miércoles, 13 de julio de 2016

Firmado el preacuerdo del primer convenio del Transporte de Viajeros por Carretera de la provincia de Albacete

  • Afecta a unos 1.700 trabajadores, que tendrán una subida salarial del 1,25% este año y del 1,50% en 2017

  • Este nuevo convenio nace de la división del anterior Convenio del Transporte en General en sus dos subsectores: un convenio del Transporte de Mercancías y otro para regular el Transporte de Viajeros

La patronal y los sindicatos CCOO y UGT han alcanzado este miércoles un preacuerdo para la firma del Primer Convenio de Transporte de Viajeros de la provincia de Albacete, que tendrá vigencia este año y el que viene y afecta a unos 1.700 trabajadores.
Según ha informado CCOO, después de cuatro años con los salarios  congelados, se acuerda una subida salarial del 1,25% para el año 2016 y un 1,50% para el año 2017. También se incorpora “la cláusula de ultraactividad indefinida, lo que significa que mientras no se negocie otro, este convenio se mantiene indefinidamente y no desaparece”.
“CCOO valora este acuerdo y quiere agradecer expresamente a todos los trabajadores del transporte de viajeros su apoyo durante la negociación, especialmente importante siempre pero más aún cuando, como en este caso, se trataba de negociar el primer convenio sectorial”, ha manifestado Juan Rodenas, responsable del Transporte de la FSC-CCOO de Albacete.
El sindicato ha explicado que hasta ahora, Albacete contaba con un convenio provincial de Transporte en General, cuya última vigencia fue 2011-2014, si bien con una cláusula de ultraactividad hasta octubre de 2016 y la previsión, acordada por ambas partes, de distinguir en lo sucesivo los dos sectores que incluía, el de Transporte de Mercancías (cerca de 3.000 trabajadores) y el de Transporte de Viajeros (en torno a 1.700).
El pasado día 23 de junio también se cerró un acuerdo sobre el primer convenio provincial del Transporte de Mercancías.
El Digital de Albacete



viernes, 8 de julio de 2016

UGT Melilla solicita cabinas de seguridad para los conductores de la COA

UGT solicita a la Ciudad Autónoma un esfuerzo económico para dotar de cabinas de seguridad a los autobuses de los trayectos conflictivos de la Cooperativa Omnibús de Autobuses (COA). El sindicato denuncia que la falta de seguridad no debe ser la causa para la suspensión de un servicio público.

La COA ha sido víctima de repetidos actos vandálicos y agresiones durante el último mes, una serie de acontecimientos que han provocado la suspensión de la línea que transcurre entre la Vía Láctea y los Pinares. Desde UGT consideran que la implantación de cámaras en los autobuses o cabinas de seguridad garantizarían, en mayor medida, la tranquilidad de los trabajadores.
Los ciudadanos necesitan el transporte
UGT Melilla denuncia que la suspensión de este servicio público no es una solución, ya que muchos ciudadanos necesitan el transporte público en su vida diaria. Por este motivo solicitan a la Ciudad Autónoma el pago parcial o total de la instalación de cabinas de seguridad para las líneas más conflictivas, ya que con la subvención que recibe la COA. no es suficiente.
El sindicato considera que los usuarios de estas líneas no pueden seguir castigados a no disponer de un servicio que garantice su transporte por falta de seguridad.


La Luz de Melilla

jueves, 7 de julio de 2016

Gobierno y Cabildos se comprometen a modificar la Ley del Transporte para "potenciar la movilidad colectiva"

La Dirección General de Transportes y las corporaciones insulares ponen las bases para ampliar la financiación del transporte público

La Dirección General de Transportes del Gobierno de Canarias y los siete Cabildos acordaron ayer iniciar un proceso conjunto de trabajo para elaborar el borrador de la nueva Ley de Transportes de Canarias. En este sentido, Elías Castro, titular del área, señaló que "hemos avanzado en cada una de las necesidades que cada Cabildo ve en la modificación de la Ley del Transporte de Canarias para hacerla más acorde a los tiempos y asumir y encontrar soluciones que permitan una potenciación de la movilidad colectiva, de las actividades relacionadas con nuestro principal motor económico, el turismo, y con la conservación del medio ambiente".
Castro se mostró "razonablemente satisfecho con los resultados" de esta segunda reunión con las corporaciones insulares, ya que a su entender "marca un hito en el camino a seguir en la modernización y potenciación del transporte público en Canarias y de la coordinación interadministrativa que hemos logrado en tan poco tiempo".
Además de discutir sobre la modificación de la Ley del Transporte, en la reunión se batieron otro temas sensibles que afectan a todas las Islas, y se logró un consenso para "coordinar políticas insulares y regionales de transportes y de movilidad".

