TITSA renovará casi la mitad de su flota en los próximos cinco años

DIARIO DE AVISOS | Santa Cruz de Tenerife

El Consejo de Administración de TITSA, encabezado por el presidente de la compañía y consejero de Movilidad del Cabildo de Tenerife, Víctor Pérez Borrego, aprobó el miércoles la regulación que regirá el concurso público para llevar a cabo una ambiciosa renovación de las guaguas que prestan el servicio del transporte público en la Isla. TITSA ha acordado poner en marcha un nuevo Plan de Renovación de su flota que incluye la adquisición de un total de 213 vehículos durante el periodo 2014-2018, lo que representa el 42% del total de vehículos con los que actualmente ofrece sus servicios.

Por primera vez, la empresa arrendará los nuevos vehículos en lugar de adquirir su propiedad, lo que aporta una mayor eficacia administrativa, económica y técnica. La adquisición de estos vehículos se realizará a través de un nuevo modelo de licitación, basado en el renting, lo que permitirá, además, ofrecer a los viajeros guaguas más modernas, con menor edad, más seguridad y confort. El plan, con una inversión que superará los 58 millones de euros, cuenta con el apoyo financiero del Cabildo y del Ayuntamiento de Santa Cruz, que se ha comprometido a la financiación de 22 nuevas guaguas urbanas para que presten servicio en la capital. Para Pérez Borrego “esta decisión pone de manifiesto un claro y decidido apoyo al transporte público por parte del Cabildo y del Ayuntamiento”.

Entre las actuaciones recogidas en el Plan de Renovación se contempla también larehabilitación y acondicionamiento de un centenar de vehículos que ya están en circulación. Con esta decisión el Cabildo reafirma su compromiso de dotar a Tenerife de un transporte público ágil, eficiente, accesible y moderno.

Los nuevos vehículos serán menos contaminantes al cumplir con la normativa Euro 6 en materia de emisiones y estarán adaptados para personas con discapacidad, tal y como se establece en la normativa vigente.

Asimismo, todas las guaguas dispondrán de avisadores ópticos y acústicos, además de un pasamano, con casquillos de guía, que irá desde la puerta delantera hasta los asientos reservados. Dentro de este acuerdo se realizó la primera entrega, por la que los primeros vehículos llegarán a finales de 2014 e inicios de 2015.

De estas primeras 62 nuevas guaguas, 22 serán para el servicio urbano, 31 para los interurbanos estándar; y 9 para el interurbano de largo recorrido.

El Cabildo facilita el uso del transporte público a través de la aplicación Vía-Móvil en los servicios que realiza Titsa en el área metropolitana

Redacción/la Voz de Tenerife

Esta iniciativa ha sido desarrollada por Metropolitano de Tenerife y está operativa desde octubre del pasado año en el tranvía

La empresa Titsa, perteneciente al Cabildo de Tenerife, ha puesto en marcha hoy [viernes 24] el sistema de pago Vía-Móvil en el área metropolitana. Esta iniciativa, que es pionera y única en el sistema de transporte, ha sido desarrollada por Metropolitano de Tenerife –entró en funcionamiento en el tranvía a finales de octubre- y permitirá sustituir el tradicional bono en papel por un bono electrónico en el móvil, de tal forma que los usuarios podrán utilizarlo en los 58 trayectos que recorren el área metropolitana (Santa Cruz de Tenerife, La Laguna, Tegueste y El Rosario).

El acto ha contado con la presencia del presidente del Cabildo, Carlos Alonso; el director insular de Movilidad, Manuel Ortega; el concejal de Santa Cruz de Tenerife, Dámaso Arteaga, y los gerentes de Titsa y Metropolitano de Tenerife, Jacobo Kalitovics y Andrés Muñoz, respectivamente.

Carlos Alonso ha destacado esta iniciativa “pionera en materia de transporte y que facilita el uso de los usuarios de la guagua. En un primer momento se desarrollará en el área metropolitana, ya que se trata de una experiencia piloto que requiere un paulatino desarrollo tecnológico y la intención es ampliarlo a toda la Isla. El objetivo es adaptar los servicios que ofrecemos a los ciudadanos a los nuevos tiempos, a la tecnología que va surgiendo, de tal forma que sea más fácil y cómodo utilizar el transporte público, ya sea en las guaguas o en el tranvía”.

Los clientes que quieran darse de alta en este servicio tienen dos opciones: o bien registrarse en la página, www.via-movil.es, o bien descargar la aplicación Vía-Móvil en Appstore para Iphone y Google Play Store para teléfonos con sistema Android.

