Obras prevé un ´caos de tráfico´ si el tranvía atraviesa el centro

SAMUEL GONZÁLEZ (IDEAPRESS) SANTA CRUZ DE TENERIFE

El Área de Obras y Servicios Públicos de Santa Cruz de Tenerife manifestó ayer su preocupación ante las dificultades que generaría una nueva línea del tranvía por el centro de Santa Cruz de Tenerife. Norberto Plasencia, responsable del área competente en materia de transportes públicos en la capital, ha mostrado sus dudas acerca de la intención ya manifestada abiertamente por Cabildo y Urbanismo. Afirma el edil que su área no ha tenido acceso a dicho proyecto y que no ha solicitado estudio alguno del trazado descrito. >>>>>>

Comunicados UGT

El tren generará 4.000 puestos de trabajo en su construcción y 900 más para su gestión y mantenimiento

ACN Press
Las Palmas de Gran Canaria

La construcción del tren en Gran Canaria va a generar nada menos que 4.900 puestos de trabajo, según han asegurado fuentes del Cabildo de Gran Canaria. De ellos, 4.000 serán empleos mientras duren las obras y los 900 restantes serán plazas fijas para el mantenimiento y gestión de la nueva infraestructura de transporte. Además, el tren entre la capital grancanaria y Maspalomas va a tener 17 millones de viajeros al año y va a generar un incremento del 22 por ciento en el uso del transporte público en la Isla.

El presidente de Ineco-Tifsa, Fernando Palao, quien se desplazó a esta Isla para participar en el ciclo de seminarios Gran Canaria: Tren y futuro, aseguró hoy que la inversión en materia ferroviaria es “razonable, rentable y va a generar un servicio público muy eficaz”, generando además una considerable cantidad de empleo.

Palao, quien disertó sobre la política ferroviaria en España, considera que en Gran Canaria se dan las condiciones para esta nuevo medio de transporte, fundamentalmente “la existencia de una demanda y la congestión de las infraestructuras existentes”, manifestó. “Además, es muy razonable desde el punto de vista técnico y dentro de unos años será una realidad que beneficiará tanto a los residentes como a los visitantes”, añadió.

En esta misma línea, el vicepresidente del Cabildo de Gran Canaria, Román Rodríguez, puso el acento en el hecho de que “si logramos captar la financiación del Estado, Gran Canaria va a recibir la mayor inversión de toda su historia, lo que va a contribuir no solo a modificar nuestro sistema de transporte, sino que va a generar nuevas actividades económicas”.

Rodríguez se mostró convencido de que “ya no hay marcha atrás, le hemos dado el impulso político decisivo a este tema. Aunque no estemos nosotros, el tren ya no lo para nadie”. El líder de Nueva Canarias destacó también la “inteligencia y valentía” de la oposición en el Cabildo Insular que mostró su respaldo a este proyecto “más allá de la coyuntura política”.

El último escollo para el despegue definitivo de este proyecto es la financiación estatal, pero Rodríguez se mostró convencido de que “como somos ciudadanos del Estado español igual que en Baleares, Murcia o Alicante, no nos van a excluir del Plan de Infraestructuras Ferroviarias, ni a nosotros ni a Tenerife. En este sentido, el año 2010 va a ser clave”, concluyó.

Compromiso por Gran Canaria pide a Rodríguez (NC) que analice la propuesta del tren porque no se sostiene

LAS PALMAS DE GRAN CANARIA, 1 Dic. (EUROPA PRESS) -

La presidenta de Compromiso por Gran Canaria, Nardy Barrios, ha pedido hoy al vicepresidente del Cabildo grancanario, Román Rodríguez (NC), que analice la propuesta del tren para la isla porque no se sostiene.

"Román Rodríguez debería dedicarse a analizar esta propuesta que ha hecho --tren-- porque ni económicamente, ni socialmente, ni a nivel ambiental se sostiene. Tenemos guaguas express, que es la última modalidad en todos los grandes territorios, que se pueden utilizar perfectamente sin necesidad de una infraestructura, sobre todo, sin invertir los 2.000 millones de euros", apuntilló Barrios en declaraciones a Europa Press.

Asimismo, señaló que si esos 2.000 millones de euros se invirtieran en energías renovables y en áreas industriales, así como de ayuda al pequeño comercio, "hoy Canarias, sobre todo, Gran Canaria estaría en otra situación".

Barrios afirmó que el proyecto del tren es "inviable", ya que no cuenta "ni con un sólo informe y no va a crear ni siquiera puestos de trabajo pero sí destruirá parte de la isla".

Por otro lado, también criticó a Rodríguez porque aseguró que Canarias lleva "años, incluido cuando Román Rodríguez era presidente del Gobierno --regional--, con una grave crisis en el sistema educativo y sanitario" y lo acusó también de ser "el autor, durante su Gobierno, de la famosa moratoria", de la que "pide a la justicia que sea razonable con las indemnizaciones a las que él dio lugar".

Finalmente, Barrios dijo que los jóvenes canarios "necesitan políticos que trabajen las necesidades del día a día y, además, piensen en el futuro".

El tren llega a Arrecife

El Ayuntamiento pone en marcha un vehículo que recorrerá el litoral de la ciudad y trasladará tanto a residentes como a turistas

laprovincia.es » Lanzarote

A. F. Pura Arbelo y otras cuatro usuarias del Centro de Día de Titerroy llegaron casi sin aliento hasta el aparcamiento situado junto al Charco de San Ginés, donde el tren turístico estrenaba su recorrido por la avenida marítima capitalina. Media hora antes de que partiera la locomotora, pasadas las once de la mañana, una trabajadora de esas instalaciones les había anunciado la puesta en marcha de la novedosa atracción, que no querían perderse por nada del mundo. "Estamos aquí por novelería y, también, por qué no, para hacer amistades", dijo Pura.

El vehículo, con tres vagones, tiene capacidad para sesenta pasajeros y estará en periodo de pruebas durante 15 días, según comentó el concejal de Turismo del Ayuntamiento de Arrecife, Alberto Morales.

Durante ese tiempo, "analizaremos las incidencias que este vehículo tendrá en el tráfico de la ciudad y veremos si modificaremos o no su trayectoria. Por ahora, el recorrido se inicia frente a Ginory y continúa hasta el intercambiador de guaguas junto al Cabildo con una parada en la Calle Real", explicó el edil. No obstante, no se descarta que se amplíe el itinerario hasta la iglesia de San Ginés y la ribera del Charco.

Por ahora, los viajes, que se desarrollan de forma ininterrumpida entre las diez de la mañana y las tres de la tarde, son de carácter gratuito tanto para residentes como turistas.

Cuando se concrete el trayecto más viable, el consistorio sacará a concurso la explotación de este servicio, cuyos precios no se han fijado.

El aparato, propiedad de la empresa Minitrén Lanzarote, está dotado de televisión que ofrecerá información turística sobre la ciudad y circulará a una velocidad máxima de 50 kilómetros por hora.