaguas Municipales adaptará dos vehículos de su flota de 7,5 metros para destinarlos de forma exclusiva al servicio de transporte para viajeros con movilidad reducida severa (PMR). De esta manera, la empresa municipal moderniza su oferta de vehículos destinados a este servicio, denominado Guagua Amarilla, que realiza un itinerario especial de puerta a puerta con unidades adaptadas.

En la actualidad, la compañía municipal cuenta con dos vehículos de la flota en exclusiva para el transporte de viajeros PMR. Estas unidades, que llevan en funcionamiento desde hace más de una década, disponen de cuatro plazas para sillas de ruedas y otras cuatro convencionales destinadas a los acompañantes. Las nuevas guaguas, que se encuentran actualmente en proceso de adecuación, estarán disponibles en el plazo de tres meses, después de que los operarios de la fábrica Unvi de Orense (Galicia) reconviertan el interior del vehículo para que ofrezca similares prestaciones a los coches que se utilizan en el servicio especial.

A nivel técnico, los dos vehículos, que disponen de una configuración de motor -de 190 CV- ajustados a la peculiaridades orográficas del municipio, cuentan con caja de cambios de siete velocidades, aire acondicionado, apertura exterior de las dos puertas (para más seguridad) y rampas encapsuladas para el acceso de personas con movilidad reducida.

Estas nuevas unidades, adquiridas en marzo pasado por la compañía, en consonancia con los nuevos tiempos y con la apuesta por la información a los clientes, cuentan con puertos de conexión USB para que los pasajeros puedan recargar sus teléfonos móviles de forma gratuita mientras realizan su trayecto o las baterías de sus sillas de ruedas. Esta mejora, incorporada por primera vez en el transporte público en España por Guaguas Municipales el pasado 2014 y que se extiende ya a otras ciudades, se suma a la iluminación tipo LED, interior y exterior, que ahorra el consumo de energía, al tiempo que ofrece una mayor visibilidad con menos emisiones

Dadas las especiales carac-terísticas de este tipo de transporte, la compañía municipal tiene registrados a más de medio centenar de clientes habituales, de los cuales unos 40 lo utilizan a diario.

400 conductores se presentarán a la primera convocatoria de exámenes de cualificación para el transporte de viajeros y mercancías

La Consejería de Fomento realiza el próximo jueves el examen, que consiste en un tipo test con 100 preguntas de las materias de cada especialidad

Un total de 401 conductores se presentan la próxima semana a la primera prueba de las convocatorias previstas durante este año 2016 por la Consejería de Fomento e Infraestructuras, a través de la Dirección General de Transportes, Costas y Puertos, para la obtención del Certificado de Aptitud Profesional para los conductores de determinados vehículos destinados al transporte por carretera.
Al examen, que se realizará el jueves 25 de febrero, concurren 352 personas a la modalidad de transporte de mercancías y otros 49 a la modalidad de viajeros. Estas cifras representan un incremento de aspirantes de más del 55 por ciento sobre los presentados en la última convocatoria del pasado año, al que aspiraron un total de 250 profesionales.
Los aspirantes realizarán una prueba que constará de 100 preguntas tipo de test y, en el caso de que el profesional quiera ampliar su actividad de viajeros a mercancías y viceversa, el examen se ampliará con 25 preguntas específicas de la materia.
El examen estará formado por una batería de preguntas comunes a ambas especialidades sobre materias relativas a la formación de inicial de los conductores profesionales, con una serie objetivos básicos, como la conducción racional, la aplicación de la reglamentación, la salud, la seguridad vial, el servicio y la logística. A estas cuestiones se sumarán aquellas específicas del transporte de mercancías o de viajeros.
Para aprobar es necesario que el aspirante obtenga una puntuación de al menos 50 puntos, teniendo en cuenta que las respuestas correctas valen un punto, las erróneas restan 0,5 y las no contestadas no puntúan.
La superación de este examen es requisito imprescindible para la obtención de certificado de aptitud profesional, después de realizar un curso de formación de 280 horas en el caso de la modalidad ordinaria y de 140 horas en el de la modalidad acelerada.
El título supone una garantía de seguridad y profesionalización del sector, ya que acredita la cualificación inicial de los profesionales que a diario transportan por las vías públicas españolas a numerosos viajeros y toneladas de mercancías y que han de disponer de los permisos de conducción de las categorías C1, C1+E, C, C+E, D1, D1+E, D o D+E.
La Consejería tiene previsto realizar a lo largo del año otras cinco pruebas, que tendrán lugar los días 7 de abril, 2 de junio, 14 de julio, 29 de septiembre y 17 de noviembre.

