El Cabildo rehabilitará la Estación de Guaguas de Firgas

La alcaldesa de la Villa de Firgas, Paola Hernández, trasladó este viernes, a la consejera de Transporte y Vivienda del Cabildo de Gran Canaria, María del Carmen Rosario Godoy, la necesidad de colocar marquesinas para las paradas de guaguas y taxis del municipio.

Hernández ha explicado que se necesitan de manera imperiosa diez marquesinas, sobre todo por la orografía de Firgas, ya que esperar el medio de transporte todos los días a la intemperie es algo muy duro para los vecinos, como aseveró. También solicitó la posibilidad de ceder a la Corporación Insular las marquesinas que son municipales para que sea el Cabildo quien se encargue del mantenimiento y conservación. Sobre la Estación de Guaguas de Firgas, la alcaldesa hizo hincapié en las precarias condiciones en las que se encuentra y aunque, como explicó, ya se le trasladó en su día al Cabildo esta situación, hasta el momento nunca se ha hecho nada.

En cuanto al área de Vivienda, Paola Hernández afirmó que la idea es realizar actuaciones en viviendas de protección oficial y viviendas sociales para mejorar su estado aunque también se le explicó a la consejera que Firgas aún cuenta con suelo crear casas, sobre todo en la zona de Casablanca.

Por su parte la consejera ha asegurado que “se trabajará conjuntamente con el Ayuntamiento para poder dotar a Firgas de esas marquesinas que son tan necesarias en un municipio donde llueve habitualmente, algo que también estudiarán trasladarlo a las paradas de taxis”. Sobre la obra de rehabilitación de la Estación de Guaguas de Firgas, Godoy explicó que espera que “en breve espacio de tiempo se pueda llevar a cabo ya que es una obra que está incluida en el Eje Transinsular y pendiente de la aprobación del Gobierno de Canarias”.

En materia de vivienda, la consejera aseveró que realizar nuevas promociones es difícil que se lleve a cabo por la situación de crisis que estamos viviendo pero que una de las opciones plausibles pasa por la rehabilitación de viviendas ya existentes o deshabitadas y darles salida antes de crear nuevas construcciones que cuesten más dinero al ciudadano.

Infonortedigital    

Las guaguas irán de la capital al aeropuerto en 5 minutos menos

20 paradas de guaguas del principal corredor entre la capital y el Sureste, desde Vegueta hasta Ojos de Garza, en ambos sentidos, serán mejoradas para aumentar la velocidad comercial de las 24 líneas de Global que lo recorren. El viaje hasta el aeropuerto tardaría así 5 minutos menos.

Unas paradas serán desplazadas para mejorar las maniobras de las guaguas, en otras se facilitará su acceso a la Avenida Marítima y a la autovía del Sur (GC-1), y alguna que está fuera del corredor se reubicará junto al trazado del principal corredor viario entre la capital y el Sur. Distintas soluciones para un mismo objetivo, aumentar la velocidad comercial del transporte público de hasta 24 líneas de Global que unen la estación de San Telmo con Telde, el Sureste y el Sur.

Con una inversión de tres millones de euros, que todavía se debate si dividir en 20 actuaciones, en varios lotes o licitar de una sola tacada, la Autoridad Única del Transporte (AUT) aprovechará «la primera gran actuación integral en las paradas del corredor más utilizado en Gran Canaria» para renovar marquesinas, mejorar la seguridad de los pasajeros y crear accesos peatonales donde sea necesario.

Así lo explica su máxima responsable y consejera de Transportes del Cabildo, María del Carmen Rosario, que tiene hasta junio de 2013 para ejecutar todos los trabajos y estima que, en sentido Sur, el tiempo de recorrido desde la capital hasta el aeropuerto se reduciría una media de 5 minutos, un poco menos si se viene hacia la capital.

Rosario destaca que cada proyecto se ha coordinado con la Consejería de Obras Públicas del Cabildo «para no pisarnos» y acomodar los plazos y las actuaciones a las previsiones de intervención en las carreteras insulares. Por eso han saltado de la lista inicial varias paradas que se verán afectadas por otros trabajos sobre la calzada.