El director general de Transporte también se congratuló porque "hemos desarrollado acciones orientadas a estudiar a fondo nuestro actual sistema de transporte público regular de viajeros y su financiación. Hemos puesto las bases para una negociación a nivel de cabildos primero y luego de la comunidad autónoma con el estado para ampliar la financiación del transporte público en Canarias, a la que tenemos derecho, que vamos trabajar con mucha insistencia en los próximos meses".
En este punto, Castro Feliciano incidió en la importancia de este punto, "del tal suerte que nuestro sistema público regular de viajeros esté equiparable al de otras áreas metropolitanas similares, como Barcelona o Madrid".
De la reunión también se arranco la firme "predisposición a realizar un análisis de los medios operativos con los que se cuentan y se deben de contar, de cara a instaurar una política de inspección de transporte que garantice la seguridad de nuestros servicios de transporte, tanto para viajeros, usuarios y trabajadores del sector".
El encuentro abordó otros temas, como las condiciones de acceso al mercado del transporte, la configuración y regulación de la Mesa del Transporte y de la Mesa del Taxi, la planificación de objetivos en materia de inspección de transporte o la modificación de la tarifa interurbana del taxi.

LaProvincia-DiariodeLasPalmas

Condenado a pagar 3.000 euros a UGT-A por insultar al sindicato en Facebook

El acusado también deberá hacer frente al pago de las costas procesales, incluidas las de la acusación particular

El Juzgado de lo Penal número 4 de Jaén ha condenado a una persona a pagar 3.000 euros a UGT-A por un delito de injurias con publicidad tras publicar en su perfil de Facebook un mensaje en el que calificaba a sindicalistas de UGT como “inútiles, perrunos y borricotes, hijos de la gran puta”. En la sentencia, el juez condena a J.T.J. a doce meses de multa con una cuota diaria de seis euros por un delito de injurias con publicidad y, en concepto de responsabilidad civil, a indemnizar al sindicato UGT con 3.000 euros por los perjuicios morales ocasionados, más los intereses legales. Asimismo, el acusado deberá hacer frente al pago de las costas procesales, incluidas las de la acusación particular. El juez señala que el autor se movió por “un ánimo inequívocamente injuriante y utilizó su perfil en la red social Facebook para verter expresiones y acusaciones contra el sindicato UGT y sus integrantes”
“No cabe duda que, en su mensaje, el acusado realiza descalificaciones hacia el sindicato aludido que por su naturaleza, efectos y circunstancias, son tenidas en el concepto público por graves”, apunta el juez, quien ve estas expresiones “inequívocamente atentarias contra el prestigio del sindicato afectado y contra el honor y la dignidad de las personas físicas que trabajan al servicio del mismo”. El acusado publicó el 26 de agosto de 2014 en Facebook un mensaje tras, según reconoció en el juicio oral, enfadarse por “las noticias que estaban saliendo en la prensa esos días, referidas a las facturas falsas en el caso de UGT y, si bien, aunque su perfil en esta red social es privado, supera los mil amigos.

“UGT emitiendo facturas falsas, rebañando dineros públicos que no les corresponden, pagándose comidas de guá, financiándose ilegalmente. Sindicalistas inútiles, perrunos y borricotes, hijos de la gran puta. Sindicalistas aseñoritados que van a que se la chupen las obreritas del cortijo a cambio de pincharles en el pezón una chapica con el logo. Todos conocemos sindicalistas y sabemos que todos son iguales, los camareros aseguran que son los más irrespetuosos pidiendo Canadian con limón, los delegados sindicales cobran por emborracharse. Los sindicalistas hace tiempo que no engañan, aunque a la Justicia parece que sí, porque se está percatando ahora de que siempre han trincado a manos llenas y mordiéndose los carrillos, con esa cara azurullada que suelen poner cuando ven un euro. Lo gracioso es que todo aquel que, de una manera u otra, ha tenido relación con un sindicato, dice lo mismo ante las noticias de mierda expuesta: `pos claro, mía tú que la polla*!”, señalaba dicho mensaje. El acusado afirmó que “se limitó a hacerse eco de una noticia que estaba en los medios de comunicación, emitiendo una opinión, y que no albergaba intención de injuriar ni dañar la imagen del sindicato afectado”. Contra esta sentencia cabe interponer recurso de apelación ante la Audiencia Provincial de Jaén.

