miércoles, 28 de marzo de 2012

Una huelga general necesaria, equilibrada y justa

El gobierno del PP ha aprobado una nueva reforma laboral. Ya van cincuenta y tres desde 1980. Una reforma que es falsamente presentada como necesaria, equilibrada y justa. Su justificación oficial es la creación de empleo. Se considera la condición necesaria para salir de la crisis económica y abrir un nuevo periodo de expansión.

Sin embargo, las medidas adoptadas se orientan, en primer lugar, a facilitar y abaratar el despido al eliminar la autorización administrativa previa en los expedientes de regulación de empleo, reducir la indemnización en caso de que sea improcedente y ampliar las causas y reducir la tutela judicial en el despido objetivo. En segundo lugar, precarizan más el empleo con nuevas modalidades de contratación que incorporan incluso el despido libre y gratuito. Además, son perversas porque favorecen la contratación de los que reciben prestaciones por desempleo frente a los que no tienen experiencia laboral, abriendo una brecha entre los desempleados. En tercer lugar, posibilitan un empeoramiento de las condiciones laborales de los ocupados al permitir a los empresarios que no apliquen el convenio colectivo.

Frente a los discursos oficiales, esta reforma laboral no crea empleo decente sino que busca más bien la sustitución de unos contratos con ciertos derechos de protección por nuevos contratos precarios. Tampoco frena la segmentación del mercado laboral, sino que empeora las condiciones laborales e incrementa la inseguridad y la desprotección de todos los trabajadores. Peor aún, es dudoso que genere empleo porque las causas de nuestro elevado paro no se encuentran en el mercado laboral. Además reducirá la capacidad adquisitiva de la mayoría de los ocupados y, por tanto, provocará una contracción de la demanda interna. En realidad, su objetivo inconfesable es reforzar el poder empresarial y recortar la participación sindical en la regulación colectiva de las condiciones de trabajo, debilitando la escasa democracia existente en las empresas.

Esta agresiva reforma laboral se fundamenta en la lógica liberal de responsabilizar de la crisis y del paro a los trabajadores y sus derechos: salarios, regulación colectiva y protección social. Su única propuesta es abaratamiento, inseguridad e indefensión. El bloque conservador aprovecha el desempleo masivo para intentar responsabilizar de la ausencia de puestos de trabajo a las personas empleadas y crear otra brecha social. Justifica la austeridad salarial y los sacrificios laborales de la gente ocupada como necesaria para crear empleo o evitar su destrucción. Al mismo tiempo, se pone a disposición de los empresarios una mano de obra más dócil y barata, dotándoles de un poder sin apenas cortapisas para reorganizar sus plantillas. Su apuesta es clara: reforzar el poder empresarial mediante la aprobación de normas que comportan una mayor impotencia y subordinación de la clase trabajadora.

Además, esta política liberal conservadora, amparada por las instituciones europeas e internacionales dominantes, ha impuesto la reducción del déficit y la deuda públicos sin ofrecer un plan de reactivación económica ni compartir los riesgos. Esto se ha traducido, entre otras medidas, en congelación salarial de los empleados públicos, amortización de puestos de trabajo, no sustitución de bajas de personal o no renovación de interinos, junto a recortes sociales, aumento de las privatizaciones o una mayor regresividad fiscal. Su resultado ya es visible: los servicios públicos se deterioran y la economía sigue en recesión.

El plan conservador pretende, pues, un cambio de modelo social. Está pensando más para dibujar el escenario posterior a la crisis que para salir de ésta. Quiere imponer un modelo que rompe muchos de los consensos del periodo democrático. Por ello, CC OO y UGT han convocado una huelga general necesaria para impedir la implantación de esta contrarreforma, evitar el aumento de la precariedad y de la sumisión de los trabajadores y conseguir la rectificación del plan de austeridad. Dicha convocatoria posee legitimidad social no sólo porque los sindicatos son instituciones básicas del sistema constitucional sino también porque, como ponen de manifiesto estudios de opinión, casi dos terceras partes de la población desaprueba la reforma laboral. Más aún, resulta equilibrada ante la magnitud de la agresión y persigue avanzar hacia un modelo social más justo. Sumarse, por tanto, a la huelga es la forma más clara de expresar el malestar social, apoyar la capacidad dinamizadora y representativa del movimiento sindical y conformar una ciudadanía más activa y crítica.

Este artículo lo firman Carlos Alfonso Mellado y 57 profesores más de la Universitat de València, la Universidad Politécnica de Valencia, la Universidad de Alicante y la Universidad Jaume I de Castellón.

lunes, 26 de marzo de 2012

Global y Guaguas rechazan los servicios mínimos del 30%

Los comités de empresa de Global y de Guaguas Municipales de Las Palmas de Gran Canaria han urgido hoy lunes a Dirección General de Trabajo a convocar una nueva reunión para fijar los servicios mínimos para la huelga general del jueves, a los que se opondrán si superan el 30 %, según han advertido.

Así lo han informado hoy en una rueda de prensa los miembros del comité de empresa, en la que han explicado que una cifra superior la entenderían como un intento de "reventar la huelga", a la que llaman a sumarse a los trabajadores del resto de las empresas de transporte de la isla, aunque saben que "están siendo presionados".

Ambos comités por primera vez se unen para no solo apoyar la huelga general contra la reforma general, "porque es perjudicial para todos", sino también para exigir unas negociaciones de sus convenios laborales respectivos en condiciones.