Murcia.com

UGT presenta el Congreso que elegirá un nuevo líder por primera vez en 22 años

La Unión General de Trabajadores (UGT) prepara su 42º Congreso, que se celebrará entre el 9 y el 12 de marzo, y que es el que más suspense tiene de los últimos 22 años. Primero, porque es el último en el que Cándido Méndez participará como Secretario General, cargo que ha ostentado desde 1994. Segundo, porque es la primera vez en la centenaria historia de la UGT en la que tres candidatos aspiran al puesto que deja Méndez. Y tercero, porque después de celebrarse el Congreso la UGT vivirá una gran reorganización, con la reducción de las actuales seis federaciones sectoriales a tres.

El lema del Congreso será “La unión en pie”, y además de la nueva dirección saldrá de él un sindicato con un nuevo programa de acción y con unos reglamentos internos renovados: se han presentado 2.536 enmiendas a los documentos elaborados por la actual ejecutiva para regir el rumbo del sindicato en los próximos cuatro años. Estos documentos y enmiendas se debatirán durante los días centrales del Congreso, el 10 y el 11 de marzo.

Los principales líderes del sindicato (el propio Méndez, el Secretario de Organización, José Javier Cubillo, y el Secretario de Acción Sindical, Toni Ferrer) han presentado este lunes los principales hitos del Congreso. Se celebrará, como el anterior (que fue hace tres años) en la sede del sindicato en Madrid situada en la Avenida de América, aunque los actos de apertura y clausura se harán en otro lugar, en el Complejo Duques de Pastrana, para acoger con más comodidad a los 601 delegados y a los 400 invitados convocados.

Esos 601 delegados serán los que elegirán, el viernes 11 de marzo por la tarde-noche, al nuevo líder y a su equipo. Los candidatos son el actual Secretario General de UGT en Cataluña, Josep María Álvarez, el líder de la federación del transporte, Miguel Ángel Cilleros, y Gustavo Santana, Secretario General de la UGT en Canarias. A priori, los dos primeros cuentan con más opciones, puesto que han recibido el respaldo explícito de importantes organizaciones sectoriales y territoriales de la UGT.

El nuevo Secretario General se dirigirá al Congreso el sábado 12 de marzo a eso de las 13:30, según los cálculos que hace la actual dirección. Será su primer discurso como líder de un sindicato que cuenta con928.846 afiliados en total, según el recuento que ha hecho la Secretaría de Organización para este Congreso.

Despedida de Méndez

En el acto de presentación del Congreso, el actual Secretario General, preguntado por con qué se queda de sus más de dos décadas de liderazgo de la UGT, ha respondido que se queda “con todo, con las luces y con las sombras”: “Estoy en deuda eterna con los afiliados de UGT, que me han permitido ser durante casi 22 años el Secretario General de una organización muy importante, muy respetada, integrada por hombres y mujeres comprometidos con la defensa de los derechos de los trabajadores”. Méndez dice que, tras el Congreso, se dedicará "a a la vida privada, tras tantos años de sobreexposición pública".

Méndez opina que la presentación de más de un candidato al puesto de Secretario General “no es un elemento que pueda producir un debilitamiento del sindicato”. “Puede llevar a un debate más dinámico, en el que se contrastan posiciones, como de hecho ya está sucediendo”, añadía, para rechazar después que la actual dirección de UGT vaya a apoyar a alguno de los tres aspirantes.

Sobre el futuro del sindicato, Méndez se ha felicitado de que con toda probabilidad el Congreso vaya a aprobar que la Comisión de Seguimiento del Código Ético vaya a contar con tres personas ajenas a la organización “para reforzar la autoexigencia de transparencia y control”. “Que no se vuelvan a repetir situaciones que se han dado en el pasado” decía, en referencia a los escándalos económicos que han afectado en los últimos años a la UGT en territorios como Andalucía y Asturias.

Cadena SER.