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miércoles, 22 de junio de 2016

Titsa pone en servicio 19 nuevas guaguas en el área metropolitana

Santa Cruz de Tenerife, Europa Press 20/jun/16 16:39 eldia.es
Transportes Interurbanos de Tenerife (Titsa) ha anunciado este lunes la puesta en servicio de un total de 19 nuevas guaguas que comenzarán a operar de inmediato en las líneas del área metropolitana y que han supuesto una inversión de 3,7 millones euros por parte de del Cabildo insular.
La presentación de la nueva flota tuvo lugar en la Plaza del Adelantado, en La Laguna, y contó con la presencia del presidente del Cabildo, Carlos Alonso; el director insular de Fomento, Miguel Becerra; el director insular de Movilidad, Manuel Ortega; el gerente de Titsa, Jacobo Kalitovics; el alcalde de La Laguna, José Alberto Díaz, y representantes de la Mesa de la Movilidad.
Carlos Alonso avanzó que este lote de guaguas se completará en breve con otros 29 vehículos que prestarán servicios en el norte. Comentó, además, que este lote permite renovar la mitad de la flota de Titsa de forma continua y agradeció el papel de las entidades que trabajan en favor de las personas con movilidad reducida por su labor para que estas guaguas den respuesta a sus necesidades.
Por su parte, el alcalde de La Laguna reconoció que con esta iniciativa las políticas del Cabildo defienden un mayor compromiso con el transporte colectivo y añadió que la renovación de las guaguas es "una garantía de la calidad en la prestación del servicio".
Scania y Castrosua han sido las empresas adjudicatarias del concurso abierto por Titsa para la adquisición de 19 vehículos urbanos lowentry o entrada baja, de 11,3 metros de longitud y con capacidad para 33 personas sentadas, 40 de pie y 2 plazas para sillas de ruedas.
Los nuevos vehículos permitirán la mejora y una mayor fiabilidad del servicio y serán más accesibles y respetuosos con el medio ambiente, al cumplir con los estándares Euro 6 de baja contaminación.
Además, incorporan mejoras para responder a las necesidades de sus usuarios, como puertos USB para la recarga de dispositivos móviles o pantallas de tecnología TFT que permitirán la visualización de vídeos o mostrar información del trayecto de la línea.
En el acto de presentación se exhibieron dos de los nuevos vehículos junto a la antigua guagua La Cirila, que estuvo en servicio entre 1969 y 1989 en diferentes líneas y que se encuentra en los talleres de Cuevas Blancas, con el objetivo de mostrar la evolución registrada en el diseño y fabricación de los vehículos de transporte de pasajeros.
Esta nueva inversión, que forma parte del plan de renovación de la flota de Titsa, se efectuará en seis lotes a entregar hasta el último trimestre de 2019 y se realiza mediante un modelo de alquiler que conlleva la renovación de los vehículos cada siete años.
Los nuevos vehículos se incorporarán a diferentes líneas que parten desde el Intercambiador de La Laguna, como la 610, que realiza el Circuito Universitario, la 219, que llega a San Matías, la 217, hasta El Cardonal, las 055 y 056, hasta Barranco Grande, o las líneas 011,012 y 054, que conectan con El Sauzal.
MÁS ACCESIBLES PARA TODOS.
Las nuevas guaguas, gracias a las aportaciones efectuadas desde la Mesa de la Movilidad, dispondrán de numerosas características y dispositivos de atención a las personas con discapacidades.
Los vehículos disponen de un sistema de elevación y descenso de la carrocería y otro de arrodillamiento que facilitan la entrada a personas con movilidad reducida.
Además, disponen de espacio reservado para dos sillas de ruedas, equipadas con cinturón de seguridad, junto a la puerta trasera, así como accesos específicos para personas en sillas de ruedas, plataformas elevadoras y dos rampas (una automática y otra manual).
Por otra parte, los pulsadores llevan la palabra STOP y tienen la inscripción en Braille, situados a una altura apropiada, de tal manera que puedan accionarse con la palma de la mano incluso por personas de movilidad reducida. También hay dos pulsadores de solicitud de bajada de plataforma/rampa, uno en el exterior y otro en el interior.
Las guaguas cuentan con varios avisadores ópticos para las personas con visión reducida y casquillos de guía sobre la barra horizontal pasamanos, desde la puerta delantera hasta los asientos reservados.
Asimismo, las personas invidentes, a través del receptor-mando homologado por la ONCE, podrán activar y desactivar determinados mensajes predefinidos como 'próxima parada', 'destino', etcétera, que serán transmitidos a través de sistemas de megafonía tanto interior como exterior. Por último, las validadoras y pupitres tendrán una altura apropiada para operar incluso con personas en silla de ruedas.
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