NC predice la "desaparición" de CC en Gran Canaria

Nueva Canarias (NC) ha pronosticado hoy la "total desaparición" de las instituciones de Coalición Canaria tras los próximos comicios autonómicos y locales de mayo de 2011 porque se muestra convencida de que "los ciudadanos de Gran Canaria castigarán" a esa formación "porque no defiende a la isla por la que han sido elegidos" sus actuales representantes.

“Pasividad y silencio” es la respuesta, que a juicio de NC, ofrecen las personas que conforman "lo que resta de ATI-CC en Gran Canaria ante los numerosos embates que desde el Gobierno de Canarias se ha hecho contra esta isla y sus habitantes".

“Los grancanarios no son menores de edad y saben que el hecho de que el presidente canario asista a la festividades de la Virgen de la Candelaria y a la de la Virgen de El Pino no es igual a equilibrio en la gestión y en la política", recuerda la formación nacionalista en un comunicado.

NC advierte de que se encargará de recordar "el continuo maltrato del Gobierno de ATI-CC y PP hacia Gran Canaria y al resto de territorios mientras se favorece la hegemonía de una isla sobre las demás", en alusión a Tenerife. "El hartazgo, el 'ya está bien', está empezando a generalizarse entre los ciudadanos ante un Gobierno 'tramposo' que habla de una Canarias unida mientras desatiende las necesidades y realidades de cada una de las islas y que de forma descarada castiga a Gran Canaria con la connivencia de José Manuel Soria", insiste NC.

Nueva Canarias recuerda que ha denunciado en varias ocasiones esos, a su juicio, desequilibrios que en el caso de Gran Canaria "se manifiestan en los presupuestos de la comunidad autónoma donde de forma intolerable se refleja una sensible diferencia entre las transferencias del Gobierno de Canarias al Cabildo de esta isla y al de Tenerife de 31,5 millones a favor del segundo."

"Otros ejemplos son la financiación de las obras del puerto de Garachico con 7,4 millones de euros y del Puerto de la Cruz, otros dos millones, mientras que al de Agaete sólo se concedieron 80.000 euros. El Gobierno autonómico destina 9,6 millones para el tranvía de Tenerife y ni un solo euro para el tren de Gran Canaria. Se presupuestaron 17,6 millones para el Cabildo de Tenerife y nada en la isla redonda en materia de parques tecnológicos; además de 62 millones de euros que se han empleado en los hospitales del Norte y el Sur de la isla hermana", desglosa NC.

CANARIASALDIA.com

VECINOS DE MARMOLEJO MUESTRAN SU DESACUERDO CON LA DESAPARICIÓN DE LA LÍNEA DE GLOBAL

Vecinos del barrio de Marmolejo, en el municipio de Gáldar, han mostrado su desacuerdo con la desaparición del servicio de Guaguas que hasta el momento venía prestando la empresa de transporte, Global, Salcai-Utinsa.

Como se recordará, el pasado mes de junio, el Ayuntamiento de Gáldar y la Autoridad única de Transporte, presentaron el nuevo servicio de Taxi-Guagua, que va a cubrir el servicio de transporte público en Marmolejo.

La puesta en marcha de este servicio conlleva la desaparición de la línea de guagua de Global que hasta el momento cubría este servicio.

Algunos vecinos del barrio han mostrado su desacuerdo con la desaparición del servicio de guagua, ya que consideran que es un retroceso para Marmolejo.

Así, indican que han contactado con la empresa Global, entidad que les ha informado, que no ha sido esa empresa la que ha propiciado la desaparición del servicio, por lo que los vecinos no entienden los motivos por los que se elimina un servicio que funcionaba y que la empresa estaba dispuesta a seguir prestando, y se pone en marcha otro,que será más problemático para el barrio.

En este sentido señalan, que con el servicio de Taxi-Guagua, los vecinos de Marmolejo tendrán más dificultades para desplazarse, ya que tienen que reservar el servicio con antelación, lo que en su opinión es una pérdida de calidad en el servicio de transporte público del barrio.

