sábado, 10 de enero de 2015

UGT gana las elecciones de Multiservicios Jabalcuz

Orgullosas y satisfechas con el trabajo realizado en los últimos cuatro años, las siete delegadas de la UGT consiguieron la victoria en las elecciones sindicales de la empresa que gestiona el servicio de ayuda a domicilio, Multiservicios Jabalcuz SL, frente a los dos representantes obtenidos por CC OO. En este sentido, el responsable del servicio de Dependencia de la Unión General de Trabajadores, Miguel Ángel Cazalilla, destaca que este logro es “doblemente” satisfactorio, debido a las trabas de los últimos años. “A pesar de las dificultades a lo largo de esta legislatura, desde el abandono de la anterior empresa, Macrosad, hasta los problemas con el pago de nóminas de la actual, por la deuda que el Ayuntamiento de Jaén tiene contraída —cerca de 2,5 millones de euros—, el sindicato considera que el resultado hace justicia al esfuerzo y la dedicación hacia este colectivo”, manifiesta Cazalilla.

De esta manera, el ugetista resalta el trabajo de la presidenta del comité de empresa, Mari Carmen García. “Hay que valorar su labor incansable al frente de la representación de todas sus compañeras”, indica el sindicalista, quien se alegra del respaldo recibido por las empleadas, ya que se registró una participación de más del 80% de la plantilla en las elecciones. 
Por otra parte, Miguel Ángel Cazalilla recuerda que la firma no ha recibido, por parte del Ayuntamiento, ni un solo ingreso de la transferencia que la Junta de Andalucía realizó a la administración local el pasado 30 de diciembre, de una cantidad aproximada de 200.000 euros. “Esta mañana —por ayer— me lo confirmó el empresario”, dijo Cazalilla, para insistir en que, a pesar de la trampa que tiene el Ayuntamiento con Multiservicios Jabalcuz, no ha invertido nada de los 26 millones de euros que recibió, hace poco más de dos semanas, por parte del Gobierno como adelanto para pagar nóminas y a empresas de primer nivel. “Confiábamos en que quitarían algo, pero nada”..



viernes, 9 de enero de 2015

La carretera de La Aldea se cierra para motos, grandes guaguas y bicicletas

El Cabildo decidió finalmente ayer cerrar la carretera de Agaete a La Aldea al tráfico de motocicletas, bicicletas y guaguas de más de ocho metros, basándose en informes técnicos sobre el peligro para sus ocupantes ante posibles desprendimientos, y tras la investigación de la Fiscalía de Seguridad Vial. Global reorganizó el servicio, sin cambiar los horarios. Mientras, el alcalde aldeano, José Miguel Rodríguez, expresó el enorme malestar vecinal por la medida, a la que se opone frontalmente, y reconoció que esperaba que su aplicación se retrasara, al menos, hasta la reunión prevista para hoy con responsables de Obras Públicas de la institución insular y del Gobierno de Canarias, y con la empresa de mantenimiento de la vía.
Un enorme cartel informativo con un llamativo color amarillo fosforescente situado en las entradas a la vía desde Agaete y La Aldea advierte desde ayer del peligro de desprendimientos en el tramo, bajo una señal de tráfico triangular. Y, en la parte inferior, la prohibición de paso de motos, peatones, bicicletas y de guaguas con más de ocho metros de longitud. Curiosamente, en la parte inferior en Agaete aparece un cartel informal de usuarios en el que se denuncia "no más muertes" en la misma vía. A esta señalización de preseñalización se sumará hoy otras prohibiciones expresas.
Antes incluso de que fuera colocada la indicación, la empresa de transportes Global ya había aplicado desde primera hora la sustitución de sus vehículos de gran longitud por microbuses, aunque respetando los horarios.
La medida, según reconoce la compañía de servicio público, ha obligado a un reajuste de su flota de vehículos, para adaptarse a las nuevas exigencias y evitar posibles multas.
Además de este contratiempo, la empresa ha tenido que cambiar su tradicional repostaje en la estación de guaguas de Gáldar por suministradores externos, con el coste añadido que eso supone. En cualquier caso y aunque en este caso su capacidad es escasa, un alto cargo de la compañía admite que los anteriores vehículos apenas iban llenos en contadas ocasiones.
La línea 101 realiza a lo largo del día un total de ocho expediciones de ida y vuelta, que se reduce a la mitad los días festivos. Y cuenta con cuatro conductores.
La medida impedirá también la circulación de grandes guaguas de turistas y excursiones. Pero, sobre todo, el mayor perjuicio los sufren los negocios aldeanos de restauración, hoteles y otros servicios, ya que impedirá el paso de motocicletas. Y es que los fines de semanas son cientos de aficionados a la moto quienes llegan al pueblo. A partir de ahora, la única alternativa es entrar y salir por Mogán, o bien por las presas que conecta con La Cumbre.
El alcalde de La Aldea, José Miguel Rodríguez, insistió ayer en que el pueblo está muy enfadado con esta medida, ya que en muchos casos ha existido una desinformación, y muchas personas llegan a pesar incluso que abarca a todos los vehículos, cuando no es así.
Rodríguez lamentó la falta de una comunicación oficial de su entrada en vigor, salvo los anuncios del presidente del Cabildo, José Miguel Bravo de Laguna, que alargó la prohibición para después de Reyes, como ha sido el caso. "El pueblo está muy enfadado y decepcionado". Hoy se reunirá con Obras Públicas de ambas administraciones y la unión temporal de empresas para estudiar las inversiones en la vía.

