sábado, 3 de octubre de 2009

El cuento de Caperucita y Guaguas Municipales

Eusebio Bautista Vizcaíno

Todo el mundo conoce el cuento de Caperucita Roja y el cazador que la salvó del lobo feroz. Es un cuento con final feliz. Casi parecido al cuento de Guaguas Municipales. La feroz privatización acechaba a Guaguas Municipales, pero ¿quién la salvó de la privatización? ¿El Alcalde? No me cabe duda que en poco tiempo, esa será la versión que nos intentarán vender.

En las diversas fases por las que ha pasado el proceso de “privatización si, privatización no”, la concejala Nardy Barrios destacó la “valentía del alcalde” afrontando el problema de Guaguas ¿recuerdan? Pues prepárense para que nos intenten vender que Jerónimo Saavedra fue el que salvó a Guaguas Municipales de su privatización, en la que nunca había creído. Es decir, el cazador del cuento de Caperucita. Esta advertencia está basada precisamente en como se ha cerrado –aparentemente– el proceso de privatización, después de ríos de tinta a lo largo de un año. ¿Vds. recuerdan algunas de las frases que se han dicho, para justificar la privatización?

¿Cuándo la situación económica de Guaguas era insostenible y si no entraba capital privado se iba directo a la suspensión de pagos? Desde Jerónimo Saavedra, hasta el Concejal de Movilidad (y Presidente de Guaguas), pasando por el portavoz Franquis, y por el Gerente de la empresa, todos hicieron declaraciones diciendo que no había dinero para pagar las nóminas (primero en mayo, luego en julio y por último en septiembre de este año). Que no había otra solución que privatizar Guaguas, para salvarla.

Pues bien, con menos de dos millones de euros al año, que es lo que va a ahorrar Guaguas Municipales de los sueldos de los trabajadores, y únicamente en 2009 y 2010, resulta que se arregla el tema, y ya no es necesario privatizar la empresa. ¿Verdad que resulta increíble? Tan increíble que el Alcalde no sabía que contestar, a preguntas de los periodistas, en la rueda de prensa conjunta con el presidente del Comité de Empresa, en la que presentaron el documento en el que se acababa con el proceso privatizador.

Según las diferentes fuentes consultadas, la realidad es muy diferente. La salida de la corporación de Rodolfo Espino –ex-concejal de Hacienda y miembro del Consejo de Administración de Guaguas Municipales- y su sustitución en Hacienda por Benito Cabrera, parece que ha sido uno de los factores importantes a la hora de valorar el verdadero coste –económico y político– de la operación de privatización de Guaguas Municipales.

El segundo factor, que ha influido decisivamente en cancelar la operación, es consecuencia de un error de bulto, cometido por los estrategas favorables a la privatización, cuando hicieron público –en un Consejo de Administración el pasado 18 de junio– un documento denominado Informe especial de valoración de la entidad Guaguas Municipales, S.A. en el que, un amigo de la dirección de la empresa y antiguo empleado, fijó, en solo 11 páginas, el valor de Guaguas en 3,8 millones de euros.

A finales de junio, cuando en una emisora de radio le preguntan al Alcalde sobre el informe de valoración (publicado en Canarias7), contestó que era falsa la información, que no hicieran caso a todo lo que se publicaba. Unos días después –el Alcalde ya se había leído el informe– a preguntas de un periodista del Canarias 7, Jerónimo Saavedra le quitó importancia, diciendo “informes pueden haber veinte” y ratificando que se había encargado una nueva valoración.

Para poder defender lo indefendible –la venta del 49% en 7.000.000 de euros– había que minusvalorar la empresa, y se buscó el método más facilón: el valor contable por 3,8 millones de euros. Curiosamente, desde el comienzo del expediente de privatización, se ha dado por descontado que el 49% de la empresa valía 7.000.000 de euros ¡sin ningún informe externo de valoración!

Es evidente que Guaguas Municipales no vale los 3,8 millones de euros que se indicaba en el Informe especial de valoración.... Cualquier empresario del sector transporte sabe que el coste de reposición de Guaguas Municipales (210 guaguas, unas hermosas cocheras, la concesión exclusiva –o casi– en la ciudad, las centenares de marquesinas, los más de 30 millones de pasajeros al año, unos ingresos anuales - ntre subvenciones y facturación– de más de 40 millones de euros, etc.) es de 100 millones de euros, como mínimo.