Infonortedigital

Más de 25.000 vehículos profesionales fueron inspeccionados el primer semestre de 2010 en Madrid

NEXOTRANS.com / La Comunidad de Madrid ha realizado en el primer semestre del año aproximadamente 230 controles de transporte en carretera, en los que ha inspeccionado más de 25.000 vehículos dedicados al transporte profesional. Estos controles en ruta se han complementado con inspecciones periódicas en las sedes de las empresas del Sector.

Así lo explicó el director general de Transportes, Ángel Yuste, durante un control de pesaje realizado en una de las seis básculas fijas para camiones de las que dispone la Comunidad de Madrid, a las que se suman otras nueve móviles. El director explicó que estas inspecciones están dirigidas tanto al transporte de mercancías como al de viajeros y se planifican anualmente en función de las necesidades detectadas tanto por la administración como por los propios profesionales del sector, con los que el Gobierno regional mantiene un contacto constante.

Más allá de una especial atención al transporte de viajeros en vehículos de alquiler con conductor, ante la detección por los propios profesionales de bolsas de fraude, la Comunidad de Madrid ha continuado la línea que ha venido siguiendo en los últimos años en materia de inspección, en la que se concede protagonismo a los controles en carretera, especialmente los dedicados al transporte de mercancías y los específicos de exceso de peso.

El director general de Transportes explicó que entre enero y junio de 2009 se ha realizado 59 controles ordinarios en ruta, en los que se han inspeccionado 14.411 vehículos dedicados al transporte profesional por carretera. Además, se han realizado 24 controles coordinados con el resto de comunidades autónomas, en los que se han controlado 547 vehículos en la Comunidad de Madrid.

Campañas especiales

Por otro lado, se han realizado 148 campañas específicas dedicadas a un tipo concreto de transporte, distinguiendo entre áridos y escombros, mercancías peligrosas, mercancías perecederas, transporte escolar, transporte de trabajadores y transporte de alquiler con conductor. En total, dentro de estas campañas extraordinarias se han controlado 4.824 vehículos. Estas campañas especiales de planifican teniendo en cuenta los periodos en los que se intensifica un determinado tipo de transporte, para realizar controles más eficaces que garanticen la seguridad.

Yuste ha agregado que la Consejería de Transportes e Infraestructuras presta especial atención a evitar que los camiones viajen con exceso de peso, puesto que ello supone un peligro tanto para los profesionales como para el resto de conductores. Con este objetivo se han pesado casi 4.000 vehículos en los controles de peso realizados en estos seis meses del año.

Otro aspecto al que se presta especial es las horas de conducción. Para ello, se han comprobado a más de 1.800 vehículos ascendiendo a 39.500 jornadas de trabajo, en las que se comprueban si los conductores han cumplido las horas estipuladas de conducción.

Junto a las inspecciones en ruta, los técnicos de la Consejería de Transportes realizan inspecciones periódicas de las empresas del Sector. En total en estos seis meses se han inspeccionado 2.381 vehículos correspondientes a 700 empresas en las que se comprueba cualquier tipo de incumpliendo a la normativa de transporte.

Titsa, cada vez peor

LA MEDIA COLUMNA FRANCISCO AYALA

SE SIGUE hablando de inyecciones económicas a Titsa y la empresa pública de transportes está cada vez peor. ¿En qué mejoras visibles se han convertido los sesenta y pico millones de euros que en un supuesto incremento de la flota deberían haberse invertido, según se anunció meses atrás? ¿Dónde están las guaguas híbridas, una de las cuales se probó, según dicen, en La Laguna, con éxito? ¿Terminó la cosa en esa demostración y luego "si te he visto no me acuerdo"?

Ahora se habla de un convenio entre el Cabildo Insular de Tenerife y el Gobierno de Canarias, en virtud del cual el Ejecutivo autónomo invierte 39,6 millones de euros en Titsa, que, sumados a los 69 millones anteriores y, al parecer, todavía no invertidos, da poco menos que para adquirir una guagua por barba de ciudadano.