La aplicación, que cuenta con una plataforma de pago 100% segura, dispone de un monedero virtual, donde los usuarios pueden cargar dinero para comprar el bono que se quiera. Así, se puede cargar o recargar el monedero con tarjeta bancaria o con la compra de bonos de recarga Vía-Móvil en cualquier expendedora de las paradas del tranvía. El saldo del monedero virtual podrá incrementarse con las recargas de dinero y también canjeando los saldos de otros bonos de Vía-Móvil comprados con anterioridad.

Cada vez que los usuarios accedan a una guagua de Titsa deberán seleccionar en la aplicación el bono con el que desea pagar el trayecto y validarlo capturando los códigos QR ubicados al acceder a las guaguas. A continuación,  recibirán en su móvil la confirmación de que el viaje ha sido validado correctamente, con la aparición del correspondiente recibo, que deberá mostrarse al conductor

La  introducción de este novedoso sistema de pago en el transporte metropolitano de Titsa  incluye la aplicación de descuentos los primeros meses de funcionamiento, tanto en el precio de determinados bonos como en el coste de cada trayecto, que se reducirá una media del 20 por ciento con respecto al precio del viaje del bono en papel. Además de facilitar la compra de bonos de Titsa desde cualquier lugar, la aplicación Vía-Móvil permite consultar horarios y frecuencias  de paso de las guaguas y recibir  mensajes en tiempo real de promociones y el estado del servicio.

A finales del mes de octubre, Metropolitano de Tenerife (MTSA) activó para el servicio del tranvía la aplicación Vía-Móvil, una iniciativa de creación propia y pionera hasta el momento en el sector del transporte público, que permite al usuario la compra, validación y fiscalización del título de viaje desde su propio Smartphone (Android o IOS).

En apenas dos meses y medio de servicio, Vía-Móvil ha superado las estimaciones comerciales al registrarse más de 11.610 descargas y un total 82.740 cancelaciones acumuladas entre los usuarios del tranvía de Tenerife. De acuerdo a los datos manejados por MTSA, el 24% de los usuarios que se han descargado dicha aplicación la han usado al menos una vez para validar su billete.

En cuanto a la distribución de cancelaciones por títulos de transporte, cabe reseñar que el 28% corresponden al Abono Mes, el 35% a BonoVía y el 22% al Bono Estudiante de la Universidad de La Laguna. Esta novedosa aplicación, fruto de un año de trabajo de Metropolitano de Tenerife en coordinación con la empresa local Avantic, cuenta con un valor añadido como es su accesibilidad. En ese sentido, personas con limitación visual pueden hacer perfecto uso de Vía-Móvil al ser compatible con el sistema Voice Over de IOS.

Vía-Móvil facilita a los usuarios la tramitación y gestión de sus viajes al permitirles adquirir a tiempo real su título en cualquier momento y lugar. La aplicación presenta también beneficios para la empresa operadora ya que la virtualización del sistema de billetaje no precisa de la emisión de títulos físicos, ni de equipos e infraestructuras (canceladoras) en el interior de los vehículos; sólo necesita la colocación de pegatinas con el código QR para validación del título. Asimismo, al registrarse y almacenarse las operaciones en un servidor central, la empresa de transporte tiene la posibilidad de segmentar el uso que cada pasajero hace del servicio.

La Voz de Tenerife 

El tique del parquin de El Rincón tendrá un precio asequible y valdrá para la guagua

El aparcamiento tiene capacidad para 4.000 coches - El Consistorio alarga el paseo de la playa hasta 'El Atlante'

Lourdes S. Villacastín

El primer parquin de la ciudad en el que el tique de aparcamiento servirá también para viajar en las Guaguas Municipales será una realidad en unos meses en El Rincón. Ayer mismo comenzaron las obras de reordenación del espacio viario adyacente al nuevo estacionamiento de Las Palmas de Gran Canaria tras la demolición total de las antiguas naves de la conservera Inalcansa, que tendrá una capacidad para 4.000 vehículos.

No será la única obra que se ejecute en esta zona de la ciudad, entre el centro comercial Las Arenas y la Autovía del Norte. El Ayuntamiento construirá simultáneamente una rotonda para reordenar el tráfico y prolongará el paseo peatonal de Las Canteras hasta la escultura del artista Tony Gallardo, El Atlante. Así lo anunció ayer el alcalde de la ciudad, Juan José Cardona, quien señaló que es una obra importante en una "zona estratégica" de la ciudad ya que se trata de una de las entradas y salidas de la ciudad hacia el Norte de la Isla.

