jueves, 31 de marzo de 2016

Guaguas Municipales incorporará nueve autobuses articulados


La empresa Guaguas Municipales de Las Palmas de Gran Canaria ha abierto el plazo de licitación para la adquisición de nueve autobuses articulados con el objetivo de destinarlos a sus líneas de mayor afluencia de viajeros, según ha informado el operador. La inversión, que alcanza los tres millones de euros, refuerza “la apuesta por optimizar la productividad de la flota y ofrecer un servicio más eficiente en cada trayecto”, señala una nota.

Las nuevas unidades, que se prevén incorporar en el último trimestre del año, tendrán una capacidad media de 120 pasajeros y dispondrán de una configuración de motor ajustada a la orografía y peculiaridades de las rutas. Además, estarán equipadas con aire acondicionado, apertura exterior de puertas, rampas encapsuladas para el acceso de PMR y puertos USB para la recarga de dispositivos móviles.


jueves, 24 de marzo de 2016

Contemplan prohibir subir al bus interurbano sin camiseta o en bañador o bikini

La norma de convivencia que está elaborando el Consocio de Transportes de Mallorca pondrá a prueba la posibilidad de autorizar que viajen mascotas

La norma de convivencia en los autobuses interurbanos que está elaborando el Consorcio de Transportes de Mallorca contempla prohibir subir al vehículo sin camiseta o en bañador o bikini y también poner a prueba la posibilidad de autorizar que viajen mascotas.
La normativa se está elaborando a partir de 1.300 encuestas realizadas a usuarios, ha informado la Dirección General de Transportes en un comunicado, en el que ha detallado que la prohibición de viajar sin camiseta la apoya un 90% de viajeros.
La norma incluye la realización de una prueba piloto en una serie de líneas donde se podrán transportaranimales de compañía, antes de decidir si se autoriza en toda la red, ante la división de opiniones que se ha detectado en este asunto.
La prueba se hará en dos o tres líneas de recorridos cortos y, en función de los resultados, se decidirá si autoriza o no el transporte de animales y con qué condiciones, ya que un 34% se mostró contrario a esta posibilidad y el resto lo condicionó a que vayan en jaula, atados o con bozal.
La normativa permite transportar bicicletas en los autobuses interurbanos bajo la responsabilidad del usuario tanto por los daños a la propia bicicleta como a otras personas o bienes. Un 89% de los encuestados opinó a favor de esta medida, la mayoría con condiciones.
La bicis deberán ir en la bodega (con funda protectora para no dañar otros equipajes), en portabicicletas exteriores cuando sea posible y, en el caso de las plegables, convenientemente plegadas y como parte del equipaje.
Además se permitirá llevar maletas, carros de la compra y cochecitos juntos u otros equipajes voluminosos siguiendo determinadas condiciones. Si hay bodega, cada usuario podrá llevar dos bultos -además del equipaje de mano-, pero si no hay bodega, solo se aceptará uno, que se ubicará en un espacio habilitado al efecto.
Un 96 % de encuestados aceptó que se lleven bultos, pero la gran mayoría -el 80 % - los quiere en la bodega.
Los menores de 12 años no podrán viajar solos. Dentro del bus no se podrá comer ni beber, excepto agua sin gas. Un 65 % de viajeros lo aprueba.
No se permite utilizar dispositivos que emitan sonidos y no habra música ambiente o radio en la cabina de pasajeros. Esta decisión se toma con el objetivo de preservar el derecho de cada persona a no ser perturbada con sonidos ajenos a su voluntad y está encaminada a favorecer la futura instauración de la megafonía interior de aviso.
El conductor podrá escuchar música o radio exclusivamente en el área de conducción y con un volumen muy moderado.
Los pasajeros podrán hacer uso de sus dispositivos utilizando los auriculares.
La elaboración de estas reglas -que recogen tanto derechos como deberes de los viajeros- responde a la necesidad detectada de dar solución a los conflictos que habitualmente se producen en los autobuses y que, hoy por hoy, son difíciles de solucionar porque no hay un marco normativo que así lo indique.
El reglamento de viajeros fijará las reglas que necesariamente viajeros y empresas deberán seguir.
La propuesta de normativa -que ahora iniciará el camino para su aprobación- es la culminación de un proceso participativo que inició el Consorcio para conocer la opinión de los usuarios de los autobuses interurbanos, chóferes, empresas concesionarias y otros agentes implicados en la movilidad, mediante una encuesta realizada entre noviembre de 2015 y el pasado febrero.
Una vez que la propuesta sea presentada en la ponencia de usuarios, la de operadores y el Consejo Balear de Transporte Terrestre para que realicen aportaciones, ésta será sometida a la aprobación del Consejo de Administración del Consorcio de Transportes.
La previsión es que el proceso finalice en mayo. Una vez aprobada la normativa, se difundirá para darla a conocer.
Diario de Mallorca

martes, 15 de marzo de 2016

El alcalde de Guía solicita al Cabildo apoyo para el intercambiador de guaguas de Lomo Guillén