Parece que hay un nuevo informe de valoración de Guaguas Municipales, pero es el secreto mejor guardado –por ahora– en el Ayuntamiento. Y claro, Guaguas vale mucho más que los 3,8 millones de euros, y el que tuviera que pagar el 49% no lo iba a poder hacer con los 7,0 millones de euros “acordados”. O sea, se cancela la privatización, la empresa seguirá siendo pública al 100% y ¿Jerónimo Saavedra es el cazador del cuento que salvó de la privatización a Guaguas Municipales?Ahora toca gestionar bien –como no se ha hecho en los dos últimos años– Guaguas Municipales, para dar el servicio que los ciudadanos esperan.

Canarias al Día,

El PP reclama que se restauren todos los servicios de Guaguas

DANIEL HERRERA LAS PALMAS

Restablecido la paz social entre los trabajadores de Guaguas Municipales y el Ayuntamiento de la capital grancanaria, ahora los empleados y la oposición quieren recuperar la mayoría de los servicios e itinerarios eliminados durante el presente año, mientras se producía el famoso proceso de privatización parcial.

A día de hoy, la zona del Cono Sur ha sido la más castigada en este paulatino deterioro, lo que ha llevado a las distintas asociaciones de vecinos a calificarlo como un «auténtico aislamiento».
Por ello, la portavoz del Partido Popular en el consistorio, Pepa Luzardo, instó ayer al equipo de gobierno municipal a que consoliden el proyecto de mantenimiento del servicio público recuperando su calidad ya que «en los últimos dos años ha ido empeorando de manera creciente».

La edil popular recordó que a pesar de que Las Palmas «es la octava ciudad de todo el país en número de habitantes», lo cierto es que durante el presente año la empresa registró la pérdida de hasta tres millones de viajeros, una cifra calificada de «faraónica» por la oposición.


El pago de un tercio de la deuda de Guaguas se formalizará la próxima semana

El presidente del Cabildo de Gran Canaria, José Miguel Pérez, y el alcalde de Las Palmas de Gran Canaria, Jerónimo Saavedra, se reunirán la próxima semana para formalizar el pago de un tercio de la deuda histórica de la empresa Guaguas Municipales, que asciende a 39 millones de euros.

En esta línea, el Ayuntamiento va va a solicitar una entrevista con el presidente del Gobierno de Canarias, Paulino Rivero, para que haga efectivo el compromiso público que adquirió para financiar otro tercio de la deuda, de forma que el acuerdo se cierre de forma inmediata y la empresa quede Guaguas Municipales en mejores condiciones de las que se encuentra ahora.

El portavoz municipal, Chano Franquis, explicó en una rueda de prensa ofrecida esta mañana en el Ayuntamiento, que los obstáculos que exponía el Gobierno canario "para afrontar esta parte de la deuda han desaparecido, por lo que no hay ningún motivo para que el presidente no cumpla con la palabra dada a Las Palmas de Gran Canaria".

Acn Press. Las Palmas de Gran Canaria

jueves, 1 de octubre de 2009

10.000 trabajadores de Educación y Sanidad podrían ir al paro



Se trataría de trabajadores interinos.

UGT-Canarias ha advertido que el borrador de orden de modificación del sistema de listas de reserva de docentes y personal sanitario que ha propuesto el Gobierno autonómico, traerá como consecuencia que alrededor de 10.000 trabajadores interinos de la educación y la sanidad puedan verse en la calle en los próximos años, un propuesta que, además, "no ha sido negociada con los representantes de los trabajadores, por lo que se trataría de una auténtico decretazo del Ejecutivo canario".

De esta manera se manifestaba esta mañana en rueda de prensa el secretario general de FSP-UGT, Luis Fernando Rodríguez, que incidió en que la propuesta que ha derivado de las consejerías de Educación y Sanidad no es más que un "ataque contra los servicios públicos", y señaló que viene en forma de "una orden que quieren imponer con el fin de dejar a las claras el deterioro de la Sanidad y la Educación en Canarias".