Sin salir de la capital, se pretende evitar que las guaguas tengan que regresar al tráfico urbano, dar un rodeo y salir de nuevo a la Avenida Marítima tanto en la parada de Santa Isabel (Juzgados) como en la de San Cristóbal (junto a la Guardia Civil). En El Cortijo, a la altura de los centros comerciales de Las Terrazas y El Mirador, se eliminará la bajada a una rotonda cercana y posterior regreso a la GC-1 tras cargar y descargar pasajeros colocando la parada en la autovía y rellenando con un tablero el carril de incorporación al corredor del Sur. Son sólo algunos ejemplos de lo que se va a hacer en Santa Isabel, San Cristóbal, Jinámar, El Cortijo, La Estrella, Las Remudas, Marpequeña, Cruce de Melenara, Las Huesas, Montaña de Las Huesas, El Goro, el cruce de Gando y Ojos de Garza. En algunas se actuará en los dos sentidos y en otras sólo en uno.

Canarias7

El Ayuntamiento de Teror mejora el acceso a la parada de guaguas de San Matías

El Ayuntamiento de Teror está realizando obras de mejora en la cuneta de la carretera GC-43 en un tramo de unos 250 metros de la zona de San Matías, a la altura del colegio de las Dominicas, mejorando la seguridad de los peatones en el acceso a la parada de guaguas de San Matías.

La actuación del Plan Municipal de Inversión consiste en la reposición de la cuneta y la construcción de un tramo de acera desde el paso de peatones hasta la parada de guaguas localizada frente al parque José Hernández.

Con la ejecución del proyecto dirigido por la Oficina Técnica Municipal se mejorará además la canalización de pluviales y el drenaje en la zona hasta el barranquillo de San Matías. Está previsto que la obra finalice en el mes de febrero y cuenta con un presupuesto de 11.000 €, financiado por el propio Ayuntamiento de Teror.

Infonortedigital

UGT, CCOO, CEOE y Cepyme firman el II Acuerdo para el Empleo y la Negociación Colectiva

“Este acuerdo no refleja lo que queremos unos, o quieren otros, sino que refleja, en este ámbito estricto, lo que, a nuestro juicio, necesita la sociedad española. Necesita ámbitos de acuerdo que aporten soluciones constructivas, aunque sean limitadas, y que puedan generar confianza”.

El Secretario General de UGT, Cándido Méndez, ha realizado estas declaraciones tras la firma del II Acuerdo para el Empleo y la Negociación Colectiva (AENC) 2012-2014 que ha tenido lugar a primera hora de la tarde en la sede del Consejo Económico y Social (CES). .......................

www.ugt.es/actualidad/2012/enero/x25012012.html

Las líneas de guaguas menos utilizadas de Santa Cruz reducirán sus ...

Santa Cruz de Tenerife, 16 ene (EFE).- Las líneas de guaguas menos utilizadas de Santa Cruz de Tenerife reducirán sus servicios, mientras que las más demandadas los aumentarán, según ha anunciado a Efe el concejal de Hacienda del Ayuntamiento de la capital tinerfeña, Alberto Bernabé.

"En estos momentos de escasez presupuestaria parece sensato que podamos dar más a los que más lo necesitan y reducir en aquellas líneas donde la ineficacia campa por sus anchas", ha afirmado el edil.

Aunque el contrato con Transportes Interurbanos de Tenerife (Titsa) se ha mantenido inalterable durante el primer trimestre de 2011 por invitación del Cabildo de Tenerife, la corporación insular se ha comprometido con el Ayuntamiento y los sindicatos de Titsa a presentar un plan de reorganización de rutas, ha comentado Bernabé.

Según el edil, el Cabildo propone que "en los tramos de mayor demanda haya más servicios y en los valles, menos", lo cual, en opinión de Bernabé, "es sensato" dada la coyuntura económica actual.

La deuda del Ayuntamiento de Santa Cruz con Titsa está entre los 10 y los 15 millones de euros en función de cómo resulten las liquidaciones que están todavía discutiendo, ha explicado el concejal de Hacienda. EFE