La primera de las obras que se llevará a cabo en El Rincón será una rotonda sobre parte de los más de 30.000 metros cuadrados del solar de la vieja conservera. La rotonda, que tendrá 26 metros de diámetro interior y 56 de exterior y dos carriles de 3,5 metros cada uno, unirá la avenida Príncipes de Asturias, la calle industrial José Sánchez Peñate con la carretera del Norte y el aparcamiento. Los trabajos, que permitirán en todo momento el acceso al aparcamiento de Las Arenas, han sido adjudicados a la empresa Hermanos García Álamo por un importe de 150.000 euros.

Al mismo tiempo se emprenderá la prolongación del paseo de Las Canteras con El Atlante así como el acondicionamiento del muro Lloret, en el que se invertirán 300.000 euros. Tanto esta obra como la anterior son financiadas al Plan de Cooperación del Cabildo insular con los ayuntamientos y estarán finalizadas antes del verano.

El parquin en superficie será construido por Sagulpa y se hará en varias fases. En esta primera, se abrirá hueco para unos 1.500 coches. El objetivo es que los conductores que lleguen del Norte aparquen aquí y utilicen el transporte público -Guaguas y bicicletas- con un solo tique combinado a un módico precio, igual que se hace en muchas urbes para absorber a los residentes de la periferia.

En este sentido, Cardona dijo que los precios serán "módicos" y no se cobrará por horas sino por días. Aunque no quiso especificar precio dijo que sería "en torno a 4 euros". "El objetivo es que puedas aparcar por un día o medio a precios muy bajos para que dejes el coche y cojas el transporte público".

El alcalde añadió que ahora se entenderán mejor la parada intermodal de Guaguas Municipales al lado del Auditorio, el carril-guagua de Castillejos y las mejoras para circular con bicicleta.

En cuanto al coste, puntualizó que el coste de la obra se desconoce aún porque dependerá de la evaluación que hagan los técnicos sobre la calidad del suelo tras la demolición de las naves, cuya estructura contenía amianto. Y subrayó que "superará el millón de euros" dada la envergadura de la obra.

El Ayuntamiento, que pleitea aún por dos naves más, confía en que la reordenación de este espacio ayude a los inversores a edificar un hotel en Guanarteme.

Un total de seis informadores explicarán las 'paradas dobles' a los usuarios de Guaguas Municipales

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, 22 Ene. (EUROPA PRESS) -

   Un total de seis informadores de Guaguas Municipales de Las Palmas de Gran Canaria explicarán de manera directa a los usuarios el funcionamiento de las 'paradas dobles', un sistema que permite simultanear la carga de pasajeros en varios vehículos al objeto de agilizar los embarques y aumentar la velocidad del trayecto.

   La compañía explicó en un comunicado que el personal de la empresa de transporte ofrecerá la información a los viajeros en las paradas de la Carretera de Mata (Plaza del Pino), Rafael Cabrera (Estación de San Telmo), León y Castillo (Edificio José Antonio) y Avenida Escaleritas 48.

   Durante esta semana, los informadores de la empresa municipal, apoyados con un folleto ilustrativo, detallarán a los clientes los pormenores de este sistema, utilizado con éxito en otras grandes ciudades, que permite incrementar la velocidad comercial en 25 de las 40 líneas de la red.

   Con todo, Guaguas Municipales realizará a experiencia piloto en estas cuatro paradas con una importante densidad de viajeros y líneas, aunque de manera progresiva habilitará otros puntos en la capital.

LAS PARADAS DOBLES TENDRÁN LAS ACERAS SEÑALIZADAS

   Los usuarios advertirán que se encuentran en una 'parada doble' porque las aceras están señalizadas con logotipos cuadrados de color azul y blanco con los números 1 y 2, que indican los lugares donde se detienen las guaguas si coinciden en la parada.

   Además, los clientes dispondrán de un cartel en la marquesina o poste donde se ilustra con dibujos el procedimiento de embarque. En el interior de las guaguas, los viajeros también disponen de información en varios idiomas sobre el funcionamiento de las 'paradas dobles'.

   Los viajeros ya no deberán esperar a que el vehículo precedente realice la operación de carga para incorporarse al suyo, como ocurría de manera tradicional. Ahora, si coinciden dos guaguas en la misma 'parada doble', la fórmula se basa en simultanear el embarque de viajeros. Los conductores abrirán las puertas y los pasajeros ya podrán dirigirse a sus respectivas líneas.