LaProvincia-DiariodeLasPalmas

UPyD acusa al PP de crear "desigualdad" con la inversión en guaguas

Unión Progreso y Democracia critica la creación de una nueva terminal de guaguas en una zona cétrica de Las Palmas de Gran Canaria
El partido lo considera una "ofensa" para los barrios de la capital que no cuentan con servicio de transporte públicoUnión, 

Progreso y Democracia (UPyD) ha acusado al PP de generar "desigualdad social" en Las Palmas de Gran Canaria al promover una nueva terminal de guaguas en una zona céntrica "cuando hay barrios que no tienen ni siquiera servicio de guaguas, como es el caso de Siete Puertas".

"Esta nueva inversión es casi una ofensa a la población de los barrios que no tienen ni marquesinas en las paradas", afirma el coordinador de UPyD en la ciudad, Jorge Gómez, en un comunicado difundido ante la inauguración días atrás de las obras de construcción de la nueva terminal, proyectada junto al Teatro Pérez Galdós.

Una inversión en la que "es excesivo que el Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, en colaboración con el Cabildo, se gasten más de 670.000 euros", opina ese portavoz de dicho partido.

Gómez, que dirige sus críticas al PP, al ser esta formación la que gobierna tanto en el Ayuntamiento de la capital de la Isla como en su Cabildo Insular, considera que esa iniciativa es una muestra de que, bajo el mandato de los populares, la inversión "va a parar a los mismos barrios de siempre", puesto que, "en zonas muy pobladas de la capital grancanaria no se suele invertir recursos", sostiene el representante de UPyD.

 Además, sentencia: "La diferencia de servicios que recibe un ciudadano depende de la zona en la que viva, y en este caso el servicio de guaguas es un ejemplo de la desigualdad social en el trato por parte de la administración local".

Y, como conclusión, exige que esa inversión se destine "a favorecer la situación de los barrios capitalinos más pobres, así como a mejorar la conectividad del resto de la ciudad de un forma digna".

miércoles, 7 de enero de 2015

Guaguas recibirá 35 millones de AUTGC hasta 2016 y logra equilibrio económico

La Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria, consorcio formado por el Cabildo y los ayuntamientos de Las Palmas de Gran Canaria y Santa Lucía, ha asignado a Guaguas Municipales (GM) 35 millones de euros para el periodo 2013-2016, que financiará este servicio público.

La compañía recibirá algo más de 35 millones de euros, de los que 29,5 serán para el sostenimiento de la oferta básica de servicio público y 5,4 euros de inversión para mejoras en la flota de vehículos, entre otros apartados.

En el desglose general por años, GM tiene asignados 7,2 millones de euros en 2013; 7,3 millones en 2014; unos 9,5 millones en 2015 y algo más de 11 millones para 2016, lo que propicia que las aportaciones aumenten cada año.

El pasado 15 de octubre, GM aprobó el presupuesto de la empresa municipal para el 2015, que se eleva a 47,7 millones de euros, un 2,4 por ciento más que en el 2014, 1,16 millones de euros.