Asimismo, insistió en que esta medida supone un "desprecio absoluto" por los docentes interinos que llevan años trabajando en la Educación, por lo que aconsejó a la Consejería que hiciese una oferta pública "en condiciones" al entender que "hay cabida para todos" y "no se deje con solo una firma a 3.000 trabajadores en la calle".

Por su parte, Francisco Bautista consideró "lamentable" que a través de la orden que quiere implementar el Gobierno canario "personas que han salvado vidas humanas durante años vayan a ser sustituidas por otras que no están preparadas, lo que significaría más de 7.000 profesionales que irían a la calle pese a estar sacando la sanidad pública adelante". En esta tesitura, advirtió que poner a gente sin experiencia en la sanidad "no es más que incurrir en un riesgo para los pacientes porque un mes no da la experiencia suficiente para trabajar, por ejemplo, en un quirófano".

Recorte en Sanidad y Educación

Los representantes sindicales se refirieron, además, al recorte que ha anunciado el consejero de Economía y Hacienda del Gobierno de Canarias, José Manuel Soria, de hasta 140 millones de euros de la Sanidad y la Educación para el próximo año. A este respecto, Dora González recalcó que de un Gobierno "mediocre, sólo se pueden obtener unos presupuestos mediocres", y lamentó que en Canarias, a diferencia del resto de Europa, "no se apueste por la sanidad y la educación", de ahí que quisiera acuñar la frase "no te enfermes, no te formes".

Por todo ello, los portavoces de UGT incidieron, además, en que los recortes previstos por el Gobierno de Canarias no deben ir dirigidos a la Sanidad y a la Educación, sino a las dietas, la Policía Autonómica, los cargos de confianza, Canarias Radio La Autonómica, así como en la política de alquileres del Ejecutivo donde, según los sindicatos, "se desembolsan más de 6 millones de euros en locales que no están ocupados situados en Las Palmas de Gran Canaria".

Finalmente, el secretario general de FSP-UGT, Luis Fernando Rodríguez, calificó al Gobierno canario de "insolidario" porque "apuesta por deteriorar los servicios públicos en la Comunidad Autónoma mediante recortes presupuestarios". "La educación y la sanidad son la gran cruz de los ciudadanos, por lo que el Gobierno no puede derrochar el dinero público para favorecer a empresarios y amigos", concluyó Rodríguez.

El Estado no cuenta con el tren

El Cabildo de Gran Canaria confía en que la partida se incluya durante las enmiendas a los Presupuestos Generales

ANÍBAL RAMÍREZ El Cabildo de Gran Canaria mostró ayer su preocupación por la ausencia de consignación para el tren que enlazará la capital con la ciudad turística del sur en el proyecto de Ley de los Presupuestos Generales del Estado para 2010. Con todo, el grupo de gobierno, integrado por PSOE y NC, está convencido de que finalmente la infraestructura ferroviaria se reflejará en las cuentas estatales a través de enmiendas. Los socios nacionalistas, en un primer análisis, han detectado también la falta de partidas para el Pabellón Insular de Deportes, a levantar en Siete Palmas, así como para el Consorcio Urbanístico de Rehabilitación de San Agustín, Playa del Inglés y Maspalomas.

Desde la presidencia insular que ostenta José Miguel Pérez se indicó ayer de forma tajante que la asignación para financiar el proyecto del tren Gran Canaria Sur "debe reflejarse en los Presupuestos del Estado para 2010". Los socialistas apuntaron que en el Consejo de Ministros del próximo 9 de octubre se podría anunciar la presentación de enmiendas para corregir este olvido y otros que se descubran en el estudio de las cuentas.

Por su parte, el área de la vicepresidencia del Cabildo grancanario, en manos de Román Rodríguez (NC), ha realizado estos dos últimos días un primer análisis de las cuentas estatales, en las que echa en falta, además de una partida de 10 a 20 millones de euros para el tren, asignaciones para el Consorcio de Rehabilitación del Sur y el Pabellón Insular de Deportes. Román Rodríguez indicó que existe un trámite que permite corregir estas "ausencias" en las próximas fechas a través del periodo de enmiendas, como ya pasó en 2008 cuando se incluyeron para este ejercicio cinco millones para la línea ferroviaria entre Santa Catalina y Maspalomas.