El alcalde de Guía, Pedro Rodríguez, solicitó hoy al consejero insular de Transportes y Movilidad, Francisco Trujillo, el apoyo del Cabildo de Gran Canaria para el intercambiador de guaguas en la avenida Lomo Guillén, un proyecto cuyo presupuesto asciende a 360.000 euros. Esta demanda, solicitada durante la primera visita institucional del consejero al municipio, contó con muy buena aceptación por parte del representante insular que aseguró conocer el proyecto y se comprometió a estudiar la posible forma de cooperación para sacarlo adelante.
Entre las demandas planteadas por el alcalde de Guía al responsable insular de Transportes destaca asimismo la solicitud de mejorar el acceso de los vecinos de los barrios y pagos más alejados del casco a las líneas de transporte principales. Una demanda que, según explicó el consejero, va a "encajar perfectamente con un estudio que ya tiene previsto encargar el Cabildo de Gran Canaria de Movilidad Insular en esta Isla donde seguro que se podrá detectar la frecuencia y el uso que podría darse a ese circuito conjuntamente con el resto de Gran Canaria", indicó. Francisco Trujillo manifestó en este sentido "la posibilidad de que este servicio público a las zonas diseminadas puedan realizarlo los taxis a través de un servicio mixto", apuntó.
Durante la visita realizada a la avenida Lomo Guillén, en un encuentro informal con los taxistas, este colectivo aprovechó para solicitar al consejero que el Cabildo realice un estudio para implantar en el municipio la tarifa urbana (actualmente sólo se cuenta con la tarifa interurbana).
Al respecto, el consejero les informó que ya existe un principio de acuerdo en Gran Canaria "para que en esta Isla
y en toda Canarias la tarifa urbana sea una sola, igual que se ha hecho con la interurbana". Francisco Trujillo aprovechó este encuentro además para felicitar a los taxistas por el trabajo que realizan los profesionales de este sector de Guía y Gáldar "con un área de prestación conjunta que es muy importante para el servicio que se ofrece a los ciudadanos", señaló.

lunes, 7 de marzo de 2016

El Cabildo saca a concurso el mantenimiento de las estaciones, intercambiadores y paradas preferentes de guaguas

El Cabildo de Gran Canaria ha aprobado el expediente para la licitación del servicio de mantenimiento de las estaciones, intercambiadores y paradas de guagua preferentes de la Isla por 1,6 millones de euros anuales durante cuatro años, ha informado el consejero de Transportes y Movilidad del Cabildo, Juan Francisco Trujillo, tras la Junta de la Autoridad Única del Transporte.
El contrato cubrirá el servicio de mantenimiento de los intercambiadores de Santa Catalina y Tamaraceite, las estaciones de San Telmo, Arucas, Gáldar, Firgas, Moya y Agüimes, y las paradas preferentes de Teror, San Mateo, Tejeda, Parque Tropical en Playa del Inglés, Faro de Maspalomas, Puerto Rico, Teatro Pérez Galdós y área hospitalaria Materno - Insular.
Además, a lo largo de este año, el Cabildo pondrá en funcionamiento una parada preferente en el Puerto de Mogán, que también será incluida en el contrato.
Las tareas de mantenimiento incluyen las instalaciones contra incendio y de baja tensión, fontanería, saneamiento, aparatos elevadores y elementos constructivos que aseguren su buen estado de conservación para garantizar la operatividad y calidad del servicio de transporte y la seguridad de los usuarios.
El primer periódico de la Comarca Norte de Gran Canaria

jueves, 3 de marzo de 2016

La Guagua Turística celebrará sus ocho años en Las Palmas de Gran Canaria con un ticket especial para residentes Ver más en: http://www.20minutos.es/noticia/2687322/0/guagua-turistica-celebrar-sus-ocho-anos-palmas-gran-canaria-con-ticket-especial-para-residentes/#xtor=AD-15&xts=467263

La Guagua Turística de Las Palmas de Gran Canaria, de la multinacional City Sightseeing, celebrará los ocho años de actividad que cumple en la capital grancanaria con un ticket especial conmemorativo, al precio único de 3 euros, para los residentes en Canarias este fin de semana.


La Guagua Turística de Las Palmas de Gran Canaria, de la multinacional City Sightseeing, celebrará los ocho años de actividad que cumple en la capital grancanaria con un ticket especial conmemorativo, al precio único de 3 euros, para los residentes en Canarias este fin de semana.