Este incremento está determinado por la aportación de fondos por parte del Ayuntamiento, el crecimiento previsto de viajeros y la aportación de la Autoridad Única del Transporte de Gran Canaria.

Como en los últimos ejercicios económicos, en el presupuesto de 2015 los ingresos por venta de viajes supondrán menos la mitad de los ingresos: 22.324.327 euros.

De esta forma, los clientes de la compañía asumen de manera directa menos de la mitad de los costes reales del servicio, mientras que el restante lo sufragan distintas administraciones públicas, principalmente el Ayuntamiento capitalino.

El Consistorio contribuye con 16 millones de euros a las cuentas de ingresos de Guaguas Municipales para el ejercicio 2015, una cifra que supone un incremento de 300.000 euros respecto al pasado año, por la consolidación de la política social contemplada en la subvención a los desempleados a través del 'Bono Solidario'.

sábado, 3 de enero de 2015

La UGT presentará un plan para la jubilación digna de los mayores de 55 en paro

Barcelona, 2 ene (EFE).-
 El secretario general de UGT en Cataluña, Josep Maria Álvarez, ha avanzado hoy que el sindicato presentará dentro de unos meses un plan para garantizar que las personas en paro mayores de 55 años tengan un "un puente digno a la jubilación".Durante el tradicional encuentro con medios para presentar las perspectivas sindicales ante el nuevo año, Álvarez ha explicado que el plan todavía está concretándose, aunque la idea del sindicato es conseguir que sea uno de los temas de debate para la campaña electoral de las elecciones generales del próximo noviembre.El planteamiento del sindicato pasa por garantizar unos "ingresos dignos" hasta la edad de jubilación para los mayores de 55 años en paro, uno de los colectivos que presenta mayores dificultades para encontrar empleo, y que esto no comporte, una vez alcanzada la jubilación, mermas importantes en las pensiones."Si este país ha hecho planes de rescate para la banca, tiene que haber un plan para garantizar una vida digna hasta la jubilación y que luego no merme la pensión", ha dicho Álvarez.Por otro lado, Álvarez ha explicado que otra de las líneas de acción del sindicato para este año será una campaña para reclamar "la recuperación de los salarios y del poder adquisitivo de los trabajadores" en 2015.En la línea del líder de CCOO en Cataluña, Joan Carles Gallego, Álvarez ha explicado que durante este año el sindicato buscará que los aumentos salariales tengan que vincularse más a la productividad debido al contexto actual de moderación de los precios, e incluso de deflación.El dirigente sindical ha sostenido que 2015 debe ser el año en que se generen las condiciones y los aumentos salariales que permitan "cambiar de rumbo" y romper con el "tabú" que, según Álvarez, ha durado cuatro años y ha impedido situar las subidas salariales "como argumento reivindicativo fundamental".Para Álvarez se trata de que el año recién empezado "sitúe el escenario" para que en 2016 haya "aumentos salariales fuertes", especialmente en los sectores con empresas con beneficios, que Álvarez ha ejemplificado en Mango, Inditex o Freixenet.Tanto estas medidas como la derogación de las últimas reformas laborales, una vieja reivindicación del sindicato, se trasladarán a los partidos políticos, también a Podemos, para tirarlas adelante con una mayoría parlamentaria, independientemente de la formación que consiga instalarse en el Gobierno.Álvarez también ha hablado sobre la situación interna de UGT, cuyo secretario general de UGT, Cándido Méndez, anunció en noviembre que no se presentaría "en ningún caso" a la reelección en el 42 Congreso Confederal que se celebrará a principios de 2016, un año antes de lo previsto.En este sentido, Álvarez ha previsto que 2015 será el año "con los cambios más importantes en el sindicato desde los años treinta", del cual la UGT saldrá reforzada tras "un cambio de gran profundidad en sus estructuras".En concreto, Álvarez ha asegurado que el sindicato será "más transparente" y que buscará eliminar "la posibilidad de hacer cosas de las que nos podamos avergonzar", ha dicho, sin mencionar de forma explícita los casos de corrupción que afectan a la federación andaluza de UGT.Álvarez, que se encuentra en su último mandato tras más de 20 años al frente de UGT en Cataluña, ha asegurado que el sindicato se mantendrá "cohesionado" para tirar adelante los cambios pese a la sustitución de sus líderes.
elEconomista.es