En la sesión plenaria del cabildo donde se trató este tema, se opuso el grupo socialista de la Corporación y el coordinador general de Movilidad y Seguridad, don Manuel Ortega, mencionó cifras millonarias que aportan, supuestamente, el Estado y la Comunidad Autónoma, hizo sumas y se perdió entre cifras y discusiones con el portavoz socialista. Hubo rifirrafe entre partidos, como de costumbre, y se anunció un pleno extraordinario del que no tengo noticias.

Voy directamente al tema que interesa, que es que Titsa cumpla con un servicio eficaz, y sobre este asunto parece que no se dijo nada. Será porque los coordinadores y demás enchufados están convencidos de que la empresa da un buen servicio y andan equivocados. Si lo dudan, señores coordinadores, hagan ustedes una encuesta entre los usuarios, abandonen momentáneamente sus poltronas, moléstense en averiguar las faltas y las carencias de la empresa y digan al pueblo la verdad, la que están padeciendo quienes se ven obligados a utilizar las guaguas, que pasan cuando les sale de donde dicen que salen estas cosas a los conductores, que son los dueños y señores indiscutibles del servicio.

Se me ocurre, ahora que va a haber dinero de la Administración, que los señores mandamases de Titsa, en primer lugar, se molesten, para comprobarlo, esperando en las marquesinas invisibles -porque no existe ninguna- de la calle de Méndez Núñez, a todo lo largo de la vía desde la plaza de Weyler hasta la misma esquina de Almeida. Si se deciden, les recomiendo que lleven consigo una silla de tijera porque van a cansarse de esperar. Y eso no sólo en Méndez Núñez, sino en todas las paradas de las guaguas de Titsa. Y, por favor, dejen de hacer promesas. No compren más guaguas, ni híbridas ni de las otras, sino que las que actualmente tiene el parque móvil cumplan con los intervalos de salida a rajatabla y, consiguientemente, con las paradas en cada punto señalado, haya o no marquesina y la gente esté sentada en las aceras por falta de bancos.

ELDÍA.es

La Basílica viaja en guagua

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Una flota de cientos de guaguas viajarán este año serigrafiadas con el 250º aniversario de la basílica de Teror

JUANJO JIMÉNEZ. La compañía de transporte público Global presentó ayer el logotipo conmemorativo que lucirán 123 vehículos de su flota con motivo del 250º aniversario de la primera piedra de la basílica del Pino, emblema que fue presentado ayer al mediodía por Antonio Benítez, presidente del consejo de administración de la empresa, y el alcalde de Teror, Juan de Dios Ramos Quintana.

Además, una de las guaguas, la que cubre la línea entre la villa y la capital de la isla, ha sido totalmente serigrafiada con imágenes de la iglesia que guarda a la patrona, la Virgen del Pino, y en las que aparecen, entre otras, las gárgolas, la cúpula, los paramentos en piedra amarilla, un San Miguel, la cancela, la Torre Amarilla y textos históricos que hacen referencia a la fábrica del edificio, Monumento Nacional.

Juan de Dios Ramos, que durante el acto se sentó de chófer en la flamante Scania con conocimiento de causa, "porque por algo tengo el carné de primera, y el de tractor también", no dudó en hacer partícipe del éxito de las fiestas al trabajo de los cientos de personas de Global "sin cuyo esfuerzo en estos últimos 15 años sería impensable las afluencias de hasta 70.000 personas en los días 7 y 8 de septiembre". Números que no son a ojo, "sino que constan en los libros de pasaje".

Benítez refrendaba el dato. Asegura que el Pino es, con mucho, el momento de más actividad en todo el año. Sorprendía a la concurrencia con datos del complejo trajín que requiere esta migración de personas, que obliga a afinar la logística para lograr cadencias de sólo tres minutos en algunos momentos gracias al traslado constante de 200 guaguas, entre ellas casi 40 coches de 15 metros para 70 pasajeros cada uno. Satélites, GPS, comunicación a tiempo real y una sala de mando en la sede central bulle a pleno rendimiento más de 24 horas desde antes de la romería hasta bien entrada la tarde del día siguiente.

Logrando convertirse, de paso, "en la mejor embajadora del Pino y Teror", como remataba la concejala de Cultura, Carmen Delia Ortega.