La Comisión Ejecutiva Confederal de la Unión General de Trabajadores publica sus cuentas

19/02/2016 | UGT

http://www.smcugt.org/noticia/la-comision-ejecutiva-confederal-de-la-union-general-de-trabajadores-publica-sus-cuentas-id-54305.htm

La Unión General de Trabajadores cumple, tal y como establecen las resoluciones de su 41 Congreso Confederal, su compromiso de reforzar la transparencia en la gestión de todos sus órganos de dirección, difundiendo la información económica relativa a la Comisión Ejecutiva Confederal y el desarrollo y difusión de los planes que reciben aportaciones públicas. Todo en aras de facilitar información a nuestros afiliados y a la sociedad en general.

La Unión se constituyó en 1888 y es uno de los dos sindicatos mayoritarios, dentro de los más representativos, y adquiere por ello el derecho a ser uno de los interlocutores sociales.

Es una organización progresista, comprometida, reivindicativa, democrática e independiente con presencia en todos los sectores de actividad y en todo el territorio español. Estos son objetivos que ha cumplido a lo largo de su historia (más de 125 años).

Las organizaciones sindicales constituimos uno de los engranajes del sistema democrático. Su papel y relevancia está reconocido en el Título Preliminar, artículo 7 de la Constitución Española de 1978, al igual que lo están los partidos políticos, en el artículo 6, y otras instituciones del Estado en el mismo título.

La Constitución nos encomienda los intereses generales de los trabajadores. Nuestra legitimidad procede de las elecciones que celebramos con carácter periódico en las empresas. Esto otorga nuestra representatividad.

Defendemos los intereses del conjunto de los trabajadores en cualquiera de sus condiciones, tra-bajen o no, sean fijos o temporales. Defendemos a los trabajadores con carácter integral y no a un colectivo concreto.

UGT tiene 928.846 afiliado y afiliadas a corriente de pago de sus cuotas y un total de 85.771 delegados y delegadas a diciembre de 2015. Este número lo determinan las elecciones sindicales que se celebran en las empresas cada cuatro años y que no se circunscriben a un determinado periodo de tiempo.

Se trata de un proceso dinámico que se va reproduciendo paulatinamente en las empresas, y que se renueva cada cuatro años. En total se celebran cerca de 78.000 procesos electorales que nos otorgan una representación de más del 33% de los delegados y delegadas elegidos y elegidas a 31 de diciembre de 2015.

• Información económica de la Comisión Ejecutiva Confederal de UGT (2016)

• Subvenciones Salud Laboral y Medio Ambiente 2016

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El Cabildo intenta crear en 2016 un bono de guagua insular único

La Consejería de Transportes del Cabildo se ha propuesto poner en marcha durante 2016 la caja única necesaria para implantar un bono de guagua insular único apto para viajes urbanos e interurbanos. 

Esa bolsa común se repartiría luego entre las siete empresas de transporte público.

La madre del cordero para la creación de un bono de guagua a nivel insular, la creación de la caja única de recaudación que luego se repartiría entre todas las operadoras, es lo que el Cabildo quiere dar a luz antes este año para empezar a hacer realidad la implantación de un sistema de pago apto para cualquier línea urbana e interurbana.

Así lo adelanta el consejero insular de Transportes, Francisco Trujillo, quien desvela que «se está trabajando con las empresas» en la puesta en marcha de una cámara de compensación que ingrese la recaudación correspondiente al bono único y la reparta luego en función de los usuarios de cada compañía, sea urbana o interurbana.

Según informa Trujillo, la negociación con Guaguas Municipales, Global y las otras cinco operadoras de transporte urbano en distintos municipios «está avanzado», por lo que confía en que el sistema de compensación «estará operativo a finales de año».

El consejero recuerda que la Autoridad Única del Transporte dispone de un proyecto desarrollado para la implantación del bono insular y la instalación de canceladoras compatibles en todos los vehículos de las siete flotas existentes.

Pasito blanco. Por otra parte, el  portavoz en el Cabildo y secretario insular de CC, Fernando Bañolas, ha exigido al consejero de Obras Públicas, Ángel Víctor Torres, «una mayor celeridad para adjudicar las obras de reposición del firme de la GC-1 en el tramo que va del Tablero de Maspalomas a Pasito Blanco», el único tramo con la velocidad limitada a 90 kilómetros por hora.

Bañolas recuerda que el Cabildo ha adjudicado esta obra en al menos dos ocasiones en los últimos años sin que se haya ejecutado y subraya el mal estado de la vía.