   En la parada de la Carretera de Mata (Plaza del Pino) se coordinan nueve líneas que dan servicio a Ciudad Alta, Hospital Dr. Negrín y Tamaraceite. En Rafael Cabrera (San Telmo) se ubican dos puntos diferenciados de parada. En el espacio delantero, que ahora cuenta con dos puntos de 'parada doble' señalizadas, se detienen las guaguas de las líneas 1, 10, 11, 12, 17 y Luna 1.

   Finalmente, en la Avenida Escaleritas, 48, confluyen las líneas 9, 21, 33, 48, L2, por lo que la implantación de la 'parada doble' permite mejorar la agilidad del embarque y evitar estacionamientos indebidos; al tiempo que en la parada del Edificio José Antonio, en la calle León y Castillo, coinciden tres de los grandes corredores de la red (1, 12, 17 y L1), lo que justifica esta medida.

Viajar en guagua ya no será gratis para todos los mayores de la Isla

El Cabildo inicia los trámites para que este bono solo sea utilizado por las personas con escasos recursos. Los nuevos jubilados que soliciten el carné deberán presentar su renta.

El Día, S/C de La Palma

El grupo de gobierno insular informó ayer de que ha iniciado los trámites "para reordenar el sistema tarifario del servicio público de transporte en guagua y regular de forma objetiva y eficiente las tarifas sociales". En "castellano" significa que se acabaron los carnet gratis para todos los mayores, que se entregaban con independencia de los ingresos económicos del beneficiario, y que a partir de que se aprueba en Pleno, los nuevos peticionarios tendrán que presentar su renta. Los jubilados que tengan un sueldo que se estime elevado, según los baremos que se aprueben, deberán pagar en la guagua como cualquier otro ciudadano.

Esta decisión no afectará a los que ya tienen el carnet, es decir, no se le retirará a nadie que disfruta de este privilegio. Además, con el ahorro que se produzca al rechazar a los nuevos peticionarios sin necesidades económicas, se prevé dar bono gratuito a otros colectivos con pocos recursos. De todas formas, es un servicio "deficitario" y, por tanto, "es necesario buscar alternativas que disminuyan sus números negativos", indicó el vicepresidente del Cabildo y consejero de Transportes, Carlos Cabrera, quien entiende también que "por justicia social debemos arbitrar nuevas medidas de acceso a las tarjetas gratuitas".

El Cabildo se gasta más de un millón de euros cada año en el carnet que utilizan los mayores, también un reducido número de estudiantes, una medida que desde algunos sectores siempre se criticó al entender que era populista y sin ningún tipo de amparo legislativo.

Cabrera hace hincapié en que el gobierno insular no puede "permanecer impasibles" ante un sistema de tarifas "sin regulación específica que permita bonificaciones y en determinados supuestos de gratuidad, sin argumentos jurídicos que lo sustente" y que, además, "impide que determinados personas que lo necesitan, no tengan acceso o si lo tienen sea de forma discrecional y no reglada".

El veterano político tiró de "la crisis", aunque reconoció que "siempre es necesario", para hablar de la oportunidad de la "regulación de tarifas del servicio de transporte en guaguas", para que se haga "con criterios de racionalidad, de justicia y de solidaridad con las limitaciones presupuestarias lógicas que se exigen actualmente".

El responsable de Transportes apuntó que "no se trata de gastar más, sino lo justo y, por supuesto, destinarlo a aquellos colectivos verdaderamente necesitados de estos beneficios públicos o a la resolución de situaciones especiales". A propósito, informó de que "ya hemos celebrado la primera Comisión y esperamos que para el próximo pleno podamos aprobar estas nuevas tarifas" que van a permitir mantener la gratuidad a los nuevos usuarios pensionista y mayores de 65 años "si cumplen los criterios de renta establecidos, que actualmente no existen", y que es donde se cimenta el cambio aprobado, "y se incorporen nuevos colectivos que recibirán apoyos con bonificaciones en la tarifa" como las familias numerosas, acompañantes de discapacitados, jóvenes menores de 26 años, estudiantes universitarios, desempleados y bonos de emergencia social.

Otra cosa es que el ahorro que por un lado que se intenta aplicar y la ampliación a otros colectivos del carné, tal y como se anuncia, sean compatibles.

Carlos Cabrera no escondió, al contrario lo recordó, que ya los populares estando en la oposición "reclamábamos la necesidad de reestructurar las tarifas, atendiendo especialmente a aquellos personas con escasez de renta". O, dicho de otra manera, no eran partidarios del carné de guaguas gratis para todos los mayores.

Eldia.es