Esta tarifa especial, teniendo en cuenta que el precio habitual para turistas es de 18 euros, permitirá a los residentes disfrutar de la ciudad desde un punto de vista diferente, desde la cubierta superior de estas guaguas de dos plantas, entre el viernes, 4 de marzo, y el domingo, 6 de marzo, según informó el Ayuntamiento en nota de prensa.

La Guagua Turística ha sido utilizada en estos ocho años por unos 560.000 pasajeros, permitiendo llevar a sus visitantes por las "diferentes zonas de interés turístico, permitiéndoles subir y bajar de la guagua a su ritmo y generando tráfico de viajeros entre los diferentes reclamos de la ciudad".

Al respecto, el concejal de Turismo, Pedro Quevedo, apuntó que además de "dinamizar entre los turistas los atractivos de la capital, es una empresa que no ha dejado de innovar y mejorar" sus servicios a través de acuerdos y creando sinergias con el sector turístico público y privado para "añadir valor a su ticket y promocionar la ciudad en las principales ferias profesionales de la industria del turismo".

Asimismo, el gerente de City Sightseeing España, Isaac Flores, aseguró estar "muy satisfecho" del trabajo realizado por City Sightseeing Las Palmas de Gran Canaria y avanzó que pretenden incorporar novedades y "mejorar" el servicio. Así, añadió que a partir de Semana Santa, los viajeros de City Sightseeing disfrutarán de conexión wifi gratuita "para compartir con todo el mundo su experiencia en esta maravillosa ciudad".

También recordó que City Sightseeing ha promocionado el turismo en Las Palmas de Gran Canaria con iniciativas "específicas para los visitantes del sur de la isla y ha llevado los muchos atractivos de la ciudad" a las principales ferias turísticas del mundo como, dijo, la ITB Berlín.



martes, 1 de marzo de 2016

TITSA instala el nuevo sistema de pago que ‘jubilará’ el bono en papel

La empresa insular TITSA inició a principios de este año la instalación del nuevo sistema de monética, que prevé estar operativo este verano, tanto en la guagua como en el tranvía. Entre las principales características de este operativo se encuentra que funciona sin contacto, lo que supondrá que paulatinamente se pondrá fin al tradicional bono en papel. Hasta el momento, la compañía pública dependiente del Cabildo ha colocado prácticamente en toda la flota urbana los nuevas canceladoras, para dar paso ahora a la red interurbana.
Al respecto, el director de Movilidad del Cabildo tinerfeño, Manuel Ortega, confirmó a DIARIO DE AVISOS que ya “hay un grupo de guaguas en las que hay nuevas canceladoras”. Explicó que el nuevo operativo “está funcionando a modo de prueba entre un grupo del propio personal de la empresa desde mediados de enero”. Aclaró que se está “parametrizando el software”, pero que aún hay algunos fallos que se irán corrigiendo en las próximas semanas.
La idea es que, una vez se pruebe entre el personal, se inicie a lo largo del mes de marzo una prueba piloto con más miembros, incluso con usuarios, para poder formalizar en toda la red de la Isla el uso de la nueva monética sobre julio, indicó Ortega. “El sistema debe ser capaz de que valides a la entrada y salida y saber el recorrido para cobrar la tarifa exacta”, aclaró. El responsable insular añadió que el nuevo operativo permitirá contar con más funcionalidades que no existía, lo que urge a la realización de varias pruebas.
Este sistema, que funciona solo con acercar la tarjeta a la pantalla, ha supuesto la inversión por parte del Gobierno insular de 9,1 millones de euros. Paulatinamente la empresa responsable de la instalación -Indra-procederá a la puesta en servicio de la nueva monética en las 530 guaguas de TITSA y los 26 tranvías. El sistema de pago se pone en marcha a la par que el Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE), un medio de información geográfica y centro de control de la flota de guaguas que informará en tiempo real en las paradas y eliminará la incertidumbre del usuario, lo que redundará, sin duda, en una mejora del servicio. De hecho, la inversión es conjunta entre los dos operativos.
Precisamente la mayor seguridad para usuarios y trabajadores fue uno de los aspectos más valorados por José Francisco González, representante del comité de empresa, quien destacó, asimismo, que ya se han ido solventando algunos de los problemas detectados al inicio de la puesta en marcha, como el tiempo de arranque o que se apagaban solas.
El presidente del comité de empresa de TITSA, Virgilio Gómez, apuntó a la mejora de la seguridad y la localización de las guaguas, ya que el actual SAE se encuentra “obsoleto”. El representante de los trabajadores informó de que la intención es que a lo largo del presente año desaparezca ya el uso del bono en papel en favor de la tarjeta sin contacto. Aún así, los primeros meses ambos sistemas funcionarán de forma paralela. Además, recordó que, con respecto a las previsiones originales del Cabildo, la instalación de este nuevo sistema se ha retrasado varios meses, por cuestiones relativas a la maquinaria.