El representante sindical Rafael Marrero, "Feluco", ha opinado hoy que el PP se llevó este domingo su primer "leñazo" con los resultados de las elecciones celebradas en Asturias y Andalucía y ha pronosticado que el segundo se lo darán Guaguas Municipales y Global, que pararán el transporte urbano e interurbano de la isla.

Los comités proponen que las guaguas sólo operen el día de la huelga entre las seis y las nueve de la mañana y de la tarde noche, y con unos servicios mínimos que, a juicio de los trabajadores, estaría bien que se fijaran en el 20 % o en el 25 %, que fue lo acordado en la anterior huelga general.

Rechazan que se considere el servicio que se ofrece un día festivo como mínimo, porque ello supone entre un 40 y un 50 por el próximo jueves, día en que están llamados a la huelga los 649 trabajadores de Guaguas Municipales y los 740 de Global, y consideran abusivos los fijados en el conjunto nacional.

El presidente del comité de empresa de Global, Máximo Cordero, ha adelantado que las líneas principales funcionarán, como es el caso de la 01 que une la capital grancanaria con Mogán, y que también llegarán las guaguas hasta las grandes poblaciones del norte de la isla.

Luis Calvo, portavoz de Guaguas Municipales, ha comentado que la intención también es que en la capital operen las líneas que discurren por las arterias y barrios principales.

En cuanto a las negociaciones de los convenios colectivos, Cordero ha indicado que los trabajadores solicitaron el pasado mes de enero la apertura de la mesa negociadora, pero aún no han tenido respuesta por parte de la empresa.

En el caso de Guaguas Municipales, cuyo convenio lleva tres años bloqueado, según ha indicado Calvo, los trabajadores anuncian que están dispuestos a trabajar más y a introducir fórmulas de trabajo más productivas, pero no a renunciar a sus derechos laborales.

Canarias7.es

domingo, 25 de marzo de 2012

Primeros despidos Corte Inglés por Ausencias Justificadas

Para los que todavía creen que esto no va en serio, aquí teneis un ejemplo real, primeros despidos en El Corte Inglés, por ausencias JUSTIFICADAS, en un periodo de dos meses entre el 20 de Diciembre y el 19 de Febrero. Tambien crees que a ti no te afecta esta Reforma Laboral?? Todavia estás a tiempo, el 29 sumate a la HUELGA GENERAL....



http://fecohtgalicia.blogspot.com.es/2012/03/primeros-despidos-corte-ingles-por.html?spref=tw

sábado, 17 de marzo de 2012

Global rebaja un 10% los sueldos de sus directivos y un 6 % a sus consejeros

Los miembros del consejo de administración de la empresa de transporte público de Gran Canaria Global ha acordado una reducción de sus salarios en un 6 por ciento y rebajar en un 10 por ciento las nóminas de sus directivos, según ha informado este viernes en un comunicado.

El presidente de Global, Antonio Benítez, además ha emplazado a la comisión negociadora del convenio colectivo a firmar en el plazo más breve posible un nuevo acuerdo que defina las condiciones salariales del resto de la plantilla que asegure la viabilidad de la empresa.

La empresa, que ya contaba con un plan de ajuste en su estructura de gastos de explotación para ser más competitiva y resistente ante la coyuntura económica, ha conseguido ahorrar al año un millón de euros en los grandes contratos de aprovisionamiento y servicios, indica la nota.

Además, continúa con una reducción del resto de gastos de explotación en un 10 por ciento adicional.

El acuerdo de la reducción salarial se aplicará hasta que se tenga seguridad jurídica y económica plena de que el Cabildo cubre la totalidad del equilibrio económico de la concesión, precisa la nota.

En ella también se informa de que la empresa conseguirá un ahorro de un 45 por ciento del coste de su equipo directivo una vez se finalice el plan de renovación generacional que está en su última etapa.

Según el comunicado, el nuevo ajuste garantiza la viabilidad de la empresa incluso en el escenario en el que las negociaciones con el Cabildo y Autoridad énica del Transporte continúen sin cerrarse a corto plazo para un contrato programa definitivo.

El Cabildo se comprometió en septiembre de 2011 a aportar las cantidades necesarias para financiar la actividad corriente de Global hasta el momento en el que esté firmado el contrato programa, para evitar un colapso en el transporte público a los ciudadanos.

La nota recuerda que el transporte público se financia tanto por el pago de los viajeros como por el Contrato Programa 2008/12 en el que Cabildo y Autoridad énica del Transporte deben mantener el equilibrio económico de la concesión hasta cubrir los costes y un razonable beneficio empresarial, tal y como establece la Ley Canaria de Transportes por Carretera.

Asimismo, se ha realizado una propuesta para reordenar los servicios de transporte en base a la demanda real y la ocupación, para concentrar los recursos donde son de mayor utilidad a la población y a la administración pública, agrega la nota.

El subdirector de Producción, Recursos Humanos y Mantenimiento de Global, considera que "este plan" es un ejercicio de responsabilidad para garantizar la calidad en el servicio y los puestos de trabajo, toda vez que ahora queda avanzar hacia un marco laboral para el grueso de la plantilla condicionado por las cantidades que Cabildo y Autoridad énica aporten para cubrir la estructura de costes de los trabajadores.

